Парни покатался сегодня на Suzuki SkyWave 250 очень мне понравился удобный и очень мягкий - вот подумываю приобрести такой Suzuki SkyWave 250 -кто что скажет его плюсы и минусы --- и самый главный вопрос дорог ли он в обслуге и какие есть слабые места у него!!!! Выслушаю всех с уважением!!!
http://burgman-club.ru/forum/
Но 250-ка (вдвоем) едет как китайская 150 примерно. (Или меня на убитой катали)
Японец 250к едет как 150 куб китай --- блин вы меня огорчили я на 150 китай не гонял!
да однако надо подумать а я именно для двоих и хотел !
Ну поищи в сети видео, по сайту полазь, ибо мнения школьнегов, которых на этом мопеде возили один раз, я бы не сильно слушал))
250ка прет увереней 150ки тем более китайской и разница с пасажиром и без, меньше( так точней).....
Но прет лучше всего 250М(с элетронным вариком), но он стоит как 400ка..... кстати 250 с 7+ кузова не 23л.с., а 26 л.с.
Но вдвоем лучше 400, а еще лучше 500/600
Не надо тут, она сильно чувствует пассажира. Как и любой скутер... хоть 400, хоть 500 и 600.
Ну чем больше кубатура тем меньше чуствует...
Да. Но на маджесте я до 80 сильно чувствовал пассажира.
На тмаксе тоже чувствую, но поменьше.
Старые 250ки слабенькие, на ней будет очень ощутимо.
250 нету никакого смысла брать...через месяц начнешь подумывать о продаже и покупки себе 400сс версии, при продаже потеряешь, не продавать же людям втридорого верно ? Так, что если смотреть в сторону скайвея то сразу 400сс версия тем более разница по цене не особо велика.
Это точно....
Но я так понимаю, что речь идет о старом мопеде, которому цена тыщ 50. Это адекватная цена для 199х года 250сс.
Тут придется добавлять еще столько-же чтобы взять 400.
Только инжектор, только хард-кор
Например на 250 мажестах украли пару коней своими еврами((
Бери 400ку сразу, совсем не страшно. Первый мопед хотел полтинник, но внешне ни один не понравился, взял 150, совсем не жалел. Сейчас на чесотке езжу и в принципе доволен. Хотя хотел т-макса. А сейчас думаю -мож ну его т-макса, все равно быстрее 140 практически не езжу, и яма на маджесте ну очень уж нравится. При желании и тюнинга полно на нее
За 250сс платить 100000 это дикий провал.
Только если это навая 250сс с электронным вариатором, либо просто скутер позже 2005г.
За 130 можно уже взять нормальный свежий скутер 400сс.
Скай 250 М с 2007г вроде , 150р+... он популярен в японии из за наворотов и кубатуры до 250сс....
Скай 250 это реально фигня, тянет он откровенно говоря плохо, особенно двоих. Тем более состояние у них как правило не лучшее. Да и если старого года то яма у него мизерная. Лучше 400 бери, посвежее.
БЛИН ПО ЦЕНЕ искал 400 дороговато Сейчас бюджет упал до50-70тр что можно купить или бандоса 250куб он мне не нрав или скайвея 250куб говорите двоих не тянет ! или вот как вариант Honda Forza 250
А маджесту 250 что нельзя за такие деньги взять?
У одного моего товарища ухламленная маджеста: но все равно - двух 100кг человек уаеренно 100км/ч вывозит.
Поднимем таки тему. Кто что посоветует стоимостью до ста-ста пятидесяти Ярославлей?
Сим гтс 300, можно щас от сотки взять.
Да вообще много чего за эту цену можно взять! Отталкивайся от того что тебе нравится.
В том и суть, что пока они все мне нравятся одинаково Я ш не могу сразу десяток мопедов купить, надо сперва вопрос изучить, что б на фигню не нарваться.
Например сейчас на авито имеются:
1.Suzuki Skywave 250 (в двух вариантах)
2.Honda Forza 250
3.Yamaha Majesty 250
4.Honda SW - T 400 (хз что за зверь, ранее не встречался.)
5.Suzuki Skywave 400 (тоже в двух вариантах)
Помогите выбрать (не из этих, а так, на будущее, все равно не раньше весны покупать буду.)
Паша, я так, для общего развития, а ты на нем на рыбалку по буеракам будешь ездить?
Для рыбалки у меня есть такт, который всегда можно в руках перенести через любое припятствие Что за этот сезон не однократно проверенно
Мне кажется самые нормальные модели у ямахи. Маджеста и т-макс. Маджеста и 250 в последнем кузове ой как хороша. Бурги, сильверы что то не нр, в интернетах обчитался о них. Из 250 кроме маджесты, внешне ничего не нравится, ну форза еще симпатична, а как у нее с остальным хз.
ПС совсем не профессионал конечно и все себе выбираю глазами. Если вещь нравится, то куплю и буду учиться пользовать. Так бы у Гела не взял бы мопед если бы визуально не понравился. Прокатился б и сказал -ну его на куй, тяжелый, не прет и тд.
А сим не советую, очень в цене падают сразу, не знаю о чем это говорит, но все же говорит. Хотя хозяин-барин.
Внешне больше сузука нравиться, а хочется почему то форзу, наверно потому что хонда Сим кстати можно за недорого с гарантией урвать, так что они пока тоже рассматриваются.
Категорически не согласен насчет симов. Нифига они не падают в цене. Я когда-то хотел купить, так двухлетние стоили почти как новые.
Это сейчас ценопад абсолютно на всё, вот они и подешевели. Кроме того, вышли новые модели, и старые подешевели в магазинах. По-этому и б.у.шка упала.
Я нифига не пойму, ты говоришь о бюджете до 150 тыщ, и при этом у тебя в списке одни 250тки! Какого хрена?
На данный момент на авто.ру 20 тмаксов дешевле 150 тыщ, и еще 20 дороже, но которые отдадут за 150, стоит только позвонить.
Вот, смотрите: http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/1223636-69a9.html
Маджесты 400 от 115тыщ, до 150, практически ничем не отличающиеся. Свежие, инжекторные.
Симы жтс250 от 60 000р, 300ки от 95. От 2009г и свежее. и это охуенные мопеды, говорить о них плохо может только тот, кто на них не ездил. А кто пробовал - все в восторге.
Зачем ты рассматриваешь какие-то полуварианты, когда за эти деньги можно взять нормальную технику?!
+1
Я ж говорю, это пока мысли вслух на долгосрочную перспективу. А список, это то что в данный момент есть на авито, по Ростовской области. В столице конечно цены ниже, но оттуда гнать мопед нет возможности. Хотя такая возможность тоже может появиться. По форзе кто что скажет? была у кого?
Не смотри ты по области! У нас цены в полтора раза выше!
Какой возможности у тебя нету? Это 2 дня и 10000р на всё. Не обязательно даже гнать, можно транспортной компанией отправить. А самому автобусом, поездом или самолетом обратно.
За 15к можно прилететь на самолете (2 часа), купить, поехать в транспортную, отправить его в ростов, сесть на самолет и. Прилететь обратно. Утром выедешь, вечером уже дома будешь.
Это элементарные действия, которые экономят почти две месячняе зарплаты! Что значит нет возможности?!
НЕТ ВРЕМЕНИ СМОТРЕТЬ НА ЗНАКИ, НУЖНО ЕХАТЬ!!!
Форза стоит в скутершопе. 2006г. 200000р. Я не ездил, но друзья катались. Сказали что нихуя не едет.
Илья, я когда забирал у тебя мопед, на авито в Шахтах был сим 400 за 160. Пробег 4000, возраст 1 год. В этом же году он в салоне 220 стоил весной. В Твой Мото. Я не захотел почему то.
На симе 400ке я никогда не ездил, а 300ка и 200ка очень нравятся.
Странно, но по Краснодару цены еще веселее чем у нас, видимо точно в Москвабад придется ехать
Был когда-нибудь в москве?
В том и проблема, что не был. Заблудиться могу
Это не передаваемое чувство.....
Его надо испытать. Разрыв шаблона. После этого приходит осознание что мы тут живем в деревне самой спокойной и размеренной жизнью, доим корову по расписанию, и вообще у нас гора свободного времени)))
Не бойся заблудиться! Ты заблудишься! Но это будет охуенно весело вспоминать.
Ни капли не пожалел когда пригонял мот своим ходом из Белорусии (1800км), есть что вспомнить А пригнать мот из Москвы, думаю будет лишний повод побывать в гостях тем кто там ни разу не был.
Самый шик наверно туда поехать с кем нибудь из друзей на мопеде пассажиром, а обратно на покупке , но это тоже мысли вслух.
товарищи перегонщики не забывайте буквально на днях нас ждет такое похолодание, что о перегоне своим ходом можно уже не думать. Ночью на трассе уже сейчас околонулевая температура. Если и доедешь то сосулькой. По теме у нас щас с гелом есть время и есть грузовик. Можем предложить комплексную услугу: едем в москву покупаем скажем т-макс, либо какой скажешь либо какой выберем на месте, осмотриваем все косяки, сообщаем, если норм то берем и везем прямо до дома вам на грузовике. Цена - 30тр. Все равно гораздо дешевле выйдет. 120тр т-макс первый кузов в москве и 30тр нам (из которых 10-15 тр уйдет на бензин, еду, отель (хотябы одну ночь, может две иначе нереально трое суток без сна- кто пробовал знает) итд.
Итого: мы зарабатываем 15тр на двоих, а вы получаете т-макс 500 по цене маджесты 250 в ростове. -
Отличное предложение, мне нравится!
Там кстати еще и выбрать нормально можно, в отличае от здесь.
Господа, вы читать умеете? Я никуда раньше весны ехать не собираюсь, ибо что туда ехать то без денег Ну а вообще, спасибо за предложение.
вот аппаратец классный, только их даже по Московии всего три штуки, не первой свежести.
наверно если такой взять, с запчастями совсем напряг будет.
Honda Gemma новее будет.
Ты наверно сузуку имел ввиду, имхо она бредовая, а хонда по своему красива.
Не, джемма классная. Только слабовата, но очень красива, и по феншую.
Тока на джему и скай 250 м нет онлайн каталогов запов...
Фьюжн феншуйнее , этакая топорно-танковая красота, он реально красив!!! Смотрите какая лапочка http://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/honda_fusion_226854328
но блин покупать стремаюсь, что б на груду лома не нарваться.
на авито продается скай 250 за 60 в волгодонске.
вроде неплохой, только денег сейчас нет, будем надеяться какое то время повисит, ибо не сезон.
ну автои должен поидее заинтеремоваться.
Усё, запал я на фьюжн, весной наверно буду брать
Кто нибудь знает что это за магазин?
http://www.avito.ru/motomagazin-r5
странноватые вкусы у вас... а что там за мотор?
Это шутка? Он же урод!
Там рядом стоит один из самых лучших скутеров современности, а ты запал на динозавра!
http://m.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/aprilia_sr50_nmb8439_241457050
Ну не люблю Я современные, размазанные формы , да и априлия эта мне по всем параметрам не подходит. Нужен именно большой диван на колесах.
мотор mf-02 в фьюжене, 250 кубов, жидкостный четырехтактник.
и кстати спейси, на котором Сара Конор с терминатора рассекала, что то никто уродом не называет , так они один-в один по дизайну, только фьюжн больше в два раза.
Вахахаха)))) спэйси это хонда борщ!
Уродец неимоверный.
А априлька то инжекторная! С бортовым компом, электронной приборкой, маслянной подвеской.
Расход 1,8л на 100км. 8л.с.
Паша любитель классики :-) пускай берет! С него прикольный лоурайдер получится. Минимум переделок, плюс цвет повеселее, можно хрома, анодирования кое где добавить. Сиденье перешить в кресло, да еще какой нить 'кожейсжопыдракона' и будет совсем не кисло. И на фесты наконец ездить начнет, только моторчик слабоват конечно.
Они обычно еще в Японии обрастают хромом, стерео-системами, кожаными креслами, и прочими украшательствами в стоке найти сложнее, и стоить он будет больше. У него еще и тормоза ножные, педаль в полу.
Скажу больше, производство перезапускали по просьбам трудящихся, и окончательно прекратили (а может и не прекратили) в 2009 году. И как кто то правильно сказал, он вызывает только две реакции, "Вау, круто", или "Хрень какая то", без всяких промежуточных "красиво", " не красиво"
Маэстро, это не показатель.
Производство жигулей шестой содели тоже запускали-перезапускали. И кому-то ведь нравится! Но объективно это убогость.
А спэйси действительно урод. У японцев итак со вкусом большие проблемы, а еще и дизайн из 80тых....
Жигули шестой модели в свое время были на весьма неплохом уровне, и по цене, и по дизайну, и по качеству. А то что их выпускали три тыщи лет, причины несколько другие И давайте на этом моменте про Жигули закончим, а то тема как обычно перерастет в обсерание своего родного, и восхваления импортного, как это обычно принято на постсоветском пространстве. У фольксвагена Жука дизайн вообще из шестидесятых (имхо в шестидесятых он был симпатичнее), и что б далеко не ходить, Веспы до сих пор производятся с дизайном из СОРОКОВЫХ, кто то хочет сказать что они не красивы? так же с ними джерны, джокеры, вино, и т. д. Я люблю рубленно угловатые восьмидесятые, так же как и округлые шестидесятые. А вот современные линии совершенно не по душе, какие то они не внятные, не прослеживается законченность кисти художника
Имхо, вот это
самый не красивый автомобиль человечества.
De gustibus поп est disputandum.
О вкусах не спорят.
Самый уродский дизайн авто-ниссан жук!
так они похожи
По-моему, огонь , неимоверно стильно, джокероводы-модники ну просто умрут от восторга.
европейские фьюжены
http://www.helixaner.de/25JahreHelix.html
Хорошая новость а я и не знал чисто случайно меняя другу колодки на Honda Lead 100-обноружил что они одинаковые со скаевскими легко станут на сузуки скайвей на зад, померил одинаковые обсолютнодо микрона ! единственое но нет пупырышка под ручник на них и всё! http://www.radikal.ru родные 1000р ну а лидовские намногооооо дешевле!
Пупырышек можно наварить.
При сварке не забывай про теплоотвод, да и лучше полуавтоматом варить
Тоже хорошая идея.
Ещё можно снять феродо и приклеить на оригинальную основу.
Смени суппорт на правильный безпупырчатый)))
В фильме был именно спейси, с выкидной фарой.
Парни сколько граммов должны стаять грузики на варике в стоке ская250куб!
А тут у кого нить еще есть 250 скай или предлагаещь за тебя сходить на какой нить форум
у ssb если не ошибаюсь. но он не часто тут бывает. и Папараци кое в чем прав.
Тем более, что у баниса есть мануал.
Я у себя этот вопрос решил эксперементально. Купил, попробовал, взвесил, подумал, купил другие, всё подошло
Что за бред?! Где ты все время такую чудо-траву берешь...?
жи-коста все время крутит мотор на высоких оборотах, что не есть гуд, особенно на старом движке.
Малоси в основном выравнивает разгон.
А вариатор с электронным управлением вертел это все)))
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)