Народ! Подскажите как можно зарядить аккум на дио и из чего можно пробки сделать? Была одна.

Автор.... именно "Аккамулятор" никак не заряжается... я даже незнаю что это такое
А вот аккумулятор заряжается.... в зависимости от его ёмкости.... если ёмкость 4А/ч то заряжается током 0.4А в течении 10 часов.
А вот по поводу пробок..... или сходить на алмаз.... свистнуть парочку или с чего то подбирать.... или купить новый АКБ ибо если твой был с одной пробкой, в акуме срань...

у меня что то не выставляется сила тока... Оставил блин ключи в зажигании...

В смысле не выставляется сила тока? автоматическим зарядным не вздумай заряжать.... оно заряжает максимум, что берёт акум, а акум берёт больше своеё ёмкости по началу если он разряжен....
каким зарядным заряжаешь?

у меня старая зарядка еще ссср валяется на гараже. Авто аккумулятор зарядио, а этот не получается. Час проходит и он кипит, а стрелка мертво стоит на 1А....

делай выводы..

Ты убил нафиг аккумулятор. Его место на помойке.... он где-то замкнул внутри и ппц....

не надо сразу на помойку. когда зажигание проворачиваю, стрелка бенза и повороты немного горят, но крутануть стартер не может. Просто скажите кто и как правильно заряжал! Мож у кого зарядка есть....

поставь вместо своего аккума батарейку и будет тот-же эффект

А подскажите может у кого есть зарядное , мне тоже нужно зарядить буду премного благодарен

Мне в Abro посоветовали поставить аккумулятор с бесперебойника 9Амп. Кто что думает по этому поводу?

2 Сармат

У бесперебойников маленький пусковой ток.... т.е. стартер врядли он прокрутить сможет....

9ка которую я видел была такого жеразмера как 7ка, соответственно максимальный ток у неё меньше чем у 7


Ну рабочий ток там нормальный, у 7ки примерно 30-40а...

- у меня такой стоит только 7Ач. Крутит будь здоров. Cтавь смело, тут даже думать нечего. А по ценам кажется в КМ самые недорогие серии delta

тоже самое. Только клеммы другие.

Я удивился когда продавец мне показал чем они скутеры заводят, это был аккумулятор с бесперебойника ёмкостью 7А.

Аккумулятор на скутере это тот же что и на машине, только маленький. Отличаются он от того что в бесперебойнике тем что он стартерный. Стартерный акб сделан так что он может отдавать весь свой ток сразу, но короткое время. А в бесперебойнике стоит щелочной который отдает той медленно, но долго.

Вчера купил на радиорынке аккумулятор 7А за 400р.

А почему бы не зарядить аккумулятор на скутере? Просто заводить его кик-стартером, а не электро-стартером. Или там много дополнительного электрооборудования установлено?

Какие шелочные Щелочные применяю для освещения, а в упсах нужен большой ток.
Возьмем упс на 500вт, в нем стоит 7АЧ , ток получается около 40А, т.е. работает он около 10 мин...
Допустим на 100 Lead ток стартера 25-30а...

Акум от УПС 4А работает прекрасно уже четвёртый год,если перестаёт держать заряд доливаю дисц воды и всё опять работает прекрасно,недавно таким образом оживил акум который простоял в гараже 5 лет,долил воды зарядил,сейчас стоит на сепии.

Во первых вопрос был поднят чисто теоретически, во вторых как показывает практика не все что по теории НЕДОЛЖНО работать не работает. В основном в бесперебойниках стоят акб никель-металлгидридные. По заявлениям производителей эти акб критичны к температурам, процессу зарядки, обладают "эффектом памяти". В свинцовых акб этих недостатков нет, зато есть такой как "разряд в ноль" после которого начинает разрушаться пластины. По электрическим характеристикам отличаются тем что в щелочном акб кривая тока идет с постоянным убыванием от времени, а в свинцовом кривая тока идет на одном уровне а потом резко падает...

В каких это упсах стоят никель-металгидридные батареи?...Обычно стоят свинцовые..

Я машинным аккумулятором завожу шести десяткой 60Ач - и отлично