Искра на 2т скутере Опции

[Andreq]

Вообщем дело начилось так я оставил на два дня скутер под дождём он был накрыт на половину! после 2дней пытаюсь его завести нефига! бензин посткупает компрессия нормальная! снял свечу искра то есть то нет ! завожу он то булькнет то не булькнет! вообщем акумулятор разряжен! а с лапки нехрена! что может быть коммутатор я сомневаюсь! вродебы генератор(магнетто) обмоткой что то! вообщем кто что думает? скутер написан в профиле!

[Andreq]

Ап

[61av13]

Думающий, что понял, апать не чаще раза в три дня! Проводку у тебя залило. Контакты окислились. Осмотри скут зорким глазом!

[Andreq]

Думающий, что понял, апать не чаще раза в три дня! Проводку у тебя залило. Контакты окислились. Осмотри скут зорким глазом!

Всё осмотрел! хрен её знает всё в порядки не чё не окислилось!Но я не проверял контакты на замке! может в этом причина!

[Andreq]

тема закрыта! пшыкнул спреем для быстрого запуска двигателя и с первого раза завёлся!

[-=S@RM@T=-]

Стоп, куда побежал? Спреем то спреем, это понятно, а причину всё-таки найти нужно, а то через некоторое время может появиться тема-близнец . Посмотри лучше, самому интересно.

Сообщение отредактировал -=S@RM@T=- - 23.10.2010, 7:18

[Andreq]

Стоп, куда побежал? Спреем то спреем, это понятно, а причину всё-таки найти нужно, а то через некоторое время может появиться тема-близнец ;). Посмотри лучше, самому интересно.

Короче такая хрень случилась! пшикнул спреем завёлся метра 2 проехал и всё заглох и не заводится искра есть! обнаружил что лепестковому клапану хана зазоры везде! купил новый не помогло! поршень поставил новый! не помогло! искра есть цилиндр в отличном состоянии свеча тоже новая! бензин поступает! хрен её знает что может быть! может сальники! Вот когда я разбирал поршневую там в лева в права коленвал должен двигатся всысле шатун или как его там? просто с двух такниками говорили всё просто теперь я понимаю что это не так с четырёхтактником каждый ремонт проблемой небыл!Вобщем кто что думает?
Задрал уже глушитель купил тоже на алмазе! а не могу покататсЯ! ОХРИНЕТЬ! А КСТАТИ КОГДА Я ПРЕЖНИЙ ОТПИСЕННЫЙ САКСАФОН СНИМАЛ ИЗ НЕГО ВЫЛЕЛОСЬ БЕНЗИН ГДЕТО РЮМКУ!

[Andreq]

и ЕЩЁ Я ПОДУМЫВАЮ МОЖЕТ ИСКРА СЛАБАЯ! НО СВЕЧУ НЕ ЗАЛИВАЕТ!

[Andreq]

УЖЕ ТЕМУ МОЖНО ПЕРЕНАЗВАТЬ! ЗА...ЛСЯ ЧИНИТЬ СКУТЕР СКОРО ХОЛОДА А ОН С...КА НЕ ЕДИТ!"

[-=S@RM@T=-]

просто с двух такниками говорили всё просто теперь я понимаю что это не так с четырёхтактником каждый ремонт проблемой небыл!Вобщем кто что думает?

С японскими двухтактниками всё просто, а китайские двухтактные моторы это вершина безолаберности, руки нужно поотбивать тем кто их сделал. Возьми 4-х тактный движок, желательно 150сс.

[radio5351]

проверь момент зажигания , в то ли время проскакивает искра, мой товаришь на 2-х тактной сузуке долбался неделю со скидыванием-накидыванием цилиндров, сменой свечей и бронепроводов, чисткой карбюратора, а оказалось все банально и просто - слизало шпонку на генераторе. компрессия есть ,искра есть, бензин поступает, а дырчать нет - вот и думай - чудес не бывает. с эфира кстати тоже чтото пырхался, но глох

[Andreq]

проверь момент зажигания , в то ли время проскакивает искра, мой товаришь на 2-х тактной сузуке долбался неделю со скидыванием-накидыванием цилиндров, сменой свечей и бронепроводов, чисткой карбюратора, а оказалось все банально и просто - слизало шпонку на генераторе. компрессия есть ,искра есть, бензин поступает, а дырчать нет - вот и думай - чудес не бывает. с эфира кстати тоже чтото пырхался, но глох

да вот разбирал забыл посмотреть на эту шпонку теперь прийдётся опять кожух снимать!


Если задолбаюсь закажу с москвы 2т японский движок на 4.500 б.у!но мне кажется всё уладится!

[Andreq]

Кто нибудь может скинуть фото зажённой свечи(в смысле понятно зажённой?) на 2т скутере! подозрения падают только на неё! бензин поступает искра есть но слабая!

Компрессия тоже нормальная!

[Andreq]

Только шпонку не проверил т.к ключ который нужен остался в машине! которая уехала до завтра!

[radio5351]

по свечам есть хорошая статья в разделе /новичку/ с фотографиями ,тема называется -диагностика двигателя по свече зажигания.
хотя пока не убедишься в наличие нормальной шпонки на своем месте смысла нет копать дальше

Сообщение отредактировал radio5351 - 27.10.2010, 7:12

[Escape]

и ЕЩЁ Я ПОДУМЫВАЮ МОЖЕТ ИСКРА СЛАБАЯ! НО СВЕЧУ НЕ ЗАЛИВАЕТ!

если после всех попыток запуска свеча осталась сухой - значит бензин в двигатель не попадает.
в моём случае после потрошения/замен всего и вся замена поршня с кольцами помогла.

[Andreq]

если после всех попыток запуска свеча осталась сухой - значит бензин в двигатель не попадает.
в моём случае после потрошения/замен всего и вся замена поршня с кольцами помогла.

Бензин уже поступает осталось только проверить шпонку! не могу проверить т.к ключа на 18 у меня нету! Сегодня в автозапчастях куплю если будет! но проходу всётаки шпонка сегодня я внимательно посмотрел там края где резьба на колоколе с одной стороны больше пространство с другой меньше ! так что генератор походу сместился!В смысле пустота(там где закручивается гайка)!

по свечам есть хорошая статья в разделе /новичку/ с фотографиями ,тема называется -диагностика двигателя по свече зажигания.
хотя пока не убедишься в наличие нормальной шпонки на своем месте смысла нет копать дальше

в том разделе нет фото искры!

[Andreq]

Где купить головку на 18? в двух магазинах был нихрена нету!

[radio5351]

а что такой странный размер, обычно там 17 или гайка разбитая? сбей - и поставь нормальную на 17, мучится не будешь, а то если что - на трассе врятли такую у кого найдешь. еще. попробуй подобрать головку дюймовую, а не метрическую

Сообщение отредактировал radio5351 - 28.10.2010, 7:21

[SkyFly]

Бензин уже поступает осталось только проверить шпонку! не могу проверить т.к ключа на 18 у меня нету! Сегодня в автозапчастях куплю если будет! но проходу всётаки шпонка сегодня я внимательно посмотрел там края где резьба на колоколе с одной стороны больше пространство с другой меньше ! так что генератор походу сместился!В смысле пустота(там где закручивается гайка)!


в том разделе нет фото искры!

Говорю как фотограф. Искру на свече ты не сфоткаешь. Ибо яркость самой искры превосходит яркость окружающих объектов в несколько раз. На фотке искра получится искаженной по форме и яркости. Тоесть нельзя судить о состоянии искры сравнивая с фоткой. Надо смотреть вживую.