IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скутеры, мотоциклы, квадроциклы, шлемы, аксессуары, запчасти. Мотосервис, скутеры, мотоэкипировка. тел. (863) 231-00-48, г. Ростов-на-Дону, ул. Мартовицкого 48
> Неустойчивые обороты — в чём причина?
digiman
сообщение 10.9.2010, 22:11
Сообщение #1


Ищущий
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 13.5.2010
Пользователь №: 236
Рулю на:ацкой лейке )))



Начал мой китаец-четырёхтактник глючить — сегодня пытался отрегулировать холостой ход, но не получается из-за очень неустойчивых оборотов.
Ставишь на холостой, он работает минуту на 2000, потом ускоряется резко до 3000-4000, а потом обороты падают до 1000 и движ глохнет. То же при езде — короткие провалы в сторону понижения оборотов, с каждым днем провалы чаще, сегодня прям через каждые пару минут ощущались. При этом заводится без проблем.
Заменил бензокран — не помогло, проверил пусковой обогатитель, просто отключил его, без него такие же нестабильные обороты..
Еще один глюк — на холостых в глушаке слышны негромкие хлопки, частые и нерегулярные, хотя они были и до того как обороты стали заметно плавать, а появились после того как движ заклинило и пришлось ставить новую поршневую (2000 км назад)..

Может у кого похожие проблемы были, подскажите в чем может быть причина.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов (1 - 1)
aist21
сообщение 11.9.2010, 18:02
Сообщение #2


Ищущий
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 11.5.2010
Пользователь №: 232
Рулю на:скутер



Не стабильный ХХ и хлопки могут быть из-за подсоса лишнего воздуха в впускном тракте (от карба до цилиндра). Проверь патрубок, текстолитовую проставку и шланги на наличие трещин. А лучше поставить новый патрубок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.6.2024, 10:10