Собственно вот он
http://www.minsk-moto.com/r_250

цена порядка 160 000 руб. в мае этого года в москве на мото выставке будет презентация.
Лично меня дизайн порадовал. а вот моторчик слабоват. Если сравнивать цена/качество R250 и RS250 и сюда же ниндзю 250ку, то пожалуй я взял бы априлию.
Хотя не смотря на кризис, шевеления "советского" мотопрома очень даже видны.

Качество???
Где???? Или ты думаешь что это "совецкие разработки"? )) Особенно как и китайцы под маркой минск на их сайте...
Кстати, один китаец новый, я таких раньше не видел. Свиду приятный, но..... он китаец, а это клеймо.
По сравнению с RS250 это китайский велосипед.

обращаю внимание на "советского" в кавычках. этническую связь между белорусами и русскими писать не буду.
в советские времена промышленные заводы минска (как и СССР) имели огромную мощность. все делалось внутри страны. То что эти мотоциклы собираются в болорусии, сомнений нет никаких. Припоминаю даже сюжет в новостях про конвееры минск мото (они есть и они работают). К слову - мотоциклы урал сейчас идут на на экспорт в америку и пользуются там большим спросом. Умерли не все :-)
хотя ув. Гел может сказать что урал это китай.
Говорить что минск китай все равно что сказать - комбайны ростсельмаш собраны в гонконге, котлы конорд - китай как и кастрюли завода рубин тоже. очевидно что это бред.
китайская продукция очень дешева (все знают почему). Именно по этой причине русская волга сайбер стоит так дорого как и "русский" r250. К сожалению у нас в России так было всегда. ...

Нет, урал собирается у нас. И то что экспорт в сша есть я знаю.

Но я просто называю вещи своими именами.
Вот смотри:
Легкий M1NSK TM 49 прекрасно подходит для начинающих водителей. Экономичный 4-тактный мотор с вариаторной коробкой передач и 2 ярких цветовых схемы на выбор.




Это тоже не китай, потому что на нем написано минск и потому что там (в минске) действительно есть производство?
И если этот самый голимый и отвратительный китай мы все знаем и уверены что это говно, а тот мы еще не видели, то это основание для уверенности в том что он хороший? Я уверен что это аналог говнобайков, стоящих в Абро. Просто красивая картинка. Ну может немного лучше... Засчет того что модель новее и цена выше.

З.ы. Проект Волга Сайбер признан неудачным, убыточным, и давно закрыт.


А вот еще:
http://www.minsk-moto.com/d_49

это тоже собирается в минске? Конечно, там ведь мощные конвейры!

А вот еще:
http://www.minsk-moto.com/d_49

это тоже собирается в минске? Конечно, там ведь мощные конвейры!
[/quote]


Почитай это:
тут ты узнаешь и про конвееры и про 80-е и много еще чего.
http://bike.by/motonews/moto_news/315-stal...-rabochejj.html

Вот донор:
http://www.megelli.com/sportbike.shtml

еще:
http://www.motofriends.ru/news/read/istori...t-neyked-motard

http://minsk-moto.com.ua/catalog.php?kat=1

попрошу внимательно ознакомится с этим. повнимательнее чем с ..."русскими"...

Люди не смешите мои яички ))) Это 100% китай. То-есть это гомно байк. А ставить гомно байк с априлией rs250 -это уж извините как язык повернулся? РС-250 это истинно гоночный байк вобравщий в себя все самое лучшее. Он совершенен. А это гамно. Прошу заметить гамно за более чем пол цены совершенной априлии. Ахаха наша мотопромышленность не спит ахаха. Да наши мотозаводы щас способны сами выпускать разве что подсвечники, да мыльницы. НАШЕ ПРОИЗВОДСТВО И РАЗРАБОТКИ ТЕХНИКИ ОКОНЧАТЕЛЬНО ПОГИБЛО. Ему щас непомогут даже милардные вливания. Посмотрите на автоваз-правительство вливает огромные деньги подстраивает законы чтобы автовазу дать жизнь, а этот хренов завод смог тока рестайлинговать двенашку в приору и гордо назвать новый моделью ! И это все что они сделали за последние десять лет! Позор, это не новая машина и просто рестайлинг, такое тойота делает каждый год со своими машинами.

