Версия для печати темы

Автор: Andreq 27.9.2010, 17:07

Кто что думает об этом масле?
http://www.omaks-shop.ru/product_2158.html
Стоит его лить или нет!

Автор: Кирыч 27.9.2010, 18:56

А это не розыгрыш? "С запахом клубники" =0))), а вообще масло с таким названием видел, только бутылка другая и стоит 200р, но не пользовался

Автор: Andreq 27.9.2010, 19:51

Да реальный запах клубники! только некоторым как я слышал блевать от него хочется!

А где по 200 видел?

Автор: -=[GEL]=- 27.9.2010, 19:58

Нет, лить не стОит. Лучше чем проверенные хорошие масла оно не будет, а хуже вполне может быть. Эти эксперименты потом будут стоить капиталки.
Вообще, покупать масло в абро глупо. Там очень дорого.

Автор: Кирыч 27.9.2010, 20:05

У нас в Волгодонске в "Мотомире", токо без клубники

Автор: Кирыч 27.9.2010, 20:27

Автор: Andreq 27.9.2010, 20:29

а мне вот именно с запахом нужно! если без запоха я бы купил мотул!

Автор: Кирыч 27.9.2010, 20:36

Да, Вы батенька, любитель "Клубнички"

Автор: Andreq 27.9.2010, 21:18

Ну в принципе да!
Но всё же не хочется прованиватся бензином!

Автор: -=S@RM@T=- 27.9.2010, 21:31

Это точно

Нет, не стоит.

Автор: worm 4.2.2011, 17:25

посоветуйте, пожалуйста, масло для хонды лид 90.
В технике ни бум-бум, поэтому полагаюсь на ваше мнение.

Автор: beer_750 19.1.2012, 20:28

Бензин вообще-то пахнет...

Автор: Flat25 19.1.2012, 21:47

Че вы придумываете? Нормальное масло Ipone. Но, в абро и в правду масло дороговато...

Автор: SkyFly 20.1.2012, 2:34

Влад то ли в жорика то ли в дио вроде как то лил. ) Но за 45 можно ведь ликвимоли синьку взять!!! Дорого...

Автор: Mc2 21.1.2012, 0:53

Вадик, при оптовой закупке для юр. лиц ликви моли синтетика еще в прошлом году была дороже чем 450р за банку, а в этом году оно еще подорожало с учетом роста курса евро. Сейчас розничная цена его - около 600р за литр.

По поводу клубничного айпона- масла неплохое , но непроверенное, и явно цену ставили маркетологи, явных технических изысков нет, зато пахнет клубничкой-гламурно=дорого.

Кирыч- то масло про которое говоришь ты это Эджип а не Айпон. Это разные марки. Эджип могу дешевле чем 200р за литр поставлять. (миниралка и возможно полусинтетика войдет , синька конечно дороже)

Автор: SkyFly 22.1.2012, 11:53

Мы в прошлом году с Гелом урвали несколько банок по 300р., по этому я не в курсе что с ценами. ))

Автор: Flat25 22.1.2012, 14:17

Agip франзузкое масло. Я покупал такое за 150р минералка.

Автор: tol82 23.1.2012, 4:44

В рознице ЛИКВИ синька дешевле 620-640р не попадалась

Автор: kysh125 31.1.2012, 18:25

лей мотул, кастрол,ликви-моли я считаю лучшее этих масел ни чего нету сам ежу на лики моли 10w60 3800 полет норм от замены до замены не грамма

Автор: -=S@RM@T=- 1.2.2012, 9:12

Не лей такое масло

Автор: Mc2 1.2.2012, 12:05

у нас будет дешевле в этом году.

