прибавка к скорости Опции

[kysh125]

что нужно сделать что бы скутер ехал быстрее то у меня 125сс едет 100мах все стандарт

[-=S@RM@T=-]

что нужно сделать что бы скутер ехал быстрее то у меня 125сс едет 100мах все стандарт

Поменять скутер на макси или мото.

[-=[GEL]=-]

Я чето сомневаюсь чтобы 125сс китаец достиг этой космической для него величины в 100 км/ч
А больше ему и не надо. Ему и это опасно)

[Taxom]

ещё подкрутить спидометр и поедет хоть 300.... хотя наверно проще маркером циферки исправить.....

[kysh125]

я нормально спрашиваю

[-=S@RM@T=-]

я нормально спрашиваю

Тебе нормально ответили, 100 - это предел для твоей кубатуры, можно добиться небольшой прибавки 10-15кмч но оно того не стоит, проще продать свой скутер, добавить те деньги которые ты вложишь в тюнинг и купить макси или моц, вот они смело побегут 130 и больше.
P.s.: учитывай те деньги которые ты потеряешь при продаже тюнингованного скутерка, а он тебе быстро надоест уж поверь

[Mc2]

Цитата(kysh125 @ 1.2.2012, 13:16) я нормально спрашиваю
Тебе нормально ответили, 100 - это предел для твоей кубатуры, можно добиться небольшой прибавки 10-15кмч но оно того не стоит, проще продать свой скутер, добавить те деньги которые ты вложишь в тюнинг и купить макси или моц, вот они смело побегут 130 и больше.
P.s.: учитывай те деньги которые ты потеряешь при продаже тюнингованного скутерка, а он тебе быстро надоест уж поверь

Вот эти слова могу подтвердить. Все так и есть !

[SkyFly]

Инжекторный итальянец 70 кубовый который мощнее твоего 125 кубового 4т. китайца едет 95 - 100 по нормальному спидометру. В первую очередь по GPS навигатору я бы убедился что он действительно столько едет. ) А потом бы уже задавал вопросы. ))

[kysh125]

че никто не знает как увеличить скорость мопеда данного

[Mc2]

Скинуть его с горы.

[Dimas]

че никто не знает как увеличить скорость мопеда данного

Вот посмотри умный товарищ все подробно описал, http://rsc161.ru/forum/index.php?showtopic...t=0&start=0
Если всетаки надумаешь тюнить с ремонтом можем помочь.

Сообщение отредактировал Dimas - 1.2.2012, 14:17

[kysh125]

Вот посмотри умный товарищ все подробно описал, http://rsc161.ru/forum/index.php?showtopic...t=0&start=0
Если всетаки надумаешь тюнить с ремонтом можем помочь.

димас а не знаешь ли ты у моего скутора комут с ограничителем или есть душилки какие-то подскажи

[Dimas]

димас а не знаешь ли ты у моего скутора комут с ограничителем или есть душилки какие-то подскажи

Не а, на китайцы не ставят ограничители, это реальная для 125ки скорость, он столько и должен ехать.
И если его каким-то образом начать разгонять быстрее то скорее всего что-нибудь начнет ломаться, наидутся слабые места.
И вообще техника не любит когда ее эксплуатируют на пределе, старайся ездить 80-90, это и безопаснее и скут долше прослужит!

[kysh125]

ясно но просто при огоне фуры камаза скорости маловато.вот я ее хочу и припднять до 110мах как это сделать каим способом я ежу 80 но для обогона мало

Сообщение отредактировал kysh125 - 1.2.2012, 14:30

[-=[GEL]=-]

что в твоем понимании душилка? Ты думаешь что мотор обладает бесконечной мощностью, но производитель его специально ограничил на 6-8 л.с.?
В твоем случае душилка - это конструкция мотора в целом.
Но самое узкое место - это головка. На него можно поставить 150-180сс, хорошую голову (в идеале 4х клапанную), и хороший карб. И он будет ехать получше.
Но это большая работа, которую должен делать Мастер, который знает что и как нужно делать.
Ограничителя в комутаторе нету.
Да он и так не едет 100. Он 85-90 едет. И по*уй что там показывает китайский спидометр.

[kysh125]

что в твоем понимании душилка? Ты думаешь что мотор обладает бесконечной мощностью, но производитель его специально ограничил на 6-8 л.с.?
В твоем случае душилка - это конструкция мотора в целом.
Но самое узкое место - это головка. На него можно поставить 150-180сс, хорошую голову (в идеале 4х клапанную), и хороший карб. И он будет ехать получше.
Но это большая работа, которую должен делать Мастер, который знает что и как нужно делать.
Ограничителя в комутаторе нету.
Да он и так не едет 100. Он 85-90 едет. И по*уй что там показывает китайский спидометр.

кто может это в ростове установить карб головку поршневую и на скоко примерно он будет лучшее ехать и скок этот комплект со 180сс будет стоить

Сообщение отредактировал kysh125 - 1.2.2012, 14:34

[-=[GEL]=-]

Сергей (Паравоз) может. Если захочет)
Он будет ехать лучше на 10-20%.
Работа такая стоит тыщи 2-3 если просто менять цилиндр, голову и карб, и тыщи 1,5 будет стоить доработать старую головку руками.
4х клапанная стоит около 10 т.р. Но она намного лучше чем точеная напильником.
цилиндр стоит 1000-1500р примерно.
Карб 1000-3000р.
Но я тебе не советую этого всего делать. Обретёшь геморрой.

[Dimas]

кто может это в ростове установить карб головку поршневую и на скоко примерно он будет лучшее ехать и скок этот комплект со 180сс будет стоить

180 не станет на 125, попросту не войдет цилиндр между картеринами, максимум 150 можно впихнуть, но лучше не менять конструкцию, вырастет нагрузка на коленвал, он меньше проходит, и т.д.
Если его протюнить как написал Gel, то желательно менять и ремень, китайский может при возросших нагрузках сдохнуть где-нибудь при обгоне будет минимум неприятно а такое на практике встречалось.

[-=[GEL]=-]

да всё там надо менять. Но что делать когда в жопе горит и так хочется испортить скутер.
Почему не войдет... Подточить и станет. Только стенки станут как фольга.

Сообщение отредактировал -=[GEL]=- - 1.2.2012, 14:48

[Dimas]

да всё там надо менять. Но что делать когда в жопе горит и так хочется испортить скутер.
Почему не войдет... Подточить и станет. Только стенки станут как фольга.

Ну если доточить может и станет, но по моему 180 это совсем много для 125го коленвала?