Насчет уралов-так американцы их покупают чтобы постегатся над ними. И все.

Если читая этот текст вы подумаете что я параноик и просто ненормальный японфил, а это мол прорыв русской техники, то извините, но вы настолько глупый человек, что это не передать словами.

2 Mc2 а не до хера ли 8 косарей чтобы постегаться?
http://750cc.ru/czenyi-na-motocziklyi-ural.html
Родного, конечно, в уралах уже ничего нет, даже винты завод покупает у японцев...

Не дофига , для америкосов урал это настоящая классика, коллекционеры покупают классику и за 100 тысяч долларов, а тут всего 8-просто даром. Не забывай для них 8 тысяч долларов совсем другая сумма нежели для нас.

не загибай, 8 штук для амера реальные деньги, а с учетом того, что они за бакс удавятся, то о ни о каком стёбе за такую капусту не может быть и речи, и покупают их вовсе не коллекционеры.
Для примера, цена нового харлея от 6 700 до 23 270 долл - и чета не все в штатах ездят на мото.

ps:
нинзя 250 в европе продается инжекторная, а в штатах карбюраторная (борьба за рынок) - так понятен менталитет америкосов?

есть деньги 160 000р.
есть рынок. rs250, Ninja250, r250 и много еще чего по этой цене.
вопрос: откуда у леши взялась японоводческая паранойя? извини, но по другому я назвать это не могу.

при слове китай, ответ один - гавно.
в таком случае можешь половину своей бытовой техники выкинуть на помойку гавно же.
или попросить в парикмехерской - не стригите меня этим гавном.
или половину рск попросить рядом не стоять - на говне же ездием.
не заходить в магазины разной электроники - они же торгуют гавном.
не встречаться с телкой потому что у нее на руке браслетик из гавна.
а можно еще попросить сотовую компанию отключить свой мобильник, потому что они используют комплектующие своего оборудования из гавна.
так же на оптовом можно встать по центру рынка с рупором и сказать громко ВЫ ВСЕ ГАВНО!.

вот видео r250
кто понял - это европейский мегели

http://www.youtube.com/watch?v=e674flryxBg

А чего ты рассказывал какие там заводы в беларусии стоят и какое производство???? На видео четко сказано "разработан в европе, сделан в китае". По-моему тут всё понятно. Это что-то типа стелса. Та-же схема. Стелс тоже американец потому что разрабатвается в америке. Хотя даже это враньё конечно.
Звук у него отвратительный судя по видео. А вот задний маятник на видео мне показался аллюминиевым, а на минске стальной.
Я только не понимаю чему тут удивляться и зачем было заводить тему для очередного китайчега. Он ничем особенным не отличается. Вон, в абро стоят китаебайки.... Нужно быть идиотом чтобы купить его, тем более за 160!!!!!!

Если ты не в курсе то я один из старейших в скутер клубе, и в последнее время мне стыдно кому=то говорить, что я из скутер клуба. Скутер клуб окитаебился по самые гланды. Насчет электроники китайской а магазинах -это совсем другое, там нету механических движущихся частей практически, и это нельзя сравнивать, если на китайце лопнет пополам рама на ходу (а мне известны многие случаи что это на раз два случается на китае)-это может привести к смерти водителя, а если у меня завтра перестанет работать мой китайский фен, то я просто куплю новый, и это не будет угрожать моей жизни. По поводу того, что ты сравниваеш опять это китайское гамно с априлией, кавасаки- мне печально это слышать. Ты глуп. Ты когда-нибудь катался на априлии хотябы 50сс чтобы понять что это такое? Гела априлия 50сс идет 100км\ч- стоолько китайцы с рабочим обьемом 150сс не едут в реале. При этом она абсолютно надеждна, красива, удобна, обладает отменной управляемостью, при аварии старадает минимально, и есть 1.5 л на 100км\ч -инжектор !

