Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
27.3.2010, 17:20
Сообщение
#1
|
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 26.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 73 Рулю на:Atlant Calipso |
Люди добрые.. проконсультируйте.
Сегодня пытался выкатить своего китайца. Не заводится, со стартера гонял, потом подключил автомобильный аккумулятор-не помогает.. проверил карб, бензин льется.. но не заводится, ума никак не дам, что может быть? |
|
|
|
![]() |
30.3.2010, 22:43
Сообщение
#21
|
|
|
Познающий ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 21 Рулю на:Address 110 |
Цитата а напрямую пробовал плюс и минус к стартеру подключать? а и варик раскрути и смаж! - варик смазывать не нужно. Во первых это на заводке не скажется, во вторых этого просто нельзя делать.. В статье много сказано про аккумулятор и мозги за 500 баков.. если есть отдельная обмотка зажигания (так на многих скутах), система автономна то аккум вовсе не нужен, эту часть статьи можно опустить. А так всё по делу |
|
|
|
31.3.2010, 7:32
Сообщение
#22
|
|
|
Познавший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 794 Регистрация: 25.3.2010 Из: Батайск Пользователь №: 58 Рулю на:Yamaha BWS |
Не варик смазать а на чём варик седит у многих он после зимы ржевеет а потом спрашивают а почему у меня вариатор некрутит
|
|
|
|
31.3.2010, 8:59
Сообщение
#23
|
|
|
Познающий ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 21 Рулю на:Address 110 |
Просто где-то читал, что пыль с ремня липнет на смазку и образует вязкую такую смесь, поэтому детали вариатора нужно держать в чистоте без масла. Втулка варика думаю не исключение..
Сообщение отредактировал Grin - 31.3.2010, 9:00 |
|
|
|
14.5.2010, 1:17
Сообщение
#24
|
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 13.5.2010 Пользователь №: 236 Рулю на:ацкой лейке ))) |
Я тоже долго своего китайца не мог после зимы оживить - очень плохо заводился, нестабильно работал, бензин стал жрать. Самый явный симптом был то, что заливало свечу. Перелопатил кучу статей, снял-продул карб, регулировал его и так и этак, и всё без толку. Уже хотел разбирать ЦПГ, как выяснилось что проблема была в вакуумном бензокране - он сломался и нещадно лил сразу через оба штуцера. После замены бензокрана всё стало нормуль.
|
|
|
|
2.4.2011, 19:56
Сообщение
#25
|
|
|
Познавший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 714 Регистрация: 15.9.2010 Из: Дзæуджыхъæу Пользователь №: 457 Рулю на:Suzuki Avenis 150 |
И вообще, заводите скут зимой раз в неделю (касается тех у кого он хранится в гараже) и будет вам счастье
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.10.2026, 0:33 |