Полная версия этой страницы:
ТЯНЕТ НО НЕ ТАК КАК НАДО
в общем такая фигня,поставил поршневую новую на 80 куб, обкатал как положенно!и суть в том ,что еду на скутере оборыты есть не плохие,но как даю больше газу он затухает и начинает работать по другому(а если абороты набрал и по милементру газу давать то он бежит)!а когда едешь в 2ем ели тянет вообще не больше 30км"на 50куб"и то веселее был!А еще когда трогуюсь ремень начинает свистеть, но как поехал все нормально, подскажи что может быть?заранее спасибо
Во первых нужно выставить смесь и иглу. Ты поршневуб поменял - ей нужно больше смеси. Во вторых желательно карб сменить на больший и поменять впуск. Если мало финансов - купи набор жиклеров. Еще нужно поменять колено иначе скоро оно развалится от нагрузок. Вместе с коленом заменить коренные на нормальные с метал. сепаратором.
Скрип ремня вполне логичен. Мощности стало больше а сила зажима ремня осталась прежней и он проскальзывает. Решается это установкой более жесткой задней пружины и соответственно заменой грузов на более тяжелые (делается вместе). Более жесткая пружина с теми же грузами будет больше крутить мотор и наоборот. Ставь красную пружину и подбирай грузики под новую ЦПГ.
Цитата(Andreq @ 19.4.2011, 14:10)

4т?
да 4 тактный
я когда покупал 80 куб поршневую спрашивал в магазине, нужно еще что то менять или регулировать карбюр они сказали нет все оставляй прежне!
point111
19.4.2011, 13:42
как прежнее может быть, если объем цилиндра увеличен, чем его заполнять, святым духом?
SkyFly каждую замену аргументировал, так сложно прочитать?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.