Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Не хватается двигатель с вкрученной свечой
Ростовский Скутер Клуб > Сфера интересов > Ремзона > Ремонт
Sarlink
Все собрал,карб прочистил...
Дыркаю лапку-не хватается даже.выкручиваю свечу-влажная(искра есть)
дыркаю с пресланенной свечой к двигу,начинает делать хоть какие то попытки завестись(хватается не много)
в чем дело подскажите пожалуйста!соовсем в тупик зашел
-=S@RM@T=-
Наверно хаябусе? Напиши что за скут! Что делалось?
Sarlink
Цитата(-=S@RM@T=- @ 27.8.2010, 0:58) *
Наверно хаябусе? Напиши что за скут! Что делалось?


Ямаха Минт.
Делалось всё!собирался двиг полностью
Думал в маслонасосе дело,он в порядке.карб промыт и отстроен...
такое чувство что ему не хватает кислорода для зажигания

tol82
для начала откинь фильтр
что значит карб отстроен если ты его еще не завел?
Sarlink
Цитата(tol82 @ 27.8.2010, 12:57) *
для начала откинь фильтр
что значит карб отстроен если ты его еще не завел?


Пробовал заводить бес фильтра.тоже самое.
в том плане что смесь должна быть нормальной
Sarlink
в общем после кучи попыток его завести,все четно.
С лепестками все в порядке,карбюратор почищен, топлево поступает нормально,компрессия хорошая,искра есть.
Он не хватается даже!!!

Очень большая просьба помочь!действительно уже исчерпаны все догадки.
Taxom
проверь следующие вещи:
Правильно ли стоит поршень ?
Правильно ли (то есть по шпонке) стоит колокол магнето?
Свеча новая ?
Компрессия есть ? (хотя бы пальцем проверить )
Глушитель не забит ?

двигатель собирался полностью это не ответ что делалось ....
из чего собирался или ты комплект новых запчастей купил и собирал ?

Зажигание родное ?
Sarlink
Цитата(Taxom @ 29.8.2010, 5:06) *
проверь следующие вещи:
Правильно ли стоит поршень ?
Правильно ли (то есть по шпонке) стоит колокол магнето?
Свеча новая ?
Компрессия есть ? (хотя бы пальцем проверить )
Глушитель не забит ?

двигатель собирался полностью это не ответ что делалось ....
из чего собирался или ты комплект новых запчастей купил и собирал ?

Зажигание родное ?

Поршень стоит правильно,окошками в карбюратор.
Магнето стоит по шпонке(я одевал ее внимательно)
Свеча не новая,но искра от нее сильная,тем более что я до разборки на ней ездил.
Компрессия хорошая(палец бьет прилично)
Глушитель врятли забит.Я уже и без глушителя пробовал.то же самое.

В общем купил скут,где прежний(козел) хозяин потерял верхний ограничитель для цепи в редукторе и он решил что так попрет.Цепь стисала пол картера(начало течь масло,цепляться цепь)
Купил у человека двигатель как у меня.Взял от туда картер и коленвал и установил туда свои внутренности.Еще и целиндер с поршнем поставил его.но кольца купил новые.(думаю в поршне не должно быт загвоздки т.к. компрессия хорошая.)
Зажигание родное.
negr45
Попробуй свечку заменить, чем чёрт не шутит. И массу проверь везде, меня масса подводила, искра есть, а не дырчит...
Sarlink
Цитата(negr45 @ 5.9.2010, 23:44) *
Попробуй свечку заменить, чем чёрт не шутит. И массу проверь везде, меня масса подводила, искра есть, а не дырчит...


Свечку попробую заменить.
а что за масса?
Grin
Может фазы газораспределения сбиты? чё за мопэд?
Sarlink
Цитата(Grin @ 17.9.2010, 23:45) *
Может фазы газораспределения сбиты? чё за мопэд?

Все починено.Спасибо большое за советы!)
vvs
причины косяка огласи всётаки )))
Sarlink
Цитата(vvs @ 18.9.2010, 22:23) *
причины косяка огласи всётаки )))

Сальник был совсем плохой и кольца сточенны...в компрессии дело оказалось)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2026 IPS, Inc.