IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скутеры, мотоциклы, квадроциклы, шлемы, аксессуары, запчасти. Мотосервис, скутеры, мотоэкипировка. тел. (863) 231-00-48, г. Ростов-на-Дону, ул. Мартовицкого 48
> Литература по тюнингу..., Собрал всю полезную инфу и сделал диплом))
Kids
сообщение 31.5.2013, 0:13
Сообщение #1


Ищущий
*

Группа: RSC
Сообщений: 38
Регистрация: 24.3.2010
Пользователь №: 40
Рулю на:Yamaha Jog, Honda Dio AF34.



Ссылка на диплом собранный мною по форсировке ДВС. Прошу любить и жаловать!
http://yadi.sk/d/Nm360GcJ5LbJk
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
3 страниц V  < 1 2 3  
Начать новую тему
Ответов (40 - 49)
Malyar
сообщение 30.9.2013, 10:45
Сообщение #41


Познающий
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 24.6.2012
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 1198
Рулю на:AEROX



На практике это все выглядит немного по другому.
Мы имеем (допустим) поршневую в 70см3 и степнь сжатия 1:12 (которая обусловлена видами предлагаемого топлива)

Изменив степень сжатия в пределах 1:10 до 1:15 blink.gif давайте посчитаем на сколько будет изменяться компрессия? (ИМХО но другой диапазон абсолютно не интересен тк найти топливо для нормальной работы будет крайне сложно)

А пока наши умы ведут подсчет wink.gif , от себя скажу, что изменения будут настолько маленьким, что среднестатистический "компрессометр" их может и не определить, тк избыточное давление, полученное (допустим от уменьшения камеры сжатия) будет просто уходить в картер через тепловой зазор между поршнем/цилиндром и замки компрессионных колец (так же можно туда добавить выработку и прочие погрешности производства).

Если есть желающие оспорить, готов предоставить мотор для испытаний smile.gif


Цитата
Непонятно... они пытаются спорить с заводскими характеристиками двигателей? Типа такого не бывает?

Это видимо от избытка ума... есть расчет (теория), а есть реальности (практика), и я согласен, что оба эти фактора очень важны, но работать они друг без друга не могут ИМХО smile.gif)
Я писал об этом выше... но видимо большинство умов ДВС представляет в виде схематичного рисунка из учебника по физике за 9 класс, в связи с чем, им тяжело понять некоторые нюансы о которых знают люди которые больше занимаются практикой.

Сообщение отредактировал Malyar - 30.9.2013, 10:47
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
point111
сообщение 30.9.2013, 15:35
Сообщение #42


RSC
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 811
Регистрация: 18.3.2010
Пользователь №: 2
Рулю на:Derbi Boulevard 150



Цитата(John @ 29.9.2013, 14:29) *
А мне понравилось. Блестящее доказательство того, что педсостав больше интересуется конвертом, прилагаемым к диплому, нежели самим дипломом. (может от того они и зовутся ПЕДсостав?)

А откуда такая уверенность, что был конверт?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Malyar
сообщение 30.9.2013, 15:54
Сообщение #43


Познающий
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 24.6.2012
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 1198
Рулю на:AEROX



Цитата
А мне понравилось. Блестящее доказательство того, что педсостав больше интересуется конвертом, прилагаемым к диплому, нежели самим дипломом. (может от того они и зовутся ПЕДсостав?)

А объяснит мне кто нибудь магию лишних 4 атмосфер, если степень сжатия 1/10, а компрессия 14? А то спросит меня мальчёнка во дворе: "Как же именно надо сжать в десять раз, забортную атмосферу, протянутую через фильтр и карбюратор чтоб получилось 14?", а мне и сказать нечего. А расскажете - я ему это повторю и сошлюсь на то, что это сказал дипломированный специалист.


Извини, но сразу не вник в суть вопроса smile.gif

давай немного о теории smile.gif

Скажи, я правильно понимаю, что судя твоей логики при сжатии 1:10 давление должно быть 10атм?

Если да, то откуда такая информация?

