Для начала, что это за 2 цилиндрика отмеченные красным и синим линиями?

это как бэ не вариатор, а сцепление с колоколом))

я в общих чертах написал, лучше скажите ЧТО это за цилиндрики?

Вообщем который отмечен красным немного вылез и стал цеплять за колокол, (на фото видны следы потертости), короче как его на место поставить? и как зафиксировать колокол, чтобы открутить гайку?

это клепки барабана колодок сцепления. скорее всего одна из них разболталась и немного вылезла. в ручную никак не зафиксировать, нужно брать воздушный пездик и ударным методом придерживая рукой открутить. на любой шиномонтажке это есть. но лучше всего купить новый блок колодок.

Сцепление можно снять и без пневмогайковерта, нужен типа ключ для удержания колокола.

Да, но чтобы поставить новый блок, наверное надо снять старый? вот я и спросил как открутить гайку?

Для снятия сцепления я себе сделал вот такой типа ключ:

http://let-s.ru/forum/album_pic.php?pic_id=5643

Вот снятое сцепление
http://let-s.ru/forum/album_pic.php?pic_id=5641

Вот тут изнутри стопорное кольцо удерживает ось колодок. Наверное у тебя оно соскочило.
http://let-s.ru/forum/album_pic.php?pic_id=5642

Вот, то что доктор прописал! Все четко, ясно, коротко, доходчиво и понятно! Огромное спасибо, Саш!!!

Слушай, а почему оно у тебя двухколодочное? Это точно address110 код модели UG110SW?

.

:

Та просто разговаривали с тобой что адрэсс будет, а тут смотрю картер не такой и сцепление двухколодочное.

В общем хватит флудить, ато модераторы будут ругаться.