Автор: CA1PA 18.5.2012, 20:38

Доброго времени.
Сегодня купил ,решил поменять сразу после покупки,так как не знаю,какое количество времени господа в японии не меняли масло в редукторе.
Открыл инет и посмотрел характеристики этого масла,почитав характеристики,назначение использования и сферу приминения понял, что масло схоже по химическим и физическим свойствам,степени вязкости и международному стандарту- с авиационным маслом МC-20.
Технические характеристики:
http://www.motul-product.ru/category/21/146/#m
http://www.inkomtehsnab.ru/oil_ms20.htm
Если характеристики одинаковы (SAЕ 80W-90) ,то зачем переплачивать при цене 150 грамм-250р и 1000 грамм-42р?
http://necton-sea.ru/catalog/2/112/ -цена 42 р!!!
На 250 рублей можно купить 6 !!! литров масла такого же по качеству и свойствам.
На эти деньги можно поменять масло в редукторе 66 !!! раз вместо одного раза!
Впечатлитесь!
А качество говорит само за себя, так как,МС-20
применяют в поршневых двигателях самолетов и в осевых шарнирах втулок винтов вертолетов! Нагрузки там более чем серьезные в отличае от скутера. А туда, как вы сами ясно понимаете, бурду лить не будут- всвязи с огромной ценой самолета и вертолета, так же и безопасностью связаную с их передвижением и дороговизной ремонта и технического обслуживания двигателя. Это с редуктором скутера тоже не сравнимо.
В 80-е,90-е годы я использовал это масло купленное на аэродроме у механников для смешивания с бензином Аи-93 для своей JAWA-350 638-00 только по причине очень минимального процента зольности
(оставлене нагара при сгорании)-он составляет 0.003 % ! -нагара практически нет ни на свечах ни на поршневой.
В те годы небыло синтетики со знаменитыми Ester Technology -потому в спортивные моторы использовали касторовое масло, а для дорожников МС-20 ,или обычное моторное. Но для редуктора скута, предпологаю, авиационное МС-20 по характеристикам думаю попадает отлично. Соотношение цена/качество -вообще бомба. В двигатель я использую это
http://www.motul-product.ru/category/18/106/#m
В редуктор буду лить МС.
Кто пользуется или пользовался ранее МС-20 ?

Автор: SkyFly 18.5.2012, 23:12

От этого тюбика мотюли высыпаются редуктора. ) Есть хорошее редукторное масло (синее мотюль, в литровых бутелях). Стоит оно дороже. Вопрос. Масло в редукторе вы меняете раз в 2 - 3 сезона. КАКАЯ НАХРЕН ЭКОНОМИЯ??? Зальете вы свои 50 - 100 грамм за 60 рублей, но хорошего масла или за 3 рубля но "хорошего советского" или мотюля в тюбиках???? Вам реально 20 рублей в год жалко???? Вы думаете что простое, сделанное из шлаков масло за 42 рубля лучше мотюля за 600р. литр с современными присадками??? Бред... Как буд то у нас в стране одни бичи которые экономят 20 рублей в год на масле...

Автор: Denchik 14.8.2012, 9:43

http://motodart.ru/motornoe-maslo-motul-710-2t-1l.html Мотюль 710 ,что можете сказать об этом масле?Как по качеству?

Автор: Dabbuger 21.8.2012, 18:51

влезу ка опять насчет редукторных масел, лейте как написано в официальном юсер мануале для любого японского мопеда написано в редуктор лить моторное масло 10w40, и ни ипать никому моск.....я так и делаю, пробегАл на технике не меньше 20 тыщ сам никаких проблем с редуктором не было.
вот скан из сервис мануала сузуки аддресс 110
http://fotki.yandex.ru/users/dabbuger/view/409901/
так же сам лично видел в описании на авенис сузуки, а на хонду лиад

Автор: M@X 21.8.2012, 19:50

Для 2т советую Сastrol и total - других на заправках в Италии и не видел. и у нас ни разу не подводили тоже. Не лейте моторное в редуктор - залил знакомый и сразу завыл. Взяли бюджетно Лукойл трансмиссионку и второй сезон в полной тишине.

Автор: Dabbuger 25.8.2012, 22:50

ага, а у пети знакомого, движек стуканул, лил кастрол - не лейте катсрол..........

Автор: M@X 26.8.2012, 18:40

а ты спроси где он брал и цвет канистры.черная паленка. Кастрол проверен даже на гонках. Два сезона и движки целы и в очень хорошем состоянии.

Автор: Pirat 27.8.2012, 16:33

ТОТАЛ отличное и недорогое масло. мой такт прошел 25 тыс так и продал .в отличном состоянии и колено и подшибники.или мотюль но оно подороже.