Сообщение отредактировал Malyar - 30.9.2013, 19:12
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
point111
сообщение 30.9.2013, 16:31
Сообщение #44


RSC
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 811
Регистрация: 18.3.2010
Пользователь №: 2
Рулю на:Derbi Boulevard 150



Цитата(Malyar @ 30.9.2013, 17:54) *
Скажи, я правильно понимаю, что судя твоей логики при сжатии 1:10 давление должно быть 10кг?

А ты не можешь просто написать, что при сжатии газ нагревается+нагрев от стенок цилиндра, отсюда и давление? Че вы тянте хвоста за кот?
В обсуждении 60 процентов, воды, второй диплом шоле пишите?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Malyar
сообщение 30.9.2013, 16:43
Сообщение #45


Познающий
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 24.6.2012
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 1198
Рулю на:AEROX



Цитата(point111 @ 30.9.2013, 18:31) *
А ты не можешь просто написать, что при сжатии газ нагревается+нагрев от стенок цилиндра, отсюда и давление? Че вы тянте хвоста за кот?
В обсуждении 60 процентов, воды, второй диплом шоле пишите?

да я просто не сразу понял, что дядки подстрекательством занимаются. :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paparaci
сообщение 30.9.2013, 21:01
Сообщение #46


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



Джон может надо меньше траву курить, чтоб херню всякую писать. какая накуй реклама?
Возми учебник физики за 10кл и пойди на куй почитай!!!
зелёная кривая показывает изменения давления при сжатии газа.

Такая компрессия получается не только из за нагрева газа...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 1.10.2013, 7:20
Сообщение #47


Познающий
***

Группа: RSC
Сообщений: 197
Регистрация: 30.6.2010
Пользователь №: 328
Рулю на:HAOBON



Я вообще не интересуюсь травой.
А тебе бы следовало заканчивать с синьеой. Может отрастёт хоть грамм мозга. Тогда бы перестал копипастить и понял, что приведённый график (как всегда = содранный где-то, но ничуть не осознанный), указывает зависимость в диапазоне от абсолютного ноля до тысяч градусов. Что, в данном контексте не применимо вовсе.

Маляр, были такие два парня - один Бойль, а другой наоборот - Мариот. Так вот они писали про константу. (это к вопросу = с чего я это взял)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
point111
сообщение 1.10.2013, 7:40
Сообщение #48


RSC
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 811
Регистрация: 18.3.2010
Пользователь №: 2
Рулю на:Derbi Boulevard 150



Цитата
указывает зависимость в диапазоне от абсолютного ноля до тысяч градусов. Что, в данном контексте не применимо вовсе.

возьми пустую пластиковую бутылку, закрой пробкой и засунь в холодильник. Когда она охладиться на 15 градусов посмотришь насколько уменьшился объем.
Цитата
Маляр, были такие два парня - один Бойль, а другой наоборот - Мариот. Так вот они писали про константу. (это к вопросу = с чего я это взял)

Тут можно поучиться у Папараци тырить инфу в и-нете, например в вики http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%...%82%D1%82%D0%B0
их константа катит только для идеального газа при изотермическом процессе - т.е при постоянной температуре.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Malyar
сообщение 1.10.2013, 7:58
Сообщение #49


Познающий
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 24.6.2012
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 1198
Рулю на:AEROX



Ну коль пошла такая пьянка, вот еще текстовочка из википедии :-)

Из-за неадиабатичности сжатия в двигателе внутреннего сгорания (теплообмен со стенками, присутствия в нем бензина) сжатие газа считают политропным с показателем политропы n=1,2.

При ε (степени сжатия 1:10)=10 компрессия в лучшем случае должна быть 10^1,2=15,8



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paparaci
сообщение 1.10.2013, 12:07
Сообщение #50


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



Цитата(John @ 1.10.2013, 9:20) *
Я вообще не интересуюсь травой.
А тебе бы следовало заканчивать с синьеой. Может отрастёт хоть грамм мозга.

Повторяю пошёл в лес. У меня если чо у меня нет проблем с синевой, ты наверно меня с кем то путаешь... А некоторые без травы не могут технику ремонтировать, это не мои слова...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 12:10