Выехал сегодня прошмыгнуться по делам. Заметил, что грузы на место вставать не торопяться, явно оквадратились и пора их менять. Раз уж такое дело, думаю за одно сдобрить графитовой смазкой. Может знает кто, где её достать и в чём ещё её применяют?

я как то намазывал графитовую пасту на ролики, тонким слоем, но чесно говоря, потом сразу пришлось разобрать варик, а от пасты уже и след простыл! Лучше оцени выработку в постельках грузиков. Может там уже раковины образовались!

Так и должно быть: пасту хоть и не видно, но она тонким слоем размазываеться и делает своё дело. А с вариком у меня порядок, он почти ещё новый и Daytona. Ти лучше скажи где взять смазку-то, только не говори что в секс шопе

Где ж такой секссалон взять в котором графитовая смазка есть?)) В гараже валялась. Посмотрю на балконе. Раньше много было...

О, ты добрый чел!!

Да мне не жалко. Все равно взялась откуда не понятно...

не в тему конечно но где ты дайтоновский варик взял?

Дык с японии вестимо, через владик, москву - всё это везут без проблем. Облом в другом, он беспонтовый. Сравнивал его со стоковым очень долго и пристально - братья близнецы однояйцевые, только надписи разные. Поставил его, и точно - эффекту ноль. С коммутатором хамелион немного лучше, но тоже не особо

- лишь-бы было понятно что это ))

Точно не варенье! Скока ж стоило это чудо?

примерно столько
http://www.moto-drive.ru/catalog/scooter/element.php?ID=2906
плюс куча других деталей одной посылкой, поэтому точную цену именно его я не скажу..

80 зеленых рублей. Мне кажется легче с фотографом с сипа тянуть...

110-ки в его списках нет, как и в ревауте и многих дркгих европейских каталогах. Эта модель предназначена для внутреннего японского рынка, и соответственно детали можно достать только с японии. Тюнинг тоже только от ихних производителей - daytona, kitako, chamelion... и ешо какието-там глупые названия

О! А я чуть не заказал такой же варик. Пока искал какой вариатор где заказать, мне подсказали что вариаторы на address110 такие де как на suzuki ZZ и на street magik. А они в прайсах есть.

Смотри чтобы смазку центробежной силой не раскидало -потом еще на ремень или щеки варика попадет будет плохо

графтиная смазка продаётся в хозмагах, в отделе где паяльники. стоит меньше 100р. расскажите какой от неё скуту приход? слышал, что есть мотюлевская смазка для грузов, но у нас не продают

Посмотрю у себя в хозмаге на ленина, спс.. Приход от неё в том, что снижается сила трения между грузами и постельками вариатора. Когда ты останавливаешься, варик разжатый центробежной силой грузиков должен вернуться в исходное положение пониженной передачи - при этом грузики становятся на место за счёт силы разжатия пружины на другом конце вариатора.. Иногда для этого необходимо какое-то время и приходиться трогаться со светофора (к примеру) как-бы "со второй".. А паста по идее должна этот процесс ускорить

ну, это исключено. Там всё закрыто кожухом и она туда просто набьётся в худшем случае и всё. А во вторых мазать нужно ОЧЕНЬ тонким слоем, поэтому на ремень попасть не должно

Грузики вариатора большинства скутеров должны работать "на сухую" без применения каких либо смазочных материалов.

Как бы они там еще и прилипать не начали . Особенно по морозу , когда смазка густеет .

Отвечу цитатой с др. форума из разговора о том как и что смазывать:

итак, всё останется сухим, не загустеет и ни к чему не прилипнет. Слой графита останется просто скользким, чего и добивались. И вопрос был изночально не о том как это работает, стоит оно того или нет и.т.д,.

Правильно, на кол завод-изготовитель, на форумах лучше знают.

- ты не прав, читай мануалы (например Honda Dio, Honda Takt стр.33)

- из написанного нет ничего в разрез производителям, а на деле полно смазок предназначенных конкретно для этого
http://www.sip-scootershop.com/main/base/D...Producer=POLINI
http://www.malossistore.be/Prodotto.aspx?t...&C=7611882B

попробуйте карандашем "закрасить" пастели грузов. Ну и грузики тоже можно. По идее может быть толк.
Мазать ничего не надо, туда пыль от ремня попадет, и будет там каша и грязь в которой грузики будут застревать.

Не хочу спорить, долго объяснять про рыночный спрос и предложение.

Попробовать конечно можно, но ни хочется изобретать. Люди уже на своей шкуре испытали и подтвердили что всё работает с графиткой, грузики меньше изнашиваються и ходят по долгу. Меня это устраивает..


Как-то неоднозначно ты сказал.. Хочешь сказать, что смазка для вариатора, производимая многими уважаемыми тюнинговыми фирмами является по сути фикцией, рождающей предложение в бесполезном направлении? Сармат, я тоже сприть не хочу, и повторюсь снова - для себя я в этом вопросе полностью определился и не желаю тут разводить флудовые(!) диспуты. Просто нужна была графитка.

ОК

Графитом грузики уже как более 5 лет смазываю правда тонко тонко ,ремень не закидывает проблем замечено небыло
про ресурс сказать не могу сухие никогда не ставил

А я вот что думаю про это дело. В сторовом вариаторе при разборке следов смазки не видно. Сами грузы(бандаж) выполнены из достаточно скользкого материала.Это первое. Второе: пробовал я и графитовую и тугоплавкую смазки. И вот самое главное: При разборке вариатора любая смазка забивается и упресовывается (сколько есть места) в щели, зазоры и по внутренней поверхности крепёжной рамки вариатора. Толстый слой счищается скребком.Вопрос: А нужна-ли она ващще? Ведь скутера не расщитаны на столь долгий пробег. Не проще-ли просто заменять грузы?Хотя затирка поверхностей карандашом наверное оч толковое дело.

В Ашане на СЖМ полно графитки, цена 30р. за тюбик, а мазать или нет-х.з.

Скорее всего это неправильная графитка. Соледол с графитом. Он от температуры растечется.

от карандаша на постели толк будет =) проскользит тошонада, а вот если хорошая графитка без входящего в состав солидола (чтоб грузы не прилипли) даст профит

Как я понимаю, смазка должна быть в вариаторах, специально для этого предназначенных.
На Дио и Лиаде стандартные варики имеют еще заднюю крышку, которая сидит на уплотнительной резинке и служит для того, чтобы смазка грузов не улетала на оборотах.
Если у тебя на вариаторе нет такого, то я думаю у тебя любую смазку гарантированно раскидает.

Дык если смазку центрифуга "стянет" на края вариатора, то назад она не вернётся и пазы останутся сухими. Зачем тогда смазывать?

да фиг его знает.
Но у некоторых японцев реально в стандарте предусмотрена смазка.