Форумчане подскажите, Какой мотоцикл купить Опции

[=STELS=]

Уважаемые форумчане. Вообщем то после большого стажа езды на скутере. Всё таки хочу купить мотоцикл. Один скутер продам один оставлю всё же. И мотоцикл будет. Мотоцикл хочу японский разумеется. Дорожный конечно начального уровня. Так как я не гонщик.
Вообщем то выбор пал на Ямаха ЮБР 125. Плюсы у него что новый можно купить в Панавто в Ростове. Японское качество. Но вот внешне он довольно простоват, чем то на китайский скутер похож. Ещё мне советовали 250 кубовые. Вот это интереснее. Но увы кроме сузуки бандита я ничего не нашёл. Сам же бандит мне внешне не нравится. В частности передняя фара и приборка. Вопрос 250 кубовые мотоциклы японские какие ещё можете посоветовать? И ещё есть ли в Ростове магазины продающие японские мотоциклы без пробега по РФ. Если есть то адреса напишите. Именно из магазина хочу брать без пробега по РФ. А то местные гонщики поубивают мотоциклы и начинают продавать. Вообщем посоветуйте мне. НО лишь по теме. Мне вообщем 250 кубов ну или может 150 кубовые есть какие то хорошие мотоциклы... 150 тоже рассмотрю.

[endraum]

КТМ бери.

З.Ы. Портал и РБ, это разные сайте если что.

[Ex!]

КТМ бери.

З.Ы. Портал и РБ, это разные сайте если что.

насколько мне известно КТМ славится тем, что любит ковыряния в себе
"...КТМ невозможно сломать — он сломан уже на заводе
КТМ невозможно починить — починеный КТМ — миф
у КТМ не клинит двигатель — то что заклинило уже на заводе второй раз не клинит
если руками умеете работать — ВАМ повезло! Покупая КТМ — вы покупаете курс механика!..."
http://bikepost.ru/blog/42996/Vy-eshe-ne-k...-idu-k-Vam.html

[endraum]

Это шутки из раздела "BMW дороги в ремонте"

[endraum]

Ссылка прямо почти в тему , Ты хоть краем глаза смотрел что там написано? Чувак как бы рассказывает что катает на КТМе с пробегом ВЫШЕ 100000 км, усердно пытаясь его окончательно угробить в наших болотах, полях, скалах, озерах, и т д, но у него ничего не получается, ибо всегда можно починить. Все о чем говорилось выше, проживет в таких условиях тысячу, максимум две (сим может чуть больше) Знаешь почему ты никогда не увидишь поломанный стелс (велс, омакс и т д) с таким пробегом? Их в природе не существует, они попадают на переплавку значительно раньше.

[=STELS=]

А в чём проблема? Там свженьким байкерам всегда рады.
http://rostbiker.ru/forum_new/index.php?showforum=42

Да нет не всем рады. Мой логин не активировали. Думаю что со мной бы и говорить там не стали. Узнав что я Китаевод. Ну все советы я и на этом форуме получил.

КТМ бери.

З.Ы. Портал и РБ, это разные сайте если что.

КТМ вообщем какая то вещь непонятная. Непонятно какая страна производства и можно ил его купить новым.

[=STELS=]

Подвох в том что это только с виду мотоциклы. хош ковыряться в них бери эти железяки))

Да я то возьму уже решил скорее всего Венто с двумя глушаками. Проблема в том что у Японии нет псевдо спорта. Только старый дорожник я смогу купить за эти деньги. А я хочу красивый. Ну сколько китайский прослужит столько и прослужит. Я аккуратно и мало езжу думаю должен долго прослужить.

[endraum]

Описание

вполне доходчиво.


З.Ы. На портал дуй, регистрация свободная, хоть на храмом ишаке вкатывайся.

[endraum]

и про KTM, правда про более маленький, но суть та же


Описание

[Pirat]

[quote name='=STELS=' date='28.7.2015, 19:47' post='64217']
Да нет не всем рады. Мой логин не активировали. Думаю что со мной бы и говорить там не стали. Узнав что я Китаевод. Ну все советы я и на этом форуме получил.

а какой у тебя там был логин ? я посмотрю активацию почему не сделали.

[-=S@RM@T=-]

КТМ вообщем какая то вещь непонятная. Непонятно какая страна производства и можно ил его купить новым.

Конечно непонятная, регулярный участник и победитель всех мировых ралли-рейдов, толи дело кусок китайского мотоцикла, всё просто и понятно .
КТМ - австрийская фирма, недавно выкупили у БМВ хускварну (мото). Дюк200 собирается в Индии.
Кстати немного снизил ценник на сим https://www.avito.ru/rostov-na-donu/mototsi...f_250_594280896 мот в идеале, без подвоха, сел и поехал, ничего делать не нужно.

