![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 13.5.2010 Пользователь №: 236 Рулю на:ацкой лейке ))) ![]() |
Начал мой китаец-четырёхтактник глючить — сегодня пытался отрегулировать холостой ход, но не получается из-за очень неустойчивых оборотов.
Ставишь на холостой, он работает минуту на 2000, потом ускоряется резко до 3000-4000, а потом обороты падают до 1000 и движ глохнет. То же при езде — короткие провалы в сторону понижения оборотов, с каждым днем провалы чаще, сегодня прям через каждые пару минут ощущались. При этом заводится без проблем. Заменил бензокран — не помогло, проверил пусковой обогатитель, просто отключил его, без него такие же нестабильные обороты.. Еще один глюк — на холостых в глушаке слышны негромкие хлопки, частые и нерегулярные, хотя они были и до того как обороты стали заметно плавать, а появились после того как движ заклинило и пришлось ставить новую поршневую (2000 км назад).. Может у кого похожие проблемы были, подскажите в чем может быть причина. |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 11.5.2010 Пользователь №: 232 Рулю на:скутер ![]() |
Не стабильный ХХ и хлопки могут быть из-за подсоса лишнего воздуха в впускном тракте (от карба до цилиндра). Проверь патрубок, текстолитовую проставку и шланги на наличие трещин. А лучше поставить новый патрубок.
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2024, 10:10 |