Сегодня пришлось потолкать своего боливара, так как он немного поломался . На трассе порвало ремень . Дотолкал до заправки , снял крышку вариатора и немного призадумался . Ремень - в клочья, это понятно . Вариатор нагрелся так , что слайдеры расплавились и растеклись повсюду . Роликам тоже досталось то ли расплавились , то ли сточились с одной стороны . Из-за чего так сильно мог нагреться вариатор ? Понятно ,что он вообще должен грется , но до какой температуры ? Вариатор и ремень были новые, малосси , менял как раз перед поездкой . Мог ли я накосячить при замене вариатора ? Может есть какие-то нюансы ?

как вариант поставь лопчатку под ведущий шкив. На дио такие продаются, я думаю они универсальные... Они на спец хроповичек ставятся.

Уточни , что за лопчатка ? Кстати , смотрел вариатор на предмет неправильной установки слайдеров , как ты говорил . Это в принципе невозможно на этом вариаторе . Так что проблема где то еще .

http://www.motodar.ru/katalog/products/cha...4&offset=80 только не покупай здесь. Это фэйковый сайт, и я не уверен полностью что она тебе точно подойдет!

Погоди , ты имеешь в виду наружную часть переднего шкива с крыльчаткой ? Таки он у меня такой и есть . Я уже думаю , может перегрев из-за проскальзывания ремня ? Родные грузики взвесить не чем было , но они тяжелее малосси , это точно . Да , еще втулка на мультиваре отличается по размеру от стоковой .

Ну тогда не знаю. Первый раз слышу чтоб вытекали слайдеры. Мож там что то цепляет где-то и получается сильное трение...

-=Я уже думаю , может перегрев из-за проскальзывания ремня ? Родные грузики взвесить не чем было , но они тяжелее малосси , это точно =-
Вот и ответ