Тогда незнаю зачем они покупают уралы. Назови сам хотябы одну причину его купить. Тока не говори, о техническом совершенстве, ахаха там нижневальный мотор с архаичным приводом двух несчастных клапанов на цилиндр, вечно текущие карбюраторы, кпд работы мотора практически отсутвует, характеристики разгона и управлямости тоже отсутсвуют-урал полное гамно, его можно купить либо если вы не в своем уме, или если вам угрожают оружием, или если вы энтузиаст)

Назови другую причину, я выслушаю.

А вот, китайская фабрика Hisun их производит.
http://www.hsun-motor.com/products.php?cid=44
Ничего белорусского и общего с совецким производством там нету.

Уралы для янки, я уверен собирают без молотка и матери, зрячие работники)))
И завязуйте весь китай равнять под одну линейку.... Тогда повыкидайте все свои компы они тоже гавно, если б ни китайцы, сидели б без компов, и всю жизнь копили на макинтош)))))
Да и про "советский" пром... загнулся.... а шо недозагнулось к совку уже не имеет ни какого отношения.....

Разговор не про компы, в компе отказ не приведет к смерти пользователя, тут обсуждение техники. Да не весь китай гомно, но тот, что не гомно в Пидороссию не ввозится. К нам же везут одно гомно.

Sym тоже гафно?????

Мне кажется сим это не китай....

если честно то достало уже всё это!блин ну что как маленькие дети писюнами мериться будем!давайте вспомним что было в недалеком прошлом-может все помнят что когда то на "колосе" стояли и спорты и наши уралы кастомы,потом понеслось вот с вас масло течет или типа вы медленно едите-и стали кучки по отдельности тусить-у нас происходит тоже самое!может пора разделится?Китай в одной стороне япония и европа в другой!едем дальше не важно что за техника у человека-важно что за человек за рулем!Теперь разговор о качестве и лично человеческом поведении-(я не прошу считать это обидой)-Гел и Леша-раз китай говно и и люди которые продвигают его на наших рынках являються чуть ли не убийцами(так как продают некачественный товар)-то почему вы как мега защитники всего хорошего торговали китайскими запчастями?ведь получается что заведомо зная о качестве товара вы наживались на других(пусть и не очень то шел ваш бизнес)и колечели людей!Свое мнение есть у каждого,каждый идет к своей целе разными путями!я считаю так пока не будет единства и понимания что "скутерист" это стиль жизни,а не тот кто едет на чем то хорошем и дорогом-то порядка не будет!Да сама проблема вопроса вполне понятна всем что цена+качество+доступность запчастей=спрос на товар,но не стрелять же теперь всех кто едет на китае!Я не за тех и не за тех-я за то что достала грызня!Почти в каждой теме кто нить обязательно считает чуть ли не своим долгом унизить человека на китайце!Ну так получилось что в свое время была доступна только япония и европа и не было другой техники и выбор был один либо пешком либо на японце,щас другое время и есть право выбора!И еще почти вся япония из за запчастей превратилась в китай-получается тоже говно только с красивым значком!Я прошу администрацию клуба всё это читают посторонние люди и у них складывается мнение ну далеко не очень хорошее-пора бы уже все посты и распри подобного характера или хотя бы попытки унижения-просто удалять начисто!мне больше нечего сказать!Готов выслушать кучу негатива в свой адрес,только мнения и выбора моего это не изменит!