Автор: -=[GEL]=- 28.8.2012, 12:12

Мотюль говно. Из 4т он уходит, выгорает и на нем моторы отвратительно работают. А для 2т на мотюле капиталка за капиталкой и нагара дохерища.
Кастрол отлично себя показал, особенно двухтактная полусинтетика, но и 4т тоже можно лить.
Ну и конечно Ликви моли. Оно еще лучше, но вдвое дороже.
Я считаю Кастрол оптимальным маслом для большинства скутеров. А мотюль вообще лить нельзя.
Тотал пробовал, ничего плохого о нем сказать не могу. Но и хорошего тоже - статистики маловато.

Автор: kollibri 28.8.2012, 12:55

я слышал что мотюль самое подделываемое масло. может к нам просто оригинал не попадает. я в 4т пока шелл лью синтетику, скажу что чернеет быстро, нагар пока незнаю и уходит куда то сцуко, хотя дыма нет. за 2000 где то чуть меньше 100г.

Автор: likvidator 28.8.2012, 12:59

ликви моли 2т полусинтетика сколько стоит?

Автор: -=[GEL]=- 28.8.2012, 17:46

Нет, дело не в подделках. Оно просто говно. Все магазины у нас бирут его у одного официального дилера.
Если уходит - не лей его, лучше поменяй.


Полусинька ЛМ стоит гдето 450-500р.

Автор: kollibri 28.8.2012, 17:54

в следующий раз возьму ликви.

Автор: likvidator 28.8.2012, 19:35

гел, вот ты говоришь ликви самое обалденное среди других, это на личном опыте проверено?

Автор: -=[GEL]=- 28.8.2012, 20:11

У меня и моих друзей в эксплуатации очень много единиц техники, и я знаю какая в каком режими эксплуатируется и на каком масле ездит.
Уже 3 года во все свои 2т скутера я лью только кастрол полусинтетику, и ни один мотор не лёг от износа. Если и ложились, то по причинам, не связанным с маслом. Ни один не сел и ничего не задрало.
Когда я ездил на мотюле то моторы садились один за другим. При каждой разборке я вычищал огромное количество нагара и часто менял поршневые.

Что касается 4т техники, то мотюль уходил и выгорал из машин, мотоциклов, скутеров. После смены масла эти проблемы всегда исчезали.
В мотоцикл я лил Ликви моли синтетику 4т, и несмотря что это масло очень жидкое, за 4000км уровень не ушел ни на 1мм.

Игорь во все свои заряженные скутера льет только ЛМ синтетику. Они часто разбираются для профилактики, и детали мотора держались годами без износа, хотя работают на огромных оборотах и с очень большой нагрузкой.

Когда Лёша (мс2) взял СИМа GTS300, то в нем был залит мотюль буквально незадолго до продажи. Заливал его Сармат, если мне не изменяет память. Так вот сразу после покупки при проверке оказалось что уровень ниже минимума! Слили, залили Кастрол, уже несколько мысяч км уровень держится на том-же месте. Расход бензина кстити снизился.

У меня когда-то была 4т дио, и я в нее залил мотюль. Через 3000км он превратился в пластилин, который я заебался вымывать. После этого залил кастрол Эдж Спорт (автомобильная синтетика) и мотор стал работать как новый. Исчезли все шумы, вибрация, и менял масло раз в 5-7000км и сливал нормальное.

Исходя из опыта, могу сказать что с кастролом проблем не было ни разу, а с мотюлем они были почти в 100% случаев.
С 4т ЛМ проблема была всего 1 раз. Я залил автомобильное 10-40 полусинтетику с молибденом в 4т дио (она всегда ездит на 8000 оборотов) и она ушла вся.
с 2т ЛМ проблем не было никогда.
Во все свои 2т скутера я давно лью кастрол полусинтетику. В машины Ликви моли.

Единственное что у мотюля отличное - это тренинги продавцов. Они очень качественно вдувают в уши своим продавцам что это масло самое лучшее, что даже те начинают сами его использовать и с пеной у рта доказывать что лучше нету.
Ну и еще, у них есть хорошее редукторное масло 75/140 gear competition.

