Буду брать скутер в подарок своим пацанам. Сам последний раз ездил на "верховине" 25 лет назад, поэтому давно не в теме, не уверен, что и на велике проеду

Объект для одаривания: Два братана 24 года, на скутерах и моциках не ездили, 4 года после армии плотно на авто разных, технически грамотны, руки откуда надо, но базы для ремонта и жесткого тюнинга нет, да и заморачивать не хочу.

Скутер нужен для поездок по городу, по девкам , по друзьям, чтоб не всегда тачки бестолку дрюкать из- за трёх кварталов, но колдобины на Западном абзац, и желательно тягловитый 2-х везти мог (девчонки разной комплекции бывают)

Дизайн, скорость, примочки ненужные не главное. Да ещё сигналка не помешала бы, но в принципе любой сложности можем и сами поставить.

Вопрос: Новый китаец (убивать и гонять на нем не будут, так что может и пойдёт)- тогда какой и где в Ростове, или всё же б\у японец- тогда какой и конкретно у кого, чтоб сразу в ремонт и оздоровление не втягиваться

Главное, чтоб гарантированно сезон отъездил без проблем.

Бюджет до 30 рублей

С такими запросами мне кажется подойдет 150сс. Тяговит для 2 и большой.
http://skuterok.ru/magazin/974.html
ну ценик слегка больше

Любую копию Делима Транса 150сс бери не пожалеешь.

Что вы со своими китайцами!
Посмотрите Suzuki Address, Honda Lead.

Так же достойные варианты, но у них 2Т двигатель.

Не считаю это недостатком. ИМХО. При правильной настройке можно и на дальняки без всяких перегревов ехать с выкрученной ручкой газа. Ну жрёт больше - это да.

Мне кажется у дырчиков 2т это скорее плюс. Потому как у большинства мощности мало, а у 4т ее еще меньше. 2т проще в обслуживании, ремонте и легче тюнятся. Ресурс конечно меньше - но и без того он нехилый на некитайских 2т дырчиках. Ко всему прочему более приятный "мужской оборотистый" звук. Хотя кому как, некоторым важнее тишина. Из 4т посмотри 125ку сима. Ехать будет лучше 150 кЕтайца.

Всем спасибо буду думать

а ЕЩЁ ВОПОРОС- ШОБ БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ. А ТО У НИХ, ДА И У МЕНЯ "А" НЕ ОТКРЫТА

а что 3.5 литра по трассе это много?

Я же не писал что много. Я написал что БОЛЬШЕ. Если у 2т это 3.5, то у 4т - 1.5 или 2 литра.

если без регистрации то это объем до 49.9 см3, но не думаю, что при этом объеме езда вдвоем будет благотворно сказываться на ресурсе двигателя
и ходовой, т.к. в большинстве эти скутера, как правило расcчитаны на одного

Дио бери не пожалеешь. Права не надо, в пробках рулит, легкий, маленький, надежный. В твой бёджет укладывается легко. Главное чтоб без пробега по РФ. Я летом вообще практически не использую авто.

P.S. китай дрек. Не бери.

ну 4т который будет ехать аналовлагично 2т 100сс мотору должен быть минимум 150сс обьемом.. а 150сс 4т в такой бюджет только китай, а китайцы 150сс не имеют расход 1.5-2 литра. Хавают минимум теже 3.5 литра по факту насколько я знаю. То-есть то на то и выходит

http://rsc161.ru/forum/index.php?showtopic=2737 - вот продают сигнуса за 38т.р 4т 125 сс ямаха и ценник для такой модели божеский.

Спасибо всем. Взял в "мотодоне" Tact Af 51. Тему можно закрыть.