я с димоном согласен. реплики вроде: - "хаха ты ездиешь на китайце ха ха мол ты никто", а я старейшая крутизна здесь" - уже немного задрочили.
простая тема призванная банально СРАВНИТЬ, превратилась в обсер. Понимаешь алексей, я конечно могу сказать (в твоем стиле) что я с 12 лет я на 2х колесах - сначала карпаты потом минскач, ижак, старенькая лида, ... ля ля ля ... и вот теперь я на стелсе. Но мои 16 лет на колесах никому не будут интересны, как не интересны будут доказывания с пеной у рта что стелс есть самое крутое на земле. Ты подумай над этим. Может обретешь терпение. ..

Молодец, что 16 лет на колесах, но раз за 16 лет ты не смог сделать правильных выводов, то это печально. Тема превратилась в обсер потому, что сравнивать здесь нечего. Можеш сравнивать этот минск р250 со всякими хуйсонгами 250 тогда , да адекватное сравнение.

смотря что называть правильным выводом. ..

Во-1, таких реплик не было, ты преувеличиваешь.
Где сравнение? Тут не было никакого сравнения. Ну ты перечислил несколько моделей в начале, абсолютно несравнимых. Написал глупость (ну как не крути - это глупость) про то что белорусское производство имеет какое-то отношение к предмету темы. Я сразу сказал что не имеет никакого. В любом случае, мотопром, который в 21 веке выпускает совкоциклы - это не просто не актуально. Это лишего всякого смысла и это позор. Тут по-моему даже говорить не о чем. Говёный совецкий мотопром обьявил о выпуске очевидно китайского мотоцикла. С чем его сравнивать? С кавасаки и априлией? Это исключено. Его можно сравнить с другими китайскими мотоциклами, или на крайняк с ЁБРом. И не надо говорить что мы плохие, мы ругаем китай... Потому что вот конкретно в этой теме мы пытаемся раскрыть глаза, а упёртый человек яростно борется за то что китайский байк вовсе не китайский, а белорусский, и за то что он ХОРОШИЙ, хотя он его в глаза не видел, и судет об этом на основе "традиционно хорошего белорусского качества". И что из этого предвзято?

как говориться птицу по полету видно (это в твой адрес гел). чем старше становишься тем лучше начинаешь понимать суть вещей.
"хаха ты ездиешь на китайце ха ха мол ты никто" эту фразу невозможно не заметить если читать между строк.
касаемо стравнения:
мне очень понравился сюжет TOP GEAR где Кларксон сравнивал какую то шкоду с турбированным субару (или митсубиси точно не помню), так там по разгону шкода натянула японца. все дело в турбированной "яме". Суть в том что этот тест необычен сам по себе. Шкода и субару, шкода и субару - вы понимаете разницу? разницу в тесте.
прелюдия шкода и субару была к тому что между кавасаки/априлия/r250 можно найти миллион точек соприкосновения. хотя бы то что на априлию тот же генератор будет стоить 10 000 руб. а на r250 или каву в два раза меньше. и не надо говорить про ресурс детали потому что иметь априлию и не растоптать ее просто не получится. от сюда цепи, кольца, сцепление и т.д. Т.е. плюсы и минусы можно найти со всех сторон.
базару нет - возможно моя информация касаемо минска давно протухла, потому что я помню когда они делали все, даже поршни у себя отливали. ну и хер с ним, что этот мотор сделан по лицензии хонда в китае. лично я не жалуюсь на своего стелса, потому что я в курсе сколько на нем ходят детали. и готов поспорить что он самый седой из всех скутерастов (китайцев по крайней мере). Хотя это то же лицензия, очень похожая на МВМ.
Собственно говоря я сомневаюсь что ты ездил на этом минскаче, однако утвердительно говоришь что это гавно.

там уже давно нет текущих карбов, ставят японские - там вообще нихера нет совкового, ты внимательно читал мой пост выше? БОЛТЫ ИМПОРТНЫЕ ставят. Почитай описание



а в харлеях охренеть какой совершенный двигатель - аха

Амеры покупаю уралы, т.к. на них можно херачить где угодно и он будет ехать, и лить в него можно всякую дрянь.
http://www.youtube.com/watch?v=a9lMRHoRWqo

----Собственно говоря я сомневаюсь что ты ездил на этом минскаче, однако утвердительно говоришь что это гавно.

