Два раза возникала следующая проблема: в гараже завожу скут, прогреваю, глушу и вывожу на улицу, чтобы закрыть ворота. Пока закрываю, грею его ещё немного (что время зря терять!

. Так вот, два раза, ставил скут так, что он был немного наклонен вправо, при этом нормально работал при вывешенном колесе. Но стоило его заглушить, сесть и завести снова, как начинался скрежет в вариаторной коробке. Первый раз это прошло почти сразу, второй немного дольше. Погазовал, вроде отпустило, сел поехал - нет, опять гремит. Выяснил, что это болтается сильнее чем обычно ремень вариатора. Вернее определил косвенно. У меня рычаг кика имеет небольшой люфт (так и должно быть?), когда я его качал, то ремень за него цеплялся, это было явно слышно. Из этого я сделал вывод, что ремень имеет большую амплитуду чем нужно.
А потом беда отпустила. Завелся с кика, немного погазовал, заглушил, завелся со стартера. Дальше езжу без проблем, но сомнения-то остались!
Нужно ли это лечить, и что это было на самом деле? Грузики стали в промежуточном положении и это сказывалось на работе вариатора? Или нужно что-то делать с ремнём?