Автор: kollibri 28.8.2012, 20:52

чёрт, всё очень популярно...

Автор: -=[GEL]=- 28.8.2012, 21:13

Забыл сказать. БОльшая часть гонщиков ШКГ на скутерах в россии ездят на синтетике ликви моли.

Автор: серёга 29.8.2012, 11:46

GEL А в прошлом году ты говорил что в скутера можно лить только Мотюль Кастрол и Ликвимолли! Неужели за год столько негативного опыта набралось? А то я после расточки цилиндра только Мотюль и лью! А оказывается что это тоже г-но... Но проехал уже ок 10тыс после расточки и вроде пока ездит...
А как твое мнение насчет масла ARAL??? Я когда покупал первый скутер вместе с Пиратом то купил и 2бутылки этого масла и Пират говорил что это очень хорошее масло! Потом его в продаже не было а сейчас опять появилось. На Алмазе в оптовые дни стоит фирменная стойка сине-голубого цвета и они утверждают что масло разливается в Германии. Хотя я сомневаюсь что это так. У кого-нибудь есть длительный опыт езды на этом масле???

Автор: Pirat 29.8.2012, 12:54

Мотюль с алмаза зачастую подделка движки сыпятся.я беру его в панавто 2т движки минимум бегают по 15 тыс потом просто продаю мопед.а покупать по 500р масло очень дорогой пробег выйдет.

Автор: -=[GEL]=- 29.8.2012, 19:52

Эти три масла считаются лучшими. Но мотюль намного хуже остальных.
На алмазе палёного мотюля я не видел. Я даже не знаю где его купить при желании. Знаю что многие продавцы на алмазе берут его у единственного оф дилера в ростове. Там-же где и панавто.
Раньше я более-менее относился к мотюлю потому что не было длительного опыта с другими маслами. В последний год-два я понял что оно хуже чем я о нем думал.

Автор: likvidator 29.8.2012, 21:21

оффтоп
говорите мотюль г-но, а сами на открытии все свои мопеды обклеивали наклейками мотюль+флаги, ну т.е. мероприятие проходило при поддержке мотюль, если я правильно понимаю, а также на конкурсах бутыли мотюль как приз давали)))

хотя я ничего против не имею) сам лью мотюль уже 1500 км после капиталки и чё т мне не нравится...звук какой то левый появился... завтра хочу ЦПГ разобрать, глянуть какой там нагар, а сегодня мерял компрессию:8-9 давит

Автор: -=[GEL]=- 30.8.2012, 0:27

Наклейки - это личное дело каждого. У нас хватает и ноггано и всякой другой поебни.
Мотюль спонсирует некоторые наши мероприятия, требует флагов и снабжает призами.

Автор: -=S@RM@T=- 30.8.2012, 0:41

2000км проехал на мотюле (синтетике) расход бенза 4.1 стабильно, залил кастрол расход вот уже 5000км держится в районе 3.6-3.7л. на сотню, двигатель стал мягче работать.

Автор: Dabbuger 30.8.2012, 8:31

Пацаны, отвечаю, америку открыли для меня, я всегда думал что мотюль дорогой слишком, но хороший, я всегда лью ликви моли, но в принципе все мои мопеды имели конец ресурса, тоесть примерно по 20 тыс км после японца они пробегали, интересно на мотюле походу быстрей бы легли.
А вот Сотрудник льёт в 110-ку всегда мотюль, ну вот пока проехал 13 тыс км, всё в порядке.

Автор: likvidator 23.9.2012, 18:44

Тема апачки, всем доброго времени суток, всё таки я разобрал цпг... Вообщем много говорить не буду, пробег 2000 км лил Motul 2T Scooter Expert(полусинтетика) всё настолько зксрано, это ппц... И пробег то смешной, вообшем буду переходить на Liqui Moly, только вот не знаю синьку или полу синьку лить, посоветуйте) через 2000 км также разберу цпг посмотрим что выйдет из этого) только в этом году уже не получится накатать 2к км)) но ничего)