Я видел гораздо больше китайцев, которые были говном, чем тех, которые говном не были. Исходя из статистики, я предполагаю что он скорее говно, чем нет. Вот и все. А ты судя по твоим-же сообщениям, судишь только по своему китайцу, который у тебя не ломается. Ну я рад за тебя, если он не ломается. Не всем так повезло. А тем, кому повезло - не повезло с эргономикой, потому что им ездить не так удобно, и управляемость плохая. Я не обсираю просто так. Это ведь действительно правда...
Но есть и другая сторона медали. Этот китаец не для россии. Это уже о чем-то говорит. Он продается в европе, а значит потенциально более качественный, чем то говно, которое везут к нам. Но цена.... Даже если учесть что он качественный, то с отношением китайцев в своих разработках к покупателю, к удобству, эргономике и управляемости.... Это не то во что бы я хотел вложить 160 000р. Даже больше того... Я бы за 30 000р подумал купить его или нет.... Т.к. выгодность покупки определяется не тем, сколько удалось сэкономить относительно магазинной цены, а реальной полезностью от вещи, по отношению к потраченным деньгам. Если бы он стоил 30, то я бы не поленился и пошел посмотреть на него, из любопытства. Потому что если бы звёзды на небе были благосклонны к этому, и он вдруг действительно оказался приемлемого качества, то это можно было бы расценивать как вариант купить-покататься из интереса. Но он стоит в 5 раз больше адекватной для него цены. Он стоит больше ПЯТи ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ!!!! Ты готов заплатить пять тысяч триста долларов за то чтобы проверять качество на себе-любимом за свои-же деньги?!

вопрос цены это отдельный вопрос. я не ездил на нем, и не знаю его. 160 000 я точно бы не отдал.
но если они ставят этот ценник то он либо действительно вкусный то ли они идиоты.

От HD полиция во многих штатах отказались давно. очень дорогое обслуживание. Сейчас они все ездят на хондах. Я не удивлюсь если они пересядут на наши уралы.

http://www.66.ru/club/21/blog/5494/

Я удивлюсь если они пересядут на наши уралы...

не, ну это ты гонишь. Одно дело неприхотливость и всепроходность, и другое когда нужна будет скорость на трассе.

а я не говорил про мегаполисы, ранчо сранчо ну и так далее..

хм.. Derailer, за 160 т.р. посмотри SYM citycom 300, на сайте"твоймото.ру", колесная база 16 дюймов, объем 260сс,
качество-Тайвань, компактный, практически мотоцикл-автомат.. )

аппарат достойный. дизайн вполне..... , и характеристики-гуд. но пока у меня нет денег на такую игрушку и врят ли в ближайший год будут - дом важнее достроить. Но честно говоря немного ссыкотно было бы брать такой аппарат - всетаки техника редкая пока, а запчасти всегда актуальны согласись ронин. ..

кто не рискует, тот не пьет газировку..
(шутка), по зап/частям, входят они на рынок вроде основательно, так что будем посмотреть.
Такая же шняга, надо второй этаж перестраивать и лишней капусты нет, но цена за SYM citycom стоИт 137т.р. внимательней глянь.
Да и сторожилы уже не будут гнать на Китай, бо это Тайвань
пы.сы. Зайди на форум ростбайкер, почитай отзывы о магазине, ребята занимаются серьезно, я думаю, что фуфлыжную технику не стали бы продвигать

СИМ хорошая техника. А эти разговоры про поблемы с запчастями меня только улыбают.... ВСЕГДА МОЖНО ЗАКАЗАТЬ. Выкидывать из-за того что чего-то не найдете вы его точно не будете.
Я вообще не знаю случаев, когда кому-то бы не удалось купить запчасть на скутер. Ну таких случаев просто нету.
Знаю случаи когда человек не хочет заказывать оригинал, и пытается купить б.у.шку, или китай, и у него ниче не получается потому что нету этого... Но я по-моему тока 1 такой случай знаю.

http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?f=43&t=13564
Видео про сборку мотоциклов "Минск", показаны изготовительные и сборочные цеха. Цеха, конечно, ком бэк фром эйтиз, но всё равно очень интересно.

