IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скутеры, мотоциклы, квадроциклы, шлемы, аксессуары, запчасти. Мотосервис, скутеры, мотоэкипировка. тел. (863) 231-00-48, г. Ростов-на-Дону, ул. Мартовицкого 48
> Мотовездеходы типа Куница, Атаман, в Ростове они есть?
KPEMHEB
сообщение 4.10.2014, 5:21
Сообщение #1


Ищущий
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 19.1.2014
Пользователь №: 1554
Рулю на:GXmoto City



Есть ли магазины в Ростове. которые продают мотовездеходы ? На зимний сезон самое то.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2 страниц V   1 2 >  
Начать новую тему
Ответов (1 - 19)
Paparaci
сообщение 4.10.2014, 8:34
Сообщение #2


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



Поделки рускокитайского мотопрома, с хреновыми тормозами без вариатора или коробки. Также широкие колеса плохо продавливают снежную кашу соответственно сцепление с дорогой не очень.. .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malaxit
сообщение 4.10.2014, 12:29
Сообщение #3


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 2.8.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 401
Рулю на:gilera runner 125 vx



По-моему надо что-то такое:



Да и не для города они, всё-таки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
серёга
сообщение 4.10.2014, 18:23
Сообщение #4


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 26.3.2010
Из: Ростов-на-Дону Чкаловский
Пользователь №: 71
Рулю на:Карпаты Honda Lead-90 ЛУАЗ969М ЛУАЗ967М



Цитата(Paparaci @ 4.10.2014, 10:34) *
Поделки рускокитайского мотопрома, с хреновыми тормозами без вариатора или коробки. Также широкие колеса плохо продавливают снежную кашу соответственно сцепление с дорогой не очень.. .


Это как без вариатора или коробки? Тривод напрямую от коленвала??? Растолкуй!
А насчет широких колес тут вопрос спроный! С одной тороны ты прав- Когда такая техника едет по асфальту или укатанной грунтовке покрытыми кашей то тут ты прав НО...Если ехать по рыхлому снегу или сильно раскисшему грунту то тогда чем больше площадь опоры тем меньше проваливается колесо. и тут шмрина лишней не будет. Недаром джиперы по совсем ужасным направлениям сбрасывают давление таким образом увеличивая площадь опоры. Один товарищь поехал с джиперами покататся по снежку и по незнанию решил выйти где не следовало... ИИИ... Встрял по пояс в снег.
А к таким вездеходам в комрлекте стоит прикупить маленькие лыжи (и это не шутка.)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paparaci
сообщение 4.10.2014, 21:00
Сообщение #5


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



Там только центробежное сцепление и редуктор.

Джип относительно тяжёлый. Там эндурки легкие и узким колесом большого диаметра спереди. wink.gif


Например если снежная каша или грязь лежит на гладком асфальте, с широкой резиной на легком мопеде получится корова на льду..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
point111
сообщение 6.10.2014, 14:32
Сообщение #6


RSC
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 811
Регистрация: 18.3.2010
Пользователь №: 2
Рулю на:Derbi Boulevard 150



мож проверенную эндуру? нафиг эта экзотика
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malaxit
сообщение 6.10.2014, 19:43
Сообщение #7


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 2.8.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 401
Рулю на:gilera runner 125 vx



на этой пепяке меньше шансов упасть зимой, чем на эндуре, как по мне.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paparaci
сообщение 6.10.2014, 19:58
Сообщение #8


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



Расскажи это эндурастам, они посмеются, у них сезон не закрывается laugh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artist
сообщение 6.10.2014, 22:49
Сообщение #9


RSC
*********

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 2231
Регистрация: 18.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3
Рулю на:GILERA Typhoon, Yamaha Magesty 400, SX4



квадр нужен для этого и нех тут изобретать!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paparaci
сообщение 7.10.2014, 8:07
Сообщение #10


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



Для чего квадр? По городу? Тогда микробусик ипонский полноприводный wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
point111
сообщение 7.10.2014, 10:02
Сообщение #11


RSC
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 811
Регистрация: 18.3.2010
Пользователь №: 2
Рулю на:Derbi Boulevard 150



Цитата(malaxit @ 6.10.2014, 21:43) *
на этой пепяке меньше шансов упасть зимой, чем на эндуре, как по мне.

