если я на своей ямахе вместо бумажного фильтрующего элемента вставлю поролоновый - ему от этого хуже не станет?
смысл - родной сменный дюже дорогой.
или посоветуйте где можно достать 'не родной'. слышал, у москвича из такого же материала фильтр?..

Что, тупой вопрос, да?

Вроде бы да.
Я не могу утверждать, но насколько я знаю бумажный фильтр обладает меньшим сопротивлением на подсос. Значит поролоновый будет давать меньше воздуха к смеси.
Теоретически это приведет к насыщенной смеси и настройке карбюратора заново.

Т.е. похоже что да, тупой вопрос

Хотя, на самом деле, я до сих пор не видел и вряд-ли увижу циферные значения сопротивления бумажного и поролонового фильтров. А уж тем более пропитанного поролонового фильтра.
Опять же, теоретически ничего страшного.
Если речь о воздушном фильтре, то самое страшное это поршневая, ведь так? Ну, плюс 1,5-2К рублей. Это разве страшно?

а что за ямаха то?
Кстати вот тоже задумывался на счет фильтра. Существуют ли вообще бумажные фильтры на дио? Или придется самому кромсать от чего-нибудь другого?

Ну, плюс 1,5-2К рублей
стоковая 125сс на ямаху? чего-то какие-то сомнения меня пока от экспериментов удерживают ))))))

а что за ямаха то? smile.gif
cygnus 125 rs, забрал вот тут

в общем, купил москвичовский фильтр. на первый взгляд чуть уже фильтрующего элемента, но надо пробовать. завтра будем посмотреть

может дороговато, конечно, но себе поставил в этом сезоне ФНС K&N. есть на ЛЮБЫЕ модели скутеров, мотоциклов и машин. очень доволен. http://www.knfilters.com/

Пачему именно москвичовский, от инжекторного таза-ведра-друшлага, тоже пойдет

На СЕПИЮ ставлю в бокс промытый в соляре и стёкший паралон, под него прокладываю салфетку из нетканого материала( типа мешка тот пылесоса). Корпус бокса изнутри обильно промазываю маслом. На это "грязное" дело подтолкнула инфа промелькнувшая на нашем сайте. Прокатал сезон. Вроде-бы в карбе пыли нет.

при замене фильтра поменяется его сопротивление и потребуется перенастройка карба.

в конце лета всё таки сделал так же. Пока проблем не замечено (тьфу три раза)

утро доброго парни ! а я вот каждые 150-250 км меняю... благо паролона 10 мм хватает... так что сильно не заморачиваюсь...

ФНС не вариант, он защищает только от камней. ) Посмотри RedSponge да и я думаю просто параллон для фильтров отлично подойдет. Перенастроишь карб и все.