Автор: likvidator 24.9.2012, 20:56

А вот Сотрудник льёт в 110-ку всегда мотюль, ну вот пока проехал 13 тыс
км, всё в порядке. (с)
так оно и будет ездить только нагар там уже с сантиметр наверн

Автор: roma_161RUS 25.9.2012, 0:15

крышка на красном герметике

на последней фотке, ширина прокладки под котлом, сбоку продувочного канала , впечатляет

Автор: likvidator 25.9.2012, 5:56

а чем плох красный герметик? всегда им мажу, всё робит на ура. если ты подумал что у меня не стоит медная прокладка, то она стоит)

Автор: roma_161RUS 25.9.2012, 8:39

он под крышкой абсолютно не нужен. прокладки из металла достаточно

Автор: Dabbuger 25.9.2012, 10:11

В холодное время года кстати нагар появляется очень быстро, так что если сейчас перейдешь на другое масло, вряд ли заметишь улучшения.

Автор: likvidator 25.9.2012, 10:17

Рома, если ты думаешь что я просто так намазал, то ты ошибаешься. я намазал потому что немного подсасывало(хз почему, может прокладка гавно хз)

Автор: alex344 23.4.2013, 7:49

Кто-нибудь пробовал масла Маннол? Прошу отписаться!
Интересен расход топлива!

Автор: Лука 23.4.2013, 17:08

Раньше использовал кастрол синьку,ради эксперимента купил в ашане лики полусинь и был приятно удивлён!!!Двиг работает мягче,пуск гораздо легче.4 т тоже купил лики.А вот по поводу редуктора-одна большая непонятка,во всех мануалах пишут моторное 10W40(в мануале на 110 леад вообще 10W30),но многие упорно льют трансмиссионку 80W90....Может во всех мануалах опечатка????Или производители такие идиоты??!Я залил один раз трансмисионку и сразу потёк сальник.Многие утверждают,что с трансмисионкой меньше шумит редуктор,конечно,вязкость больше и шума меньше,но если с рекомендованным маслом редуктор воет,наверняка с ним что то не то....На крайняк можно востанавливающюю присадку в масло,в большинстве случаев помогает..

Автор: Pirat 23.4.2013, 19:45

Все затарились халявным Манолом а теперь не знаем что с ним делать)) в бензопилу и генератор само то.

Автор: Dabbuger 24.4.2013, 8:29

Интересно как же бедные мотоциклы работают на моторном масле? Коробка смазывается опять же моторным!!!!!!!! это ж надо так лоханулись производители. Наверно на всех мотоциклах редукторы и КПП летят как расходники. Они же не на трансмиссионке работают.

Автор: -=[GEL]=- 24.4.2013, 11:29

Меня вэтом смущает только одно. Коробка работает на одном масле с двигателем, соответственно соблюдается рабочая температура для масла. А редуктор намного холоднее, и значит масло не может полностью раскрыть свои свойства.
Могу сказать одно. Что бы вы не залили, это будет лучше чем желтый тюбик мотюль.
Но кстати, мотюлевская трансмиссионка 75-140 мне очень нравится. Рекомендую.

Автор: Dabbuger 24.4.2013, 13:08

Да масло смазывает одинаково что холодное что горячее, просто меняется его вязкость. Лаборатории всего мира борются за то что бы холодное масло было пожиже, а горячее погуще. То есть что бы оно было одной вязкости. В холод не густело, а в жару не становилось жиже заявленного значения.
Трансмиссионное масло это масло УДЕШЕВЛЁННОЕ по сравнению с моторным, в нем нет присадок для выдерживания высоких температур, и нет необходимости в присадках которые бы делали его жидким в холодноом состоянии, потому что шестерёнкам в ПРИНЦИПЕ плевать, будет слишком густое, покрутится разогреется и станет нормальным.
Короче редуктор моторным маслом не испортишь (как кашу маслом ....)

Автор: Ex! 14.6.2013, 8:55

А чего никто ничего не говорит за ХАДО синтетику для 2Т???
Решил в этом году на нем поездить, прошел обкатку новой поршневой, вроде нормально, поршневую еще вскрывал, но буду, посмотрю на нагар. Но он может быль большим из-за огромного количествва масла (маслонасос на всю + 25мл на 1л бенза в бак)

Автор: -=[GEL]=- 14.6.2013, 11:52

Это очень много масла.
Ни к чему столько... достаточно просто маслонасоса на всю. А вообще его лучше не трогать, оставить в стандартном положении, и просто 10г на литр добавлять.

