расскажите о характеристиках скутера 50кубов 4т |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
расскажите о характеристиках скутера 50кубов 4т |
10.3.2012, 16:41
Сообщение
#1
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 11.4.2011 Из: Ростов-на-дону Пользователь №: 672 Рулю на:пока авто |
чтобы вообще проблем ни каких не было и быть в полной уверенности правозаконности смотрю на скутер 50сс 2х местный большой такой же как 150 полноценный. в стандарте какую скорость он разовьет. сколько потянет какой расход у него будет? был у меня пробный скутер4т 139 модель двига полуторка просто поковырятся в нем и прокатился по гаражам. откапиталил двигатель с 70кубами стал. отшлифовал все. притер. разгонялся и набирал очень резво скорость. далее коечто случилось и теперь хочу купить новый. дайте подробную информацию
Сообщение отредактировал Lexxar - 10.3.2012, 16:43 |
|
|
28.3.2012, 21:25
Сообщение
#101
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 11.4.2011 Из: Ростов-на-дону Пользователь №: 672 Рулю на:пока авто |
как все закручено
|
|
|
28.3.2012, 23:53
Сообщение
#102
|
|
Познавший Группа: RSC Сообщений: 982 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 249 Рулю на:Aprilia SR50 |
Нашим ментам насрать на бедного скутериста. Они привыкли что у скутеристов едва на заправку хватает. ) Как говориться улыбаемся и машем. Даже мой здоровенный ранер у них не вызвал подозрение на кубатуру. Спросили сколько кубов - сказал что 50 (хотя оно почти так и есть) и даже ничего говорить не стали... Документы дома забыл, если что могу привезти и все в таком духе... Но на кубатуре соваться в краснодарский край может быть уже чревато... Многие проскакивают без прав, но там менты могут по модели двигателя установить сколько у тебя там кубиков... Особенно на трассе.
Сообщение отредактировал SkyFly - 28.3.2012, 23:54 |
|
|
4.4.2012, 18:58
Сообщение
#103
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 11.4.2011 Из: Ростов-на-дону Пользователь №: 672 Рулю на:пока авто |
что получится если поставить на 139 сотую спортивную поршневую каленвал итд сколько лошадей получится?
|
|
|
4.4.2012, 19:51
Сообщение
#104
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 39 Рулю на:Скутер |
ставят 50 мм поршневую, голову 3-х клапанную, или специальную с большими клапанами + карб от 125 сс + тюн. коммутатор + прямоток
Сколько лошадей - х/з, но по отзывам получается около семи-восьми. Ресурс - понятно какой. |
|
|
4.4.2012, 19:55
Сообщение
#105
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 1.2.2011 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 570 Рулю на:ВАЗ 2109 |
|
|
|
4.4.2012, 20:03
Сообщение
#106
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
|
|
|
4.4.2012, 20:08
Сообщение
#107
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 1.2.2011 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 570 Рулю на:ВАЗ 2109 |
Цитата Больше 8-9л.с. 139 не раскрутиш!!! Хоть мульти-спорт ставь Но ромик смог разогнаться на нем сотку, поэтому выпытывай у него все секреты, у него поршневая 125 стоит скорее всего Сообщение отредактировал Dimas - 4.4.2012, 20:08 |
|
|
4.4.2012, 20:11
Сообщение
#108
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
|
|
|
4.4.2012, 20:17
Сообщение
#109
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 1.2.2011 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 570 Рулю на:ВАЗ 2109 |
Да не парься Димас!!! у меня реальной сотки нет, и не 125 стоит!!! Просто 125сс сток 10-11лс. Смысл тратить кучу времени и сил на тюн 139QMB если он все равно так не поедет...? При этом сознательно уменьшая надежность. Ну возьми и ездий 125ку-150ку, если конечно не хочешь в "лего" поиграть |
|
|
4.4.2012, 20:23
Сообщение
#110
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
Просто 125сс сток 10-11лс. Смысл тратить кучу времени и сил на тюн 139QMB если он все равно так не поедет...? При этом сознательно уменьшая надежность. Ну возьми и ездий 125ку-150ку, если конечно не хочешь в "лего" поиграть Да не спорю, что 150сс лучше!!! Дело в другом (гайцы)... Тем более,что при совокупном тюне всех деталей надёжность не сильно страдает |
|
|
4.4.2012, 20:28
Сообщение
#111
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 1.2.2011 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 570 Рулю на:ВАЗ 2109 |
Да не спорю, что 150сс лучше!!! Дело в другом (гайцы)... Тем более,что при совокупном тюне всех деталей надёжность не сильно страдает Приборка на 80км/ч дешевле чем тюн 139го раз этак в 20, а многие вообще не заморачиваются, я в том числе... ни разу не тормозили. Но на счет надежности, тут бог его знает, некоторые "китайцы" по 5 поршневых за сезон успевают положить. Не знаю, неужели не учатся на ошибках... |
|
|
4.4.2012, 20:37
Сообщение
#112
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