Я в мото опыта не имею большого, но когда проехался на нем, (друг взял за 120000, пробег ~150 миль) долго не мог понять, "чего от него жар такой-то?" хотя было это утром, когда только из гаража вытащили

120 штук оО обалдеть

Тащем то Капитан Очевидность кагбе намекает, что Тайвань это правинция КНР (т.е. Тайвань это Китай)

Кэп у нас географ однако. Но это же - автономия. И почему-то качество произведенной техники в разы лучше чем на континенте. Это факт.

Недавно мы стали официальнм дилером торговой марки M1NSK, поэтому могу сказать не по-наслышке о моделе Минск R 250, т.к. каждый день на нём катаюсь и обслуживаю.
Достоинства: красивый внешний вид, доступность и дешевизна запчастей (естественно под заказ), неплохое качество, идеальный вариант для новичка, гарантия завода изготовителя.
Недостатки: явно не хватает ещё 3 цилиндров (чувствуется небольшая вибрация хотя водянка всётаки делает своё дело), немного завышенный ценник на фоне конкурентов выглядит довольно терпимо, отсутствие информации об опыте эксплуатации, неудобно ловится нейтраль (возможно пока новый).
Хочется пару строк черкануть по поводу происхождения данного мотоцикла: английская фирма Мигель на заводах Минска собирает R 250
По поводу уралов - мне пришлось не так давно собирать новый урал, был приятно удивлён дисковым тормозам Brembo, достойному качеству деталей и качественной подгонке, много приятных мелочей за 305000р.

мне нравится задний маятник - в стиле bimota. санечек, заеду к тебе на днях в гости, ну и на технику эту глянуть.

Ожидается поступление мотоцикла SYM 250сс инжектор, если по качеству будет такой же как и скутеры SYM, то этот вариант будет более предпочтительным чем Минск, дороже всего на 10т.р.

Я вот только не могу поньят почему R250 весь "кривой" стоит 169т.р., а даже на вид лучшего качества С4 250 108т.р...
Напрашивается мысля о необратимых изменения в мозгу белорусских минсководов...
И почему на минске карб, а Сим чуть дороже впрысковый... Цена для карбового мота многовата!!!

нанотехнологии аднако!

китай гавно!! )))))))))))))))

Гавно не Китай а дешёвый ширпотреб из Китая... В Китае полно нормальных заводов где делают продукцию для всего мира!!!

Так в России гавно имеет спрос, по этому и везут Даже если на одной китайской фабрике выпускается продукция для европы и России, то на выходе в нашу сторону всегда будет какашка!, ибо и так сойдет, привыкли к говну, получайте. Не хотят наши люди жить по человечески, хоть убей. Придет немецкий заказчик на китайскую фабрику, получит качественный товар, придет туда же росиянин, начнет думы великие думать, как своих клентов покруче наебать, на чем можно сэкономить, сырье где подешевле взять, шурупов бракованых раздобыть (причем может потратить на эту экономию больше чем экономит!) можно еще например бомжей в порту нанять вместо грузчиков, что б они электронику лопатами грузили. Потом влупит цену за эту какашку больше чем оно (качественное!) стоит в европе, с учетом пересылки!... Потом сам же в другом магазине купит много других какашек, которые такой же мудак в китае заказал, и будет плакать по интернетам что Китай гавно, Россия плохая, а во всем виноват президент, и злые американцы.........

это верно !!!