Тюнинговый вариатор. Опции

[Vitalikus]

У нас в Каменске в магазине увидел китайский тюнинговый вариатор в комплекте (втулка, наборы грузиков) с такой маркировкой DLH AF-18.
Куплен он скорее всего на Алмазе.
Кто нибудь пользовался данным продуктом, и какие отзывы?
Такой или аналогичный китайский вариатор будет лучше стокового?

Сообщение отредактировал Vitalikus - 3.4.2012, 17:42

[Dimas]

Вопрос остаётся - он будет лучше стокового?

Что значит лучше? И то и то китай! Имеешь в виду лучше ли будет переть чем сток? Разница будет небольшая, одним вариатором скут не растюнишь.
И вобще есть же кайфовая тема про тюн http://rsc161.ru/forum/index.php?showtopic=1784&hl=
Че повторяться?

[ромик]

Вопрос остаётся - он будет лучше стокового?

Виталик привет, куда пропал не слышно не видно. чуток моей бредятины - Мультивар (малосси)-самый лучший эталон(вариаторов) щитается запантентованой инженерной разработкой, даже такие производители как (полини,нараку) вынуждены делать другую конструкцию, дабы не плогиатничать (ну типо углы щеки, накат постели грузов и тд.) . Китайской поделки мультивара я не встричал (аналога с такими даными). видел китайскай аналог спорт варика нараку с рёброми охлождения. Если ты говоришь про варик который на фото, то это обычный тюн. варик, блёсками посыпали, на алмазе 900р. и другие марки с такимиже характеристиками, он не является спорт вариком!!!!! по сравнению со стоком разницы проктически нет. Разница будет ощутима когда поставиш из набора пружины, ну и груза. Точ-но не помню Где, на Алмазе видел (осенью) спорт варик с покатыми постельками грузов и 6г.груза, и с рёбрами охлаждения.(копия нараку) для дио.139кумбе -1200р. Выбирай спорт варик, по внешним характеристикам,ну там что-бы угол щеки, покатые постельки грузов, длина втулки и тд. Хоть пободрей разгон станет без провалов,и задумчивости ого!!! скоко я написал одним пальц2ем

[kollibri]

почему с вариатором продается 9 грузиков? если влазит 6..

[ромик]

почему с вариатором продается 9 грузиков? если влазит 6..

ну наверное потому-что они разного веса, ну типо так что-ли!!!

[SkyFly]

Виталик привет, куда пропал не слышно не видно. чуток моей бредятины - Мультивар (малосси)-самый лучший эталон(вариаторов) щитается запантентованой инженерной разработкой, даже такие производители как (полини,нараку) вынуждены делать другую конструкцию, дабы не плогиатничать (ну типо углы щеки, накат постели грузов и тд.) . Китайской поделки мультивара я не встричал (аналога с такими даными). видел китайскай аналог спорт варика нараку с рёброми охлождения. Если ты говоришь про варик который на фото, то это обычный тюн. варик, блёсками посыпали, на алмазе 900р. и другие марки с такимиже характеристиками, он не является спорт вариком!!!!! по сравнению со стоком разницы проктически нет. Разница будет ощутима когда поставиш из набора пружины, ну и груза. Точ-но не помню Где, на Алмазе видел (осенью) спорт варик с покатыми постельками грузов и 6г.груза, и с рёбрами охлаждения.(копия нараку) для дио.139кумбе -1200р. Выбирай спорт варик, по внешним характеристикам,ну там что-бы угол щеки, покатые постельки грузов, длина втулки и тд. Хоть пободрей разгон станет без провалов,и задумчивости ого!!! скоко я написал одним пальц2ем

Пожалуйста не надо рассказывать что малосси лучший варик с лучшими углами всего и вся. В вариаторе все зависит не только от угла самого вариатора, но и от углов канавок для грузиков, расположения самих грузиков и принципа работы вариатора.. Изменение этого угла на мизерную величину уже не является нарушением патента. Ели ты не изучал этот вопрос - то пожалуйста не надо ничего писать.

У полини есть вариатор SpeedControl. В нем не 6, а 9 узких грузиков что в теории должно давать быструю реакцию и хорошую чувствительность вариатора. Кроме того, вариаторы Doppler работают вообще на другом принципе. Там грузики не перекатываются внутри вариатора, а применен специальный рычажный механизм. Как следствие - не изнашиваются груза и их не "закусывает" во время езды. Кроме того, существуют вариаторы с круглыми грузиками и отверстием внутри. Там грузики перемещаются по специальным направляющим. Да и самих вариаторов малосси выпускается несколько видов.

У меня у самого стоит малосси. Почему именно он? Ответ очевиден. На него легко найти грузики ибо они такие же как на дио и еще десятке моделей мопеда. Если бы не проблема с поиском уникальных грузиков - то выбор бы остановил на Doppler с рычагами или Polini Speed Control.

Разницы между обычным полини и мультиваром вы никогда не почувствуете. Выбор ложится на надежность и ваши сексуальные предпочтения.

