После нескольких лет эксплуатации мопеда вы по привычке и не
замечаете какие стекла у вас на щитке приборов.
Для сравнения возмите кусок чистого оконного стекла и
посмотрите разницу я просто ужаснулся.


Меня это зацепило. Разобрал прибрку повырывал старые полупрозрачные пластмассовые "стеклышки"
Дальше на бумаге шаблон чтоб хорошо садился вместо стекол, шаблон перевел на стекло.
Стеклорезом грубо придал форму а дальше надо точно да и еще чтоб кругло, стеклорезом так сделать не смог.
А дальше мне помогла моя болгарка ,куда яж без нее.
Болгарку я использовал как точило она конечно не режет стекло но может диском скалывать меленькие кусочки
с учетом высоких оборотов процес не такой и долгий как думал я в начале. Стеклом на диск давить сильно нельзя и обязательно в очках
меленькие осколки разлетаются с высокой скоростью и в разные стороны!!! ОСТОРОЖНО!!!ГЛАЗА.
Дальше все просто герметик, стекла, корпус приборки, стекла незабыть тщательно вимыть.
Собираем и этому чуду не можем нарадоватся.А вечером когда включил габарит .... то я просто сиддел на скуте пил кофе и любовался зрелищностью. Почти стайлинг.


Фоткал приборку раз 30 но к сожалению фотик так и несмог передать в точности всю яркость панели ,вероятно настоящее стекло отсвечивает.

это ты хорошо придумал, респект =)
на часиках тоже надо-бы поменять

Фотку в тёмное время попробуй сделать. Без вспышки. И рука что б не дрогнула. Должно всё получиться!

фигню придумал...
ты знаешь в какую сторону полетят осколки в случае падения?

Попробуй разбить стеклышко приклееное герметиком только растрескается, проверено на смотровом окошке 15*20см в металлической двери.
Было на герметике и треснутое моя задача была его поменять, не простое это дело.

супер! хорошо когда стёкла на приборке ровные.....



не куда не полетят, на всех мотоциклах стекло , и не чего ни куда не летит, у мну где то был явовский спидометр который отлетел от мотоцикла на кочке, порвал тросик еп****ся в бурдюр, а стеклу хоть бы хны, тока детали внутри как в банке болтались....