Автор: Ex! 14.6.2013, 12:17

Это я так перестраховывался, сейчас уже не лью в бак, только маслонанос накрученный остался, прошел уже 640км

Автор: Dabbuger 16.6.2013, 19:41

у тебя пропорция получилась бешеная, даже если бы у тебя масло насос не работал это всё равно многовато. 1:50 это 20 грамм на литр, а 25 грамм это уже 1:40

Автор: Ex! 17.6.2013, 9:11

думаю не страшно, тем более уже 100км как не лью масло в бенз

думаю вскоре вскрыть поршевую, глянуть как там она обкаталась

И все же про ХАДО - ни слова никто не сказал

Автор: -=S@RM@T=- 17.6.2013, 10:24

Очень даже страшно, дополнительная подача масла для 2Т мотора - это дополнительное нагарообразование, а нагар это абразив который жрёт ЦПГ. У человека начались проблемы когда он начал подливать масло в бак, пришлось чистить всю систему, вплоть до выхлопной, после прошёл около 7000км полёт нормальный. Симовский 2Т движок с нормальной подачей масла насосом хавает 800мл. на 1000км. если учесть что за 1000км двигатель съедает 30л. бензина получается пропорция масла 1/37.5.

Автор: shumikOFF 1.7.2013, 9:34

Кто что скажет про это масло?
Есть тут мнение, что оно не нужно и вообще минералка кастрол лучше.

Автор: 360 1.7.2013, 18:26

МАСЛО ХАДО ВСЕ С ЗАПАХОМ КЛУБНИКИ ПРАВДА ЛЕВАКА МНОГО, Я ЛЬЮ МОТЮЛЬ ПРОВЕРЕННЫЙ И ОНО НЕ ОСТАВЛЯЕТ НАГАР

Автор: -=[GEL]=- 1.7.2013, 22:25

Хахаха. Мотюль ставляет больше всего нагара, и смазывает хреново.
Проверено сотнями убитых моторов.

Автор: 360 2.7.2013, 6:58

а не надо лить чалтырский мотюль настоящий проверяли 10 лет нету нагара, у каждого свое мнение по этому вопросу

Автор: Pirat 2.7.2013, 8:20

поддерживаю.левого мотюля полно.я ежу только на Мотюле с Панавто отличное масло.

Автор: -=[GEL]=- 2.7.2013, 9:19

Сочувствую. 10 лет назад он был нормальным. А сейчас он говно. Кастрол намного лучше.
Я Вообще-то продавал его. И закупал я его там-же, где и панавто...
Очнитесь, это уже не тот мотюль, что был 10 лет назад.
Но 2т еще более-менее, а вот 4т мотюль это вообще убийца моторов.

На каком скутере ты его 10 лет проверял?
Это полный бред, потому что даже в представительстве мотюля признались что нагара их масло оставляет больше чем другие. И это просто факт.

Автор: Лука 2.7.2013, 21:05

В ашане появилось масло минералка Лики моли,цена такая же как на полусинь,написано рагинг и всё такое...Взял полусинь,но руки чесались попробовать минералку поюзать!!Есть мнение,что хорошая минералка лучше синьки.

Автор: Mc2 2.7.2013, 21:17

У ликви моли даже на автошампуне рэйсинг написано)))

Автор: endraum 2.7.2013, 22:44

Я на неделе в ашане камеры для велосипеда купил, лопаются на полутора атмосферах , не стоит думаю там масло покапать....

Автор: -=[GEL]=- 2.7.2013, 22:49

Так надо было их в покрышку вставить

Автор: ===СТАЛИНЕЦ=== 9.4.2014, 20:34

Взял литр Motul Scooter Expert 2Т, красная наклейка на чёрной бутылке. Хотел Кастрол, но в магазине по пути не оказалось. Как проверить, не подделка ли? И можно ли мешать остаток кастрола в бачке и этот мотюль, или не надо?