Не, тебе надо попробовать эндуро. Это такая хрень, которая вытащит из конченной безнадеги, когда по всем законам физики ты должен уже давно валяться она продолжает колупать. Ни один скутер на такое не способен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malaxit
сообщение 7.10.2014, 11:14
Сообщение #12


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 2.8.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 401
Рулю на:gilera runner 125 vx



Я ездил на эндуро, знаю какие они хорошие, правда. Был бы олегарх - и купил бы, но пока не. Я имел в виду что вне дорог упасть на моцыке - допустимо и не страшно. На дороге в городе упасть на моцыке - недопустимо и может привести к ДТП (банально задеть соседнюю машину). Поэтому моцык для зимы разумно брать а) тихоходный, б) низкий и с низким центром тяжести в) с широченной резиной. Прям как по ссылке. Уточню что таких аппаратов я не видел и на них не ездил, об их удобности сужу по отзывам и своим измышлениям выше.
Квадр для зимы, считаю, бестолковый, потому что топлива жрёт ненамного меньше рекламируемого джентельменом выше "ипонского полноприводного бусика" (офигенный, кстати), а на нём мёрзнешь как цука. Да и ставить квадр в городе проблема, у него же такие классные ручки и сидуха. И переворачиваются они что-то легко, за прошлый год неоднократно таких лупней-перевёртышей наблюдал. И в пробках уже ни туды, ни сюды, дух скутерастии теряется.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maestro Cwood
сообщение 7.10.2014, 13:36
Сообщение #13


Дающий знания
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1154
Регистрация: 24.6.2011
Пользователь №: 798
Рулю на:Law master



Для зимы стоит брать Ниву.

Или снегоход с полной экипировкой.

Остальное - издевательства над собой от недостатка средств на Ниву или снегоход с полной экипировкой.

З.Ю.
90 дней на общественном транспорте * 17 рублей * дважды в день = 3060 рублей.
Сколько стоит "зимний скутер"?

Сообщение отредактировал Maestro Cwood - 7.10.2014, 13:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paparaci
сообщение 7.10.2014, 13:42
Сообщение #14


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



Напомню симой на дорогах снежнопесковая каша, на которой широкое переднее колесо на легком попеде имеет хреновую связь асфальтом..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
серёга
сообщение 8.10.2014, 23:23
Сообщение #15


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 26.3.2010
Из: Ростов-на-Дону Чкаловский
Пользователь №: 71
Рулю на:Карпаты Honda Lead-90 ЛУАЗ969М ЛУАЗ967М



Цитата(Paparaci @ 7.10.2014, 15:42) *
Напомню симой на дорогах снежнопесковая каша, на которой широкое переднее колесо на легком попеде имеет хреновую связь асфальтом..


Это только один из вариантов состояния дороги. И будь так везде можно было-бы пытатся к этому приспособится подобрав оптимальную резину и пр... Но у нас как правило на дорогах неоднородно в одном месте может быть как ты описал каша снежнопесковая дальше может через несколько кварталов быть вообще нечищенный снег сколько его навалило а на некоторых улицах может быть чисто убранный и суой асфальт на котором в самом неподходящем месте будет лед sad.gif И для каждых условий нужна своя резина как в формуле 1 где куча разнообразных шин под разные условия. Прэтому в любом случае будет компромис.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kollibri
сообщение 9.10.2014, 4:37
Сообщение #16


Дающий знания
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1496
Регистрация: 16.1.2012
Из: Шахты
Пользователь №: 961
Рулю на: Маджеста 400



Зашиповать накуй!

