Stels Taktik 50, Вопрос по двигателю. Опции

[Ros]

Хотел поинтересоваться стоит ли на стелсовский двигатель ставить коленвал поршневую, карбюратор, вариатор от джога... хочеться не быстрой езды а надёжной, а родное китайское двигло у стелса это как я понял полное Г.. пока приходит только эта мысль.. Может ещё кто нибудь посоветует что надо сделать что бы быть уверенным в двигателе, бюджет не большой)

P.s. За те 8000 км что он прошёл до меня уже меняли 2 коленвала и около 7-и поршневых.. Посадочные в порядке..

Сообщение отредактировал Ros - 9.12.2011, 23:49

[SkyFly]

Для того что бы была надежность нужно покупать джога.... Продай этот мопед и купи за 20 - 25 нормального джога без пробега по россии. Тем более тебе об этом модвин говорил. )

Сообщение отредактировал SkyFly - 10.12.2011, 0:58

[-=[GEL]=-]

Когда ты поставишь все от джога, то у тебя ляжет редуктор. А он от джога не подходит.
Купи джога и не парься. Он будет во всём лучше китайца.

[Ros]

Просто джог для меня маленький очень( А с этим двигателем вообще ничего сделать нереально?

[derailer]

покупай только родные стелсовские запы, у меня на одо 76 тыс. км. и одна замена коленвала с цпг. у нас движки одинаковые, но видимо мы по разному подходим к эксплуатации.

[Ros]

А где взяь б оригинальные стелсовские, среди всех палаток алмаза там тяжело найти хорошие именно заводские запчасти) По поводу экспуатации может и так, просто над этим стелсом хорошо бывшие хозяива поиздевались, вплоть до того что у них поршень в цилиндр не входил и они вбивали его молотком.. Рассказывая мне это так как будто так и должно быть..

[SkyFly]

покупай только родные стелсовские запы, у меня на одо 76 тыс. км. и одна замена коленвала с цпг. у нас движки одинаковые, но видимо мы по разному подходим к эксплуатации.

76 тыс. не ходят никакие 2т движки... Даже японские и итальянские... Ну мооожжжет быть повезет что хондовский движок проходит при бережной эксплуатации не в нашей стране. ))

Для справки 76 тыс. проезжаются за 4,22 года БЕСПРИРЫВНОГО выкатывания по 50 км в день... Реально? ))) Так что байки про 76 тыс. как то смешно выкладывать. ) Про 7,6 тыс. я может и поверю, но китай реально столько не ходит тупо исходя из статистики. ) И джоговские запчасти будут в разы лучше оригинальных стелсовских. )

Сообщение отредактировал SkyFly - 11.12.2011, 2:25

[shumikOFF]

у них поршень в цилиндр не входил и они вбивали его молотком..

Челябинск соснул) А у него колено хоть киком проворачивалось?

[STIM]

скай, тебе на заметку- китайские копии минарели (длинный картер) ездиют очень долго, а при правильном обслуживании ещё больше. да, китай он и в африке китай, но если лить хорошее масло и вовремя менять расходники всё будет ок

[SkyFly]

Да нет, про копии мины я знаю, но блеать, не 76 тыс.... ))

[derailer]

Да нет, про копии мины я знаю, но блеать, не 76 тыс.... ))

Предупреждение за оскорбление и мат read only на 3 дня

Ros -
запы брать нужно у Усть-Лабинских парней, они приезжают на оптовый на газоне, стоят всегда в самом начале рынка. но какой график в декабре у них я не знаю. вот его тел.: 89615292091 или 89184173731 Юра.
Или бери в батайске у дилеров стелс (но там дороже) вот тел.: 89287505844.

Сообщение отредактировал -=S@RM@T=- - 12.12.2011, 8:45

[Ros]

Понял, спасибо) Ребят ругаться не стоит) На счёт коленвала, я на нём ещё около месяца проездил, потом продал, и тип досих пор ездиит)

[SkyFly]

skuterist.ru/forum/archive/index.php/t-1519.html

Это не мои данные. Найди кто отьезжил на одном двигле хотя бы столько же сколько и ты. Потом будешь взрываться.

Сообщение отредактировал -=S@RM@T=- - 12.12.2011, 8:46

[-=S@RM@T=-]

покупай только родные стелсовские запы, у меня на одо 76 тыс. км. и одна замена коленвала с цпг. у нас движки одинаковые, но видимо мы по разному подходим к эксплуатации.

С подачей масла что-нибудь делал? Всё так же стандартно подаётся через маслонасос или в бак добавляешь? Если в бак то в какой пропорции и какое масло?

[Dimas]

P.s. За те 8000 км что он прошёл до меня уже меняли 2 коленвала и около 7-и поршневых.. Посадочные в порядке..

У китайцев очень плохое качество пластика и резинок, возможно такой частой причиной замены коленвалов и поршневых могла быть негерметичность впускного тракта, толку ведь от новой поршневой, если в карбюратор летит песок, грязь и пыль... Посмотри чист ли корпус за фильтром? Цел ли патрубок который соединяет корпус и карб и как плотно он сидит на карбе. Если его снять с карбюратора, то внутри не должно быть грязи. Даже китайцы если правильно эксплуатировать на одной поршневой должны проезжать минимум 8-10тыс.
Так же некоторые вместо сломаного штатного воздушного вильтра ставят китайский нулевик, так это умышленный приговор поршневой через 500-1000 км.
У меня был случай когда человек на дио 4 раза менял поршневую за сезон и все из за нулевика.

Сообщение отредактировал Dimas - 14.12.2011, 8:08

[rostoff_rider]

покупай только родные стелсовские запы, у меня на одо 76 тыс. км. и одна замена коленвала с цпг. у нас движки одинаковые, но видимо мы по разному подходим к эксплуатации.

извини конечно,но что то попахивает пи@@@жом...данные пожалуйста выложи о своем мопеде. т. е. дату покупки,состояние,условия эксплуатации,все поломки,сколько наматываешь в день и тд и тп.
Просто неможет такой мопедко столько проехать.Подтверди свои слова.

[-=S@RM@T=-]

Не могут руки расти оттуда откуда они должны расти. Ну не могут и всё

[rostoff_rider]

Не могут руки расти оттуда откуда они должны расти. Ну не могут и всё

могут конечно,не спорю.но НИКТО И НИКОГДА еще не видел вживую стелса с таким пробегом.б/у япония или италия без сомнений.сам на море видел yamaha gear 50cc с пробегом 55 т/км.скорее это правда,чем стелс.так при учете того,что ямаха не свежих годов и скорее всего одометр не первый круг прошел..и используется она как рабочая лошадь под дикими нагрузками(не по одному мешку цемента на ней возят).При разговоре с хозяином выяснилось,что досталась ему мопедка с пробегом 20 с копейками тысяч.в течении трех лет он на нем менял только воздушный фильтр и купил ремень.все.она просто ездит.без поломок.единственное сказал динамика не та стала и скорости поубавилось км на 10.
Вот Это надежность.а не ваши копии минарелек.
Неее,ну конечно если каждый день молится скутерным богам,дрожать над каждой гаечкой и боятся попасть в яму по дороге,то моооожет быыыть китаеДерьмо еще будет перемещатся в пространстве.

[спуки]

derailer, последняя цифра на одометре это не 1 км, а 100 км. Ты проехал не семьдесят тысяч, а семь. Сфотографируй приборку и выложи сюда, поглядим.

[7VEN]

Спуки, ты сам понял, что написал?