Мотовездеходы типа Куница, Атаман, в Ростове они есть? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мотовездеходы типа Куница, Атаман, в Ростове они есть? |
4.10.2014, 5:21
Сообщение
#1
|
|
Ищущий Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 19.1.2014 Пользователь №: 1554 Рулю на:GXmoto City |
Есть ли магазины в Ростове. которые продают мотовездеходы ? На зимний сезон самое то.
|
|
|
11.10.2014, 12:05
Сообщение
#21
|
|
Ищущий Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 19.1.2014 Пользователь №: 1554 Рулю на:GXmoto City |
Если цель - ездить зимой по городу на двух колёсах, ИМХО лучше поставить на велик шиповку и ездить на велике. Кто ленится крутить педали - добавить моторчик, бензиновый либо электрическое мотор-колесо. Да и, честно говоря, на одних педалях по снегу ехать раза в полтора труднее, чем детом. На велы есть мото-наборы из моторчика, всех нужных ремней и шкивов и центробежного сцепления, как на скутерах. Кстати, в случае велика никакого труда нет сделать привод на переднее колесо! Рулиться будет чуть хуже из-за увеличения массы руля, но привыкнуть можно. На снежной каше управляемость возрастает многократно. А если это будет электрическое мотор-колесо - то на таком велике не западло прокатиться и по тротуару. А скутер, даже полтинник, ИМХО слишком мощный и тяжёлый, чтобы спокойно катать по снегу и льду. Резко остановиться не выйдет, управляемость плохая. Правда, фирменная велошиповка дорогая: узкая двухрядка около 2000 за 1 покрышку, а широкая 4-рядка - 4-5. Но можно сделать самоделку, что я и сделал и откатал 2 сезона. мотор-колесо только по интернету заказать можно? В магазинах нет? |
|
|
11.10.2014, 16:05
Сообщение
#22
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 422 Регистрация: 4.8.2011 Пользователь №: 837 Рулю на:Велик + Honda Lead 50 |
Дам несколько ссылок на ВелоРостов.
Вот и вот темы одного очень назойливого мужика из Питера, который активно рекламирует наборы для велика с бензиновыми моторами (Комета). Вот тема человека с Ростова, продающего электровелосипеды и наборы с мотор-колёсами. Вот ещё одна его тема про это же. И вот моя старая общая тема про мотор-колесо, когда я хотел поставить себе, но после покупки скутера передумал, а темка развилась в довольно объёмную. |
|
|
11.10.2014, 16:08
Сообщение
#23
|
|
Познавший Группа: Пользователи Сообщений: 814 Регистрация: 6.1.2013 Из: ростов Пользователь №: 1338 Рулю на:pc800 савок 175 тулица электро |
кросач японский
кросач японский кросач японский |
|
|
11.10.2014, 16:15
Сообщение
#24
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 422 Регистрация: 4.8.2011 Пользователь №: 837 Рулю на:Велик + Honda Lead 50 |
Но учтите, всё-таки есть нюансы.
1) Литиевая батарей боится мороза. Думаю, её надо всегда держать в тепле, т.е. по прибытию отстёгивать и забирать с собой (заодно и подзарядить, заодно и не скоммуниздят). Плюс на зиму укутывать в какую-нибудь тряпку, чтоб не мёрзла. 2) Велосипед - это всё же не скутер. Для него нормальная скорость - 20...35 км/ч, а зимой и того меньше: дороги-то неровные. 3) Всё равно надо думать головой: скажем, после обильного снегопада по толстой снежной каше я бы в потоке машин не поехал никогда даже не шиповке, т.к. велик на такой каше неустойчив и нет гарантии, что переднее колесо не бросит в сторону, что приведёт к падению на оживлённой дороге. 4) Надо хорошо одеваться, чтоб нигде не дуло. 5) Резину лучше брать толстую и хорошо шипованную (она дорогая) или сделать самому. Соответственно, ездить только по снегу и льду, иначе шипы притупятся, а это очень плохо. Когда тает и встречаются участки голого асфальта, я выбираю снежные участки. А когда процентов 80 стаяло, одеваю обычную велорезину и соответственно выбираю асфальт, но и кусочки рыхлого тающего льда/снега можно аккуратно проехать и без шипов. Японский кроссач - это дорого)) Сообщение отредактировал ===СТАЛИНЕЦ=== - 11.10.2014, 16:17 |
|
|
11.10.2014, 22:16
Сообщение
#25
|
|
Познавший Группа: Пользователи Сообщений: 814 Регистрация: 6.1.2013 Из: ростов Пользователь №: 1338 Рулю на:pc800 савок 175 тулица электро |
70 тыс это дорого????? вы чего . а за китай гавно по 50 выкладывать это не дорого
|
|
|
11.10.2014, 22:47
Сообщение
#26
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей Группа: RSC Сообщений: 2979 Регистрация: 24.3.2010 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 24 Рулю на:авто |
http://www.avito.ru/rostov-na-donu/mototsi...50_xc_217343469
Сталинец, потерпи, соберу своё мотор-колесо прокатишься)) с ветерком))))) Сообщение отредактировал -=S@RM@T=- - 11.10.2014, 22:51 |
|
|
12.10.2014, 10:18
Сообщение
#27
|
|
Ищущий Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 19.1.2014 Пользователь №: 1554 Рулю на:GXmoto City |
Дам несколько ссылок на ВелоРостов. Вот и вот темы одного очень назойливого мужика из Питера, который активно рекламирует наборы для велика с бензиновыми моторами (Комета). Вот тема человека с Ростова, продающего электровелосипеды и наборы с мотор-колёсами. Вот ещё одна его тема про это же. И вот моя старая общая тема про мотор-колесо, когда я хотел поставить себе, но после покупки скутера передумал, а темка развилась в довольно объёмную. 25 штук за набор... и резину покупать-шиповать:) я лучше на маршрутке 4 месяца покатаюсь http://www.avito.ru/rostov-na-donu/mototsi...50_xc_217343469 Сталинец, потерпи, соберу своё мотор-колесо прокатишься)) с ветерком))))) Сколько ж такое чудо стоит? 70 тыс это дорого????? вы чего . а за китай гавно по 50 выкладывать это не дорого Недорого. А где это продают так дешево? |
|
|
12.10.2014, 14:14
Сообщение
#28
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей Группа: RSC Сообщений: 2979 Регистрация: 24.3.2010 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 24 Рулю на:авто |
|
|
|
12.10.2014, 16:20
Сообщение
#29
|
|
Познавший Группа: Пользователи Сообщений: 814 Регистрация: 6.1.2013 Из: ростов Пользователь №: 1338 Рулю на:pc800 савок 175 тулица электро |
в воронеже тс200 за 75 . в краснодаре серровка 75 как у меня.
это все без пробега |
|
|
12.10.2014, 23:42
Сообщение
#30
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 422 Регистрация: 4.8.2011 Пользователь №: 837 Рулю на:Велик + Honda Lead 50 |
Ну так 25 штук или 75-120, есть разница)
Видео захватывающее, но я бы если и поставил мотор-колесо на вел, то не такое мощное, рассчитанное на тягу на низах (а не на скорость) и соответственно использовал бы его не для скорости, а когда устал и для грунтов/снега. А для кейса, как на этом видео, т.е. для сравнительно быстрой езды, есть же мопед!!! И вообще ездить только на электротяге - скучно, и разлениться можно)) На велике ИМХО надо ехать на педалях, это просто прикольно и спортивно, и лишь когда совсем устал (ну, или на снегу) - включить помогалку. Sarmat, можно будет как-нибудь на сходе потестить) Тогда бери уж и зимнюю резину и потестируем на снегу. Я вот недавно взял новый велик-найнер и обязательно сделаю ему самодельную шиповку, сейчас как раз ищу подходящие широкие б/у 29" покрышки. Мотор-колесо, наверное, всё же ставить пока не буду, т.к. мотаться через весь город зимой пока надобности нет. |
|
|
13.10.2014, 6:12
Сообщение
#31
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей Группа: RSC Сообщений: 2979 Регистрация: 24.3.2010 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 24 Рулю на:авто |
Конечно можно протестить, а по мощности так лучше сразу брать мощный, потому что на слабом так не поедешь (на мощном можно ехать как на слабом а наоборот уже не получится), кушают они примерно одинаково. В чём проблема ехать на педалях с мотор колесом??? Единственно прибавится вес + 10кг и всё.
|
|
|
14.12.2014, 19:32
Сообщение
#32
|
|
Ищущий Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 19.1.2014 Пользователь №: 1554 Рулю на:GXmoto City |
Цитата Но учтите, всё-таки есть нюансы. 1) Литиевая батарей боится мороза. Думаю, её надо всегда держать в тепле, т.е. по прибытию отстёгивать и забирать с собой (заодно и подзарядить, заодно и не скоммуниздят). Плюс на зиму укутывать в какую-нибудь тряпку, чтоб не мёрзла. 2) Велосипед - это всё же не скутер. Для него нормальная скорость - 20...35 км/ч, а зимой и того меньше: дороги-то неровные. 3) Всё равно надо думать головой: скажем, после обильного снегопада по толстой снежной каше я бы в потоке машин не поехал никогда даже не шиповке, т.к. велик на такой каше неустойчив и нет гарантии, что переднее колесо не бросит в сторону, что приведёт к падению на оживлённой дороге. 4) Надо хорошо одеваться, чтоб нигде не дуло. 5) Резину лучше брать толстую и хорошо шипованную (она дорогая) или сделать самому. Соответственно, ездить только по снегу и льду, иначе шипы притупятся, а это очень плохо. Когда тает и встречаются участки голого асфальта, я выбираю снежные участки. А когда процентов 80 стаяло, одеваю обычную велорезину и соответственно выбираю асфальт, но и кусочки рыхлого тающего льда/снега можно аккуратно проехать и без шипов. Японский кроссач - это дорого)) Последовал Вашему совету - купил электровел. Не готовый, поставили мне мотор на обычный вел. Только не мотор-колесо, а центральный. 1250 Вт. 1. Уже давно существуют литиевоферумные батареи, они морозов не боятся. У меня такая. 2. Мой до 50 разгоняется. Больше не тянет, видимо ограничение идет на двигателе. Но по городу 30-40 самое оно. Плюс по сравнению со скутом в том, что проехать можно где угодно. 5. Обычная резина горного вела стоит, катался в морозы, по снегу. Идет нормально, только на льду упал два раза. Шиповку не хочу, геммор это. Да и в морозы, максимум в магазин съездить можно и на обычной по тротуарам. Единственный минус пока что в том, что за несколько поездок стерся ремень передачи. В этом, видимо, недостаток центральных моторов. То ли не качественный ремень был, то ли от морозов резина задубела, то ли неправильно ездил - слишком быстрый старт. Поставил новый, пока все норм. Сообщение отредактировал KPEMHEB - 14.12.2014, 19:44 |
|
|
15.12.2014, 0:02
Сообщение
#33
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 422 Регистрация: 4.8.2011 Пользователь №: 837 Рулю на:Велик + Honda Lead 50 |
Понятно) Ну я тоже недавний снег встретил на двух колёсах, таки купил себе заводскую шиповку (дешёвого донора для создания самодельной не нашёл). Ни разу не упал, если не считать падениями зарывание колеса в глубоком снегу и вынужденную остановку. Мотора, правда, у меня нет, и из-за этого в определённых условиях (нечищенный и плохо утоптанный тротуар) ехать очень тяжело. Но всё же ездить зимой на веле можно.
Может, разбогатею и к следующей зиме куплю в переднее колесо моторчик. |
|
|
15.12.2014, 4:09
Сообщение
#34
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей Группа: RSC Сообщений: 2108 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 41 Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4) |
У нас зима не асоциируется со снегом, ну разве что у людей с держаком головного мозга. Та шо пишите по снегу, а не зимой)))
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 7:50 |