А вапще это для города не пойдет. По полям если только рассекать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
серёга
сообщение 9.10.2014, 12:49
Сообщение #17


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 26.3.2010
Из: Ростов-на-Дону Чкаловский
Пользователь №: 71
Рулю на:Карпаты Honda Lead-90 ЛУАЗ969М ЛУАЗ967М



Цитата(kollibri @ 9.10.2014, 6:37) *
Зашиповать накуй!

А вапще это для города не пойдет. По полям если только рассекать.


С шипами тоже не все так однозначно. В одних ситуациях они помогают НО... У нас не всегда и не везде снег и лед. Очень часто участки идут вперемешку в зависимости где убрали снег где посыиали а где нет. На чистом асфальте шипы только мешают это раз а второе они очень сильно изнашиваются и их кончики как-бы закругляются что очень сильно ухудшает их способность держать дорогу на скользком покрытии. Поэтому для города действительно сложнее подобрать резину. В полях и дебрях нет таких резких изменений .
По полям рассекать это только покататся для удовольствия. За город можно и на машине рвануть там пробок нет. Как я понял топикстартер хочет решить проблемму передвижения именно в городе в пробках и в условиях наших направлений. Я лично все смотрю на мотоцикл ''Тула '' у которого широкие колеса хочется попробовать продлить на таком сезон но увы с доками за разумные деньги в области я не видел их в продаже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maestro Cwood
сообщение 9.10.2014, 19:29
Сообщение #18


Дающий знания
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1154
Регистрация: 24.6.2011
Пользователь №: 798
Рулю на:Law master



Умелый и опытный инженер решит любую задачу. В том числе и задачу езды на скутере в мороз по снегу, льду и каше.

Но мне решение такой задачи видится как поиск легкого способа поймать на спининг кабана. Не, умелый и опытный инженер...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KPEMHEB
сообщение 9.10.2014, 21:08
Сообщение #19


Ищущий
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 19.1.2014
Пользователь №: 1554
Рулю на:GXmoto City



Цитата(Paparaci @ 4.10.2014, 9:34) *
Поделки рускокитайского мотопрома, с хреновыми тормозами без вариатора или коробки. Также широкие колеса плохо продавливают снежную кашу соответственно сцепление с дорогой не очень.. .


Для езды на работу с работы. 10-15 мин. в одну сторону самое то.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
===СТАЛИНЕЦ===
сообщение 10.10.2014, 1:09
Сообщение #20


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 422
Регистрация: 4.8.2011
Пользователь №: 837
Рулю на:Велик + Honda Lead 50



Если цель - ездить зимой по городу на двух колёсах, ИМХО лучше поставить на велик шиповку и ездить на велике. Кто ленится крутить педали - добавить моторчик, бензиновый либо электрическое мотор-колесо. Да и, честно говоря, на одних педалях по снегу ехать раза в полтора труднее, чем детом. На велы есть мото-наборы из моторчика, всех нужных ремней и шкивов и центробежного сцепления, как на скутерах.
Кстати, в случае велика никакого труда нет сделать привод на переднее колесо! Рулиться будет чуть хуже из-за увеличения массы руля, но привыкнуть можно. На снежной каше управляемость возрастает многократно. А если это будет электрическое мотор-колесо - то на таком велике не западло прокатиться и по тротуару.

А скутер, даже полтинник, ИМХО слишком мощный и тяжёлый, чтобы спокойно катать по снегу и льду. Резко остановиться не выйдет, управляемость плохая.

Правда, фирменная велошиповка дорогая: узкая двухрядка около 2000 за 1 покрышку, а широкая 4-рядка - 4-5. Но можно сделать самоделку, что я и сделал и откатал 2 сезона.

Сообщение отредактировал ===СТАЛИНЕЦ=== - 10.10.2014, 1:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:01