Сообщение отредактировал SkyFly - 19.4.2012, 10:47

[ромик]

рабочая 100%-я Отдача полини 9грузов при 8.500 об.мин и выше!!!!-ему кубы надо. на 4т 50сс китай нету смысла его тулить, на 2т можно не спорю. спид контрол 2-ой после мультивара по гоночным характеристикам (на стенде)-читал где-то. с выдвижными грузами-фуфло (только максискутер) про магнитный варик тоже читал где-то Но тош-то не ты, не я, и другой стандартный обуватель не почуствует разницу между спидконтролом и мультиваром -это точно, только стендовые показатели отличаются чучуть в пользу МУЛЬТИВАРА!!! найду на флэшке график скину. ----Виталик на последнию картинку смотри всего 850р. копия нараку. на этом же сайте есть такойже только (косо) с бронзовой втулкой и грузами (бюджетно как не как)

[bifurcator]

Парни, немного не по скутерной теме, но все же зацените Патент на электромагнитный вариатор

[shumikOFF]

ТОгда вот уж до кучи http://artamonoff.info/archives/166

[Vitalikus]

Виталик привет, куда пропал не слышно не видно. чуток моей бредятины - Мультивар (малосси)-самый лучший эталон(вариаторов) щитается запантентованой инженерной разработкой, даже такие производители как (полини,нараку) вынуждены делать другую конструкцию, дабы не плогиатничать (ну типо углы щеки, накат постели грузов и тд.) . Китайской поделки мультивара я не встричал (аналога с такими даными). видел китайскай аналог спорт варика нараку с рёброми охлождения. Если ты говоришь про варик который на фото, то это обычный тюн. варик, блёсками посыпали, на алмазе 900р. и другие марки с такимиже характеристиками, он не является спорт вариком!!!!! по сравнению со стоком разницы проктически нет. Разница будет ощутима когда поставиш из набора пружины, ну и груза. Точ-но не помню Где, на Алмазе видел (осенью) спорт варик с покатыми постельками грузов и 6г.груза, и с рёбрами охлаждения.(копия нараку) для дио.139кумбе -1200р. Выбирай спорт варик, по внешним характеристикам,ну там что-бы угол щеки, покатые постельки грузов, длина втулки и тд. Хоть пободрей разгон станет без провалов,и задумчивости ого!!! скоко я написал одним пальц2ем

Рома привет! В Апреле редко был, тарифный план на NET был суточный , сейчас каждый день пользуюсь, разве только если некогда.
Короче свой продал, купил на Алмазе в Донскутере вот такой, с другим правда пластиком, восьмидесятку (72сс)
http://scr61.ru/cat/skutery/leike-h-e-f/leike-h-e-f-50.html
За 37 тыс. На другое бюджет не позволил. Сейчас обкатываю, после моего предыдущего этим доволен как слон.
На счёт тюнинга варика у Макса (это продавец, спец по 2-х тактникам) спрашивал. Он короче сказал, что мало только купить и поставить, нужно всё грамаотно настроить (двиг, карб, варик). Я это однозначно сделать не смогу. А с Каменска не есть удобно в Ростов ехать. Но если решусь (не в этом уже сезоне) то либо всётаки в поеду в Ростов, либо привезу кого-то в Каменск, договорившись об оплате. У нас этим никто вообще не занимаются, максимум поршню меняют.
Там ещё парнишка есть вроде спец по тюну 4-х тактников, он предложил комплект из варика 1700р, название не помню, ремня, помоему ещё что-то он предлагал, я волновался при покупке, не помню точно, ну короче где-то 3 тыс. удовольствие.
Ну пока на новом ничё менять не буду а там дальше видно будет.
Если у тебя мэйл агент есть то можешь меня добавить, так проще думаю martinenko08@mail.ru.
Удачи.
Да неслышно меня потому что, форум -то я просматриваю, а советы как понимаешь не моя компетенция давать)))).

Сообщение отредактировал Vitalikus - 6.5.2012, 19:56

[Vitalikus]

Вычитал, что на заднем валу варика плату сцепления можно полность заменить от Хонды дио, на которую уже ставятся пружуны Малосси.
Ещё вопрос не по теме, ранее купил два литра Кастрола для 4-х тактников. При покупке скута продавец настоятельно рекомендовал Мотюль, коего бутулочку я прикупил. А кастрол посоветовал кому-нибуть сплавить. Что Кастрол хуже Мотюль, или это тож сексуальные предпочтения?

Сообщение отредактировал Vitalikus - 6.5.2012, 20:24

[Редкий ТИп]

Что Кастрол хуже Мотюль, или это тож сексуальные предпочтения?

Сексуальное предпочтение)))и то,и то лил))

[ромик]

Вычитал, что на заднем валу варика плату сцепления можно полность заменить от Хонды дио, на которую уже ставятся пружуны Малосси.
Ещё вопрос не по теме, ранее купил два литра Кастрола для 4-х тактников. При покупке скута продавец настоятельно рекомендовал Мотюль, коего бутулочку я прикупил. А кастрол посоветовал кому-нибуть сплавить. Что Кастрол хуже Мотюль, или это тож сексуальные предпочтения?

Ну чё с покупкой тебя что-ли!!! Нормальная коровка!!! Обкатку делай хорошо,. масло меняй как положено, пока обкатку не сделаешь даже не думай про сцепление. .Да, от дио подходит как родная. У 139-го тоже диаметр 107-мм. Только разница не значительная, смысла нет ставить на 139. от дио сток. У тебя итак K*INON стоит.Легче пружинки все 4 поменять. Про масло не знаю,но думаю Что все заявленные гарантийные характеристики скутеров, зависят от испытаниях на масле мотюль. разницы нет, может толь по деньгам

[Vitalikus]

Ну чё с покупкой тебя что-ли!!!


Благодарю))))

Сообщение отредактировал Vitalikus - 7.5.2012, 7:43