Suzuki SkyWave 250, Suzuki SkyWave 250 Опции

[banis2780]

Парни покатался сегодня на Suzuki SkyWave 250 очень мне понравился удобный и очень мягкий - вот подумываю приобрести такой Suzuki SkyWave 250 -кто что скажет его плюсы и минусы --- и самый главный вопрос дорог ли он в обслуге и какие есть слабые места у него!!!! Выслушаю всех с уважением!!!

[Maestro Cwood]

Он же урод!

Гел, не забывай, аппарат прошел несколько стадий утверждения дизайна в корпорации, владеющей несколькими заводами, представительствами по всему миру и миллионами проданной техники.
На момент выпуска он отвечал тенденциям дизайна своего времени и производство успешно завершилось по истечению срока. Все модели были проданы.

Это я к тому, что мне не нравится Вагнер, но я не говорю, что он бездарь. Понимаешь?

[endraum]

Скажу больше, производство перезапускали по просьбам трудящихся, и окончательно прекратили (а может и не прекратили) в 2009 году. И как кто то правильно сказал, он вызывает только две реакции, "Вау, круто", или "Хрень какая то", без всяких промежуточных "красиво", " не красиво"

Сообщение отредактировал endraum - 22.11.2013, 8:10

[-=S@RM@T=-]

Гел, не забывай, аппарат прошел несколько стадий утверждения дизайна в корпорации, владеющей несколькими заводами, представительствами по всему миру и миллионами проданной техники.
На момент выпуска он отвечал тенденциям дизайна своего времени и производство успешно завершилось по истечению срока. Все модели были проданы.

Это я к тому, что мне не нравится Вагнер, но я не говорю, что он бездарь. Понимаешь?

Ну дык задача и стояла чтобы заполнить "свою" нишу на рынке сверхъестественного

[-=[GEL]=-]

Маэстро, это не показатель.
Производство жигулей шестой содели тоже запускали-перезапускали. И кому-то ведь нравится! Но объективно это убогость.
А спэйси действительно урод. У японцев итак со вкусом большие проблемы, а еще и дизайн из 80тых....

[endraum]

Жигули шестой модели в свое время были на весьма неплохом уровне, и по цене, и по дизайну, и по качеству. А то что их выпускали три тыщи лет, причины несколько другие И давайте на этом моменте про Жигули закончим, а то тема как обычно перерастет в обсерание своего родного, и восхваления импортного, как это обычно принято на постсоветском пространстве. У фольксвагена Жука дизайн вообще из шестидесятых (имхо в шестидесятых он был симпатичнее), и что б далеко не ходить, Веспы до сих пор производятся с дизайном из СОРОКОВЫХ, кто то хочет сказать что они не красивы? так же с ними джерны, джокеры, вино, и т. д. Я люблю рубленно угловатые восьмидесятые, так же как и округлые шестидесятые. А вот современные линии совершенно не по душе, какие то они не внятные, не прослеживается законченность кисти художника

Сообщение отредактировал endraum - 22.11.2013, 12:07

[endraum]

Имхо, вот это



самый не красивый автомобиль человечества.

[Maestro Cwood]

De gustibus поп est disputandum.
О вкусах не спорят.

[kollibri]

Самый уродский дизайн авто-ниссан жук!

[endraum]

так они похожи

[malaxit]

По-моему, огонь , неимоверно стильно, джокероводы-модники ну просто умрут от восторга.

[endraum]

европейские фьюжены

http://www.helixaner.de/25JahreHelix.html

[banis2780]

Хорошая новость а я и не знал чисто случайно меняя другу колодки на Honda Lead 100-обноружил что они одинаковые со скаевскими легко станут на сузуки скайвей на зад, померил одинаковые обсолютнодо микрона ! единственое но нет пупырышка под ручник на них и всё! родные 1000р ну а лидовские намногооооо дешевле!

Сообщение отредактировал banis2780 - 22.5.2014, 21:49

[-=[GEL]=-]

Пупырышек можно наварить.

[banis2780]

Пупырышек можно наварить.

как вариант надо попробовать на старых колодках с табуретки!!!

[Кирыч]

При сварке не забывай про теплоотвод, да и лучше полуавтоматом варить

[point111]

Пупырышек можно наварить.

и потом гемороиться с напильником.
Просверлить (насквозь), нарезать резьбу, раззенковать со стороны колодки, вкрутить винт с испорченой резьбой на определенном уровне, чтобы не вкрутился дальше чем надо, со стороны колодки раскернить и расплескать, чтобы не выкручивался, лишнее срезать.

[-=[GEL]=-]

Тоже хорошая идея.

[banis2780]

и потом гемороиться с напильником.
Просверлить (насквозь), нарезать резьбу, раззенковать со стороны колодки, вкрутить винт с испорченой резьбой на определенном уровне, чтобы не вкрутился дальше чем надо, со стороны колодки раскернить и расплескать, чтобы не выкручивался, лишнее срезать.

ЧЕСТНО СКАЗАТЬ РУЧНИКОМ НЕ ПОЛЬЗУЮСЬ -пипка эта мне и нафиг не нужна!

[-=S@RM@T=-]

Ещё можно снять феродо и приклеить на оригинальную основу.

[BKV]

... Просверлить (насквозь), нарезать резьбу, раззенковать со стороны колодки, вкрутить винт с испорченой резьбой на определенном уровне,
чтобы не вкрутился дальше чем надо, со стороны колодки раскернить и расплескать, чтобы не выкручивался,
лишнее срезать.

Может просто сваркой прихватить?

Сообщение отредактировал BKV - 23.5.2014, 16:56