Приборка на 80км/ч дешевле чем тюн 139го раз этак в 20, а многие вообще не заморачиваются, я в том числе... ни разу не тормозили. Но на счет надежности, тут бог его знает, некоторые "китайцы" по 5 поршневых за сезон успевают положить. Не знаю, неужели не учатся на ошибках... Ну какая надёжность в китайских поршневых!!! Если брендовая хорошего качества и колено такоеже то другое дело. То же веть рулетка. Гайцы могут и маркировку двигла смотреть не только приборку |
|
|
4.4.2012, 20:52
Сообщение
#113
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 1.2.2011 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 570 Рулю на:ВАЗ 2109 |
Ну какая надёжность в китайских поршневых!!! Если брендовая хорошего качества и колено такоеже то другое дело. То же веть рулетка. Гайцы могут и маркировку двигла смотреть не только приборку Могут и копию таможенной деклорации запросить, которую кстати мы всем отдаем. Только вот кроме тебя все спят спокойно. На учет ставят кубатуру в основном, едучи на которой не отмажешься. Короче базы данных по моторам на не стоявшей на учете технике у ДПС нет, это во первых, шарящих в маркировках мотора ментов встретить шансы настолько призрачны, что и встретить привидение А в третих, не все хотят изучать заново физику и т.д. и делать ремонт своими руками. |
|
|
25.4.2012, 20:18
Сообщение
#114
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 30.7.2010 Из: Azov Пользователь №: 392 Рулю на:Скай 250 |
шарящих в маркировках мотора ментов встретить шансы настолько призрачны, что и встретить привидение Прошедшее воскресенье ездил на Алмаз на своем скутереныше, трижды останавливали, подымали седушку и по полчаса изучали шильдик, а там все - зав. №, кубатура, дата выпуска, так что на тупость ментов сильно не расчитывать. |
|
|
25.4.2012, 20:46
Сообщение
#115
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
Прошедшее воскресенье ездил на Алмаз на своем скутереныше, трижды останавливали, подымали седушку и по полчаса изучали шильдик, а там все - зав. №, кубатура, дата выпуска, так что на тупость ментов сильно не расчитывать. Всё правильно гайцы уже давно всё знают!!! и не только по китайским двиглам -Все двигатели в Китае имеют два имени: одно-используется внутри страны между различными заводами, второе-для всего мира. Вот, что означают буквы, на двигателе, что пишет завод-производитель и что проходит по технической документации. Например: JS1P39FMA08002488 Первые две-три буквы-аббревиатура завода-производителя, если буквы отсутствуют, значит двигатель изготовлен по заказу соседнего завода, и те попросили производителя не "палить" контору, и двигатель будет установлен на модель с другим брендом. Бывают случаи, когда мелкие сборочные линии "стесняются" афишировать свое имя, и тоже забывают нанести эти буквы на мотор. цифра "1" - означает что в двигателе один цилиндр, если в двигателе будет цифра "2" - значит двигатель двухцилиндровый. буква "P" - цилиндр в двигателе расположен горизонтально, если буквы нет, значит цилиндр имеет отличное от горизонтального положение. "39" - внутренний диаметр цилиндра "F" - двигатель имеет воздушное охлаждение, если стоит буква "Q" - значит принудительное воздушное охлаждение, если буква пропущена - значит водяное охлаждение Буква "М" - двигатель мотоциклетный Третья буква, после цифрового обозначения диаметра цилиндра - означает объем цилиндра: А- до 50 см3; В- до 70 см3; G - до 100 см3; Н - 100до125 см3; I - 120 - 125 см3; J - 150 см3; L - до 200 см3; М - до 250 см3. Но, эти обозначения справедливы только для двигателя заявленного в технической документации завода-производителя. На самом деле завод может выпустить модификацию мотора - в форсированном исполнении, так и в де форсированном. Более наглядно это можно посмотреть в каталоге двигателей, очень уважаемого в Китае завода. К сожалению для одних, и к счастью, для других - по названию двигателя, нельзя определить РЕАЛЬНЫЙ объем цилиндра конкретного аппарата. Восемь цифр после названия двигателя: первые две- год выпуска, остальные шесть- порядковый номер двигателя. |
|
|
6.5.2012, 20:50
Сообщение
#116
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 11.4.2011 Из: Ростов-на-дону Пользователь №: 672 Рулю на:пока авто |
взял у знакомого прокатится на 150сс. разницы в ускорении и скорости от 70сс не заметил особой. звук только у 150сс не очень. у моего 70сс был мощный как у байка.
|
|
|
7.5.2012, 0:30
Сообщение
#117
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
взял у знакомого прокатится на 150сс. разницы в ускорении и скорости от 70сс не заметил особой. звук только у 150сс не очень. у моего 70сс был мощный как у байка. Походу 150-ка ушатана!!! разницу с 70сс в динамике ощутить можно!!! А так, и та и 70сс калено крутит до 8000-9000 об.мин. какая разница колену, чё его толкает до 9ооо об.мин. или 70сс или ведро поршень в 150сс |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 7:17 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )