IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скутеры, мотоциклы, квадроциклы, шлемы, аксессуары, запчасти. Мотосервис, скутеры, мотоэкипировка. тел. (863) 231-00-48, г. Ростов-на-Дону, ул. Мартовицкого 48
> Масло для 2т скутера!
Andreq
сообщение 27.9.2010, 17:07
Сообщение #1


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 794
Регистрация: 25.3.2010
Из: Батайск
Пользователь №: 58
Рулю на:Yamaha BWS



Кто что думает об этом масле?
http://www.omaks-shop.ru/product_2158.html
Стоит его лить или нет!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Начать новую тему
Ответов (20 - 39)
Mc2
сообщение 1.2.2012, 12:05
Сообщение #21


RSC
*******

Группа: RSC
Сообщений: 1786
Регистрация: 24.3.2010
Из: Жопа мира
Пользователь №: 11
Рулю на:Sym Symphony SR 125



Цитата(tol82 @ 23.1.2012, 6:44) *
В рознице ЛИКВИ синька дешевле 620-640р не попадалась


у нас будет дешевле в этом году.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CA1PA
сообщение 18.5.2012, 20:38
Сообщение #22


Ищущий
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 11.5.2012
Из: ЮФО
Пользователь №: 1113
Рулю на:CA1PA



Доброго времени.
Сегодня купил ,решил поменять сразу после покупки,так как не знаю,какое количество времени господа в японии не меняли масло в редукторе.
Открыл инет и посмотрел характеристики этого масла,почитав характеристики,назначение использования и сферу приминения понял, что масло схоже по химическим и физическим свойствам,степени вязкости и международному стандарту- с авиационным маслом МC-20.
Технические характеристики:
http://www.motul-product.ru/category/21/146/#m
http://www.inkomtehsnab.ru/oil_ms20.htm
Если характеристики одинаковы (SAЕ 80W-90) ,то зачем переплачивать при цене 150 грамм-250р и 1000 грамм-42р?
http://necton-sea.ru/catalog/2/112/ -цена 42 р!!!
На 250 рублей можно купить 6 !!! литров масла такого же по качеству и свойствам.
На эти деньги можно поменять масло в редукторе 66 !!! раз вместо одного раза!
Впечатлитесь!
А качество говорит само за себя, так как,МС-20
применяют в поршневых двигателях самолетов и в осевых шарнирах втулок винтов вертолетов! Нагрузки там более чем серьезные в отличае от скутера. А туда, как вы сами ясно понимаете, бурду лить не будут- всвязи с огромной ценой самолета и вертолета, так же и безопасностью связаную с их передвижением и дороговизной ремонта и технического обслуживания двигателя. Это с редуктором скутера тоже не сравнимо.
В 80-е,90-е годы я использовал это масло купленное на аэродроме у механников для смешивания с бензином Аи-93 для своей JAWA-350 638-00 только по причине очень минимального процента зольности
(оставлене нагара при сгорании)-он составляет 0.003 % ! -нагара практически нет ни на свечах ни на поршневой.
В те годы небыло синтетики со знаменитыми Ester Technology -потому в спортивные моторы использовали касторовое масло, а для дорожников МС-20 ,или обычное моторное. Но для редуктора скута, предпологаю, авиационное МС-20 по характеристикам думаю попадает отлично. Соотношение цена/качество -вообще бомба. В двигатель я использую это
http://www.motul-product.ru/category/18/106/#m
В редуктор буду лить МС.
Кто пользуется или пользовался ранее МС-20 ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SkyFly
сообщение 18.5.2012, 23:12
Сообщение #23


Познавший
*****

Группа: RSC
Сообщений: 982
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 249
Рулю на:Aprilia SR50



От этого тюбика мотюли высыпаются редуктора. ) Есть хорошее редукторное масло (синее мотюль, в литровых бутелях). Стоит оно дороже. Вопрос. Масло в редукторе вы меняете раз в 2 - 3 сезона. КАКАЯ НАХРЕН ЭКОНОМИЯ??? Зальете вы свои 50 - 100 грамм за 60 рублей, но хорошего масла или за 3 рубля но "хорошего советского" или мотюля в тюбиках???? Вам реально 20 рублей в год жалко???? Вы думаете что простое, сделанное из шлаков масло за 42 рубля лучше мотюля за 600р. литр с современными присадками??? Бред... Как буд то у нас в стране одни бичи которые экономят 20 рублей в год на масле...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denchik
сообщение 14.8.2012, 9:43
Сообщение #24


Ищущий
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 16.7.2012
Из: Миллерово
Пользователь №: 1229
Рулю на:зверёныше по имени Neos



http://motodart.ru/motornoe-maslo-motul-710-2t-1l.html Мотюль 710 ,что можете сказать об этом масле?Как по качеству?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dabbuger
сообщение 21.8.2012, 18:51
Сообщение #25


Дающий знания
*******

Группа: RSC
Сообщений: 1092
Регистрация: 31.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 91
Рулю на:Yamaha T-max, Suzuki Address V125



влезу ка опять насчет редукторных масел, лейте как написано в официальном юсер мануале для любого японского мопеда написано в редуктор лить моторное масло 10w40, и ни ипать никому моск.....я так и делаю, пробегАл на технике не меньше 20 тыщ сам никаких проблем с редуктором не было.
вот скан из сервис мануала сузуки аддресс 110

так же сам лично видел в описании на авенис сузуки, а на хонду лиад

Сообщение отредактировал Dabbuger - 21.8.2012, 18:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
M@X
сообщение 21.8.2012, 19:50
Сообщение #26


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 679
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростоff
Пользователь №: 31
Рулю на:Aprilia sr50 Stels2х2 Benelli s50



Для 2т советую Сastrol и total - других на заправках в Италии и не видел. и у нас ни разу не подводили тоже. Не лейте моторное в редуктор - залил знакомый и сразу завыл. Взяли бюджетно Лукойл трансмиссионку и второй сезон в полной тишине.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dabbuger
сообщение 25.8.2012, 22:50
Сообщение #27


Дающий знания
*******

Группа: RSC
Сообщений: 1092
Регистрация: 31.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 91
Рулю на:Yamaha T-max, Suzuki Address V125



ага, а у пети знакомого, движек стуканул, лил кастрол - не лейте катсрол..........
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
M@X
сообщение 26.8.2012, 18:40
Сообщение #28


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 679
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростоff
Пользователь №: 31
Рулю на:Aprilia sr50 Stels2х2 Benelli s50



а ты спроси где он брал и цвет канистры.черная паленка. Кастрол проверен даже на гонках. Два сезона и движки целы и в очень хорошем состоянии.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pirat
сообщение 27.8.2012, 16:33
Сообщение #29


Дающий знания
*******

Группа: RSC
Сообщений: 1423
Регистрация: 25.3.2010
Из: Ростов
Пользователь №: 55
Рулю на:Yamaha Cygnus



ТОТАЛ отличное и недорогое масло. мой такт прошел 25 тыс так и продал .в отличном состоянии и колено и подшибники.или мотюль но оно подороже.

Сообщение отредактировал Pirat - 27.8.2012, 16:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=[GEL]=-
сообщение 28.8.2012, 12:12
Сообщение #30


RSC
*********

Группа: RSC
Сообщений: 3112
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 38
Рулю на: мухе



Мотюль говно. Из 4т он уходит, выгорает и на нем моторы отвратительно работают. А для 2т на мотюле капиталка за капиталкой и нагара дохерища.
Кастрол отлично себя показал, особенно двухтактная полусинтетика, но и 4т тоже можно лить.
Ну и конечно Ликви моли. Оно еще лучше, но вдвое дороже.
Я считаю Кастрол оптимальным маслом для большинства скутеров. А мотюль вообще лить нельзя.
Тотал пробовал, ничего плохого о нем сказать не могу. Но и хорошего тоже - статистики маловато.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kollibri
сообщение 28.8.2012, 12:55
Сообщение #31


Дающий знания
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1496
Регистрация: 16.1.2012
Из: Шахты
Пользователь №: 961
Рулю на: Маджеста 400



я слышал что мотюль самое подделываемое масло. может к нам просто оригинал не попадает. я в 4т пока шелл лью синтетику, скажу что чернеет быстро, нагар пока незнаю и уходит куда то сцуко, хотя дыма нет. за 2000 где то чуть меньше 100г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
likvidator
сообщение 28.8.2012, 12:59
Сообщение #32


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 764
Регистрация: 3.1.2012
Из: Новочеркасск
Пользователь №: 950
Рулю на: ВАЗ 21099



ликви моли 2т полусинтетика сколько стоит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=[GEL]=-
сообщение 28.8.2012, 17:46
Сообщение #33


RSC
*********

Группа: RSC
Сообщений: 3112
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 38
Рулю на: мухе




Нет, дело не в подделках. Оно просто говно. Все магазины у нас бирут его у одного официального дилера.
Если уходит - не лей его, лучше поменяй.


Полусинька ЛМ стоит гдето 450-500р.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kollibri
сообщение 28.8.2012, 17:54
Сообщение #34


Дающий знания
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1496
Регистрация: 16.1.2012
Из: Шахты
Пользователь №: 961
Рулю на: Маджеста 400



в следующий раз возьму ликви.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
likvidator
сообщение 28.8.2012, 19:35
Сообщение #35


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 764
Регистрация: 3.1.2012
Из: Новочеркасск
Пользователь №: 950
Рулю на: ВАЗ 21099



гел, вот ты говоришь ликви самое обалденное среди других, это на личном опыте проверено?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=[GEL]=-
сообщение 28.8.2012, 20:11
Сообщение #36


RSC
*********

Группа: RSC
Сообщений: 3112
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 38
Рулю на: мухе



У меня и моих друзей в эксплуатации очень много единиц техники, и я знаю какая в каком режими эксплуатируется и на каком масле ездит.
Уже 3 года во все свои 2т скутера я лью только кастрол полусинтетику, и ни один мотор не лёг от износа. Если и ложились, то по причинам, не связанным с маслом. Ни один не сел и ничего не задрало.
Когда я ездил на мотюле то моторы садились один за другим. При каждой разборке я вычищал огромное количество нагара и часто менял поршневые.

Что касается 4т техники, то мотюль уходил и выгорал из машин, мотоциклов, скутеров. После смены масла эти проблемы всегда исчезали.
В мотоцикл я лил Ликви моли синтетику 4т, и несмотря что это масло очень жидкое, за 4000км уровень не ушел ни на 1мм.

Игорь во все свои заряженные скутера льет только ЛМ синтетику. Они часто разбираются для профилактики, и детали мотора держались годами без износа, хотя работают на огромных оборотах и с очень большой нагрузкой.

Когда Лёша (мс2) взял СИМа GTS300, то в нем был залит мотюль буквально незадолго до продажи. Заливал его Сармат, если мне не изменяет память. Так вот сразу после покупки при проверке оказалось что уровень ниже минимума! Слили, залили Кастрол, уже несколько мысяч км уровень держится на том-же месте. Расход бензина кстити снизился.

У меня когда-то была 4т дио, и я в нее залил мотюль. Через 3000км он превратился в пластилин, который я заебался вымывать. После этого залил кастрол Эдж Спорт (автомобильная синтетика) и мотор стал работать как новый. Исчезли все шумы, вибрация, и менял масло раз в 5-7000км и сливал нормальное.

Исходя из опыта, могу сказать что с кастролом проблем не было ни разу, а с мотюлем они были почти в 100% случаев.
С 4т ЛМ проблема была всего 1 раз. Я залил автомобильное 10-40 полусинтетику с молибденом в 4т дио (она всегда ездит на 8000 оборотов) и она ушла вся.
с 2т ЛМ проблем не было никогда.
Во все свои 2т скутера я давно лью кастрол полусинтетику. В машины Ликви моли.

Единственное что у мотюля отличное - это тренинги продавцов. Они очень качественно вдувают в уши своим продавцам что это масло самое лучшее, что даже те начинают сами его использовать и с пеной у рта доказывать что лучше нету.
Ну и еще, у них есть хорошее редукторное масло 75/140 gear competition.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kollibri
сообщение 28.8.2012, 20:52
Сообщение #37


Дающий знания
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1496
Регистрация: 16.1.2012
Из: Шахты
Пользователь №: 961
Рулю на: Маджеста 400



чёрт, всё очень популярно...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=[GEL]=-
сообщение 28.8.2012, 21:13
Сообщение #38


RSC
*********

Группа: RSC
Сообщений: 3112
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 38
Рулю на: мухе



Забыл сказать. БОльшая часть гонщиков ШКГ на скутерах в россии ездят на синтетике ликви моли.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
серёга
сообщение 29.8.2012, 11:46
Сообщение #39


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 26.3.2010
Из: Ростов-на-Дону Чкаловский
Пользователь №: 71
Рулю на:Карпаты Honda Lead-90 ЛУАЗ969М ЛУАЗ967М



GEL А в прошлом году ты говорил что в скутера можно лить только Мотюль Кастрол и Ликвимолли! Неужели за год столько негативного опыта набралось? А то я после расточки цилиндра только Мотюль и лью! А оказывается что это тоже г-но... Но проехал уже ок 10тыс после расточки и вроде пока ездит...
А как твое мнение насчет масла ARAL??? Я когда покупал первый скутер вместе с Пиратом то купил и 2бутылки этого масла и Пират говорил что это очень хорошее масло! Потом его в продаже не было а сейчас опять появилось. На Алмазе в оптовые дни стоит фирменная стойка сине-голубого цвета и они утверждают что масло разливается в Германии. Хотя я сомневаюсь что это так. У кого-нибудь есть длительный опыт езды на этом масле???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pirat
сообщение 29.8.2012, 12:54
Сообщение #40


Дающий знания
*******

Группа: RSC
Сообщений: 1423
Регистрация: 25.3.2010
Из: Ростов
Пользователь №: 55
Рулю на:Yamaha Cygnus



Мотюль с алмаза зачастую подделка движки сыпятся.я беру его в панавто 2т движки минимум бегают по 15 тыс потом просто продаю мопед.а покупать по 500р масло очень дорогой пробег выйдет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:55