[-=S@RM@T=-]

Да я то возьму уже решил скорее всего Венто с двумя глушаками. Проблема в том что у Японии нет псевдо спорта. Только старый дорожник я смогу купить за эти деньги. А я хочу красивый. Ну сколько китайский прослужит столько и прослужит. Я аккуратно и мало езжу думаю должен долго прослужить.

Судя по всему у тебя родственники или хороший знакомый в хирургии.
Посмотри видео ещё раз, хотя там и наркоманы прикалываются, смысл правильный.

Описание

[endraum]

Пират, и ты туде же, он про РБ говорит.

[endraum]

ТС, мы ж тебе добра хотим , не покупай ты этот металлолом, ибо отлетит тяга к мотоциклизму раньше времени! Я так и не понял сколько бюджет? За сто-сто пятьдесят тысяч можно практически любого класса мотоцикл найти

З.Ы. Вообще не понимаю чем красив кривой пластик, самотваливающиеся винты, торчащие со всех дырок провода.

З.Ы.Ы. еще меньше понимаю зачем нужен псевдо-спорт, если за эти деньги можно купить малокубатурный настоящий спорт.

например http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1821163-8ef3d.html современный инжектор наверное поинтересней будет, чем карбовый двигатель спизженный у хонды тридцать-сорок лет назад, или Я не прав?

Сообщение отредактировал endraum - 29.7.2015, 11:59

[=STELS=]

Судя по всему у тебя родственники или хороший знакомый в хирургии.
Посмотри видео ещё раз, хотя там и наркоманы прикалываются, смысл правильный.

Описание

Я не понял вопроса про хирургов. У нас тут вроде не медицинский форум.

[Pirat]

Пират, и ты туде же, он про РБ говорит.

А ну тогда понятно.меня не активировали на РБ даже с опытом более 10 лет на мотоцикле.

[=STELS=]

ТС, мы ж тебе добра хотим , не покупай ты этот металлолом, ибо отлетит тяга к мотоциклизму раньше времени! Я так и не понял сколько бюджет? За сто-сто пятьдесят тысяч можно практически любого класса мотоцикл найти

З.Ы. Вообще не понимаю чем красив кривой пластик, самотваливающиеся винты, торчащие со всех дырок провода.

З.Ы.Ы. еще меньше понимаю зачем нужен псевдо-спорт, если за эти деньги можно купить малокубатурный настоящий спорт.

например http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1821163-8ef3d.html современный инжектор наверное поинтересней будет, чем карбовый двигатель спизженный у хонды тридцать-сорок лет назад, или Я не прав?

150 000 бюджет

А ну тогда понятно.меня не активировали на РБ даже с опытом более 10 лет на мотоцикле.

Да эти люди на РБ слишком много думают. Мне и этого форума хватило. Советы необходимые я получил. Я скутерист с большим стажем и скутер не продам даже когда мотоцикл куплю. Потому то совета про мотоцикл спросил на этом скутерном форуме.
Помню как скутер выбирал. Столько лет прошло уже.

[endraum]

За сто пятьдесят реально хороший мотоцикл можно взять, тем более если рассматривать малокубатурники, он будет свежим, и инжекторным. Я сейчас сам себе присматриваю мотоцикл примерно в эту же сумму, но в моем случае это скорее всего будет десяти-пятнадцатилетний аппарат, ибо нужна кубатура от 400 и выше.

[=STELS=]

За сто пятьдесят реально хороший мотоцикл можно взять, тем более если рассматривать малокубатурники, он будет свежим, и инжекторным. Я сейчас сам себе присматриваю мотоцикл примерно в эту же сумму, но в моем случае это скорее всего будет десяти-пятнадцатилетний аппарат, ибо нужна кубатура от 400 и выше.

Ну ты даёшь 10-15 лет это для машины даже много. Для мотоцикла тем более. Такой мотоцикл будет хлам с десятком хозяев за спиной. Японские мотоциклы тоже гниют и ломаются. Кто тебе даст гарантии, что в Японии его эксплуатировали бережно?
А про инжектор скажу ничего в нём хорошего нет. Для управления инжектором в мотоциклах как и в машинах установлен компьютер. Он может сгореть. Ему нужна настройка и диагностика. А это лишние траты. К тому же нельзя чтобы бензин полностью кончался в баке.

Сообщение отредактировал =STELS= - 30.7.2015, 21:42

[-=S@RM@T=-]

Это тролинг такой или чел реально не в теме?

[endraum]

Спор начинает становиться скучным и предсказуемым, в кратце, мне почему то чаще попадаются уваленные мопеды начала две тыщи десятых китайского производства, чем японские мопеды конца восьмидесятых (экземпляры после ремонта школьниками при помощи кувалды и изоленты не в счет) то есть средний срок службы китая до серьезных поломок (где без ремонта уже ни как) два-три года, японских двадцать-тридцать(!) Я как бы покупать буду с открытыми глазами, и прекрасно увижу что написано в ПТС, сколько и каких владельцев было до меня, сколько он проехал по России, общее состояние техники, и лицо продавца Тем более круизеры к школьникам не попадают никогда, не их профиль.