Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
16.10.2011, 18:10
Сообщение
#1
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1117 Регистрация: 26.11.2010 Из: Ростов-на-Дону, СЖМ Пользователь №: 520 Рулю на:разном хламе |
Такой степени свой криворукости я не ожидал. Начал закручивать крышку варика. Точнее нижний средний болт. А он скотина взял и обломался! Казалось бы обычный процесс!
Так вот вопрос: как ещё можно вытащить болт, кроме как высверливать и делать новую резьбу? Или можно ли как-нибудь так высверлить, чтобы хоть резьбу не перенарезать? |
|
|
|
![]() |
16.10.2011, 18:15
Сообщение
#2
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1096 Регистрация: 2.9.2011 Из: район ворошиловского моста Пользователь №: 864 Рулю на:Malaguti F15 LC |
Ггг, на задней крышке, где надпись "Honda"?
|
|
|
|
16.10.2011, 18:17
Сообщение
#3
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1117 Регистрация: 26.11.2010 Из: Ростов-на-Дону, СЖМ Пользователь №: 520 Рулю на:разном хламе |
На 34-ом крышка цельная, а не из двух половинок как на 18-ом моторе.
|
|
|
|
16.10.2011, 18:19
Сообщение
#4
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1096 Регистрация: 2.9.2011 Из: район ворошиловского моста Пользователь №: 864 Рулю на:Malaguti F15 LC |
Не знал.
|
|
|
|
16.10.2011, 19:30
Сообщение
#5
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1117 Регистрация: 26.11.2010 Из: Ростов-на-Дону, СЖМ Пользователь №: 520 Рулю на:разном хламе |
Так что, может кто что подскажет?
|
|
|
|
16.10.2011, 20:23
Сообщение
#6
|
|
|
Познающий ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 30.7.2010 Из: Azov Пользователь №: 392 Рулю на:Скай 250 |
Проще высверлить ибо остальные способы тоже связаны со сверлением.
Делаешь вороток в виде Т, максимально возможным диаметром засверливаешь болт, длинная сторона воротка в виде квадрата с острыми гранями должна с большим натягом войти в отверстие и пытаешься выкрутить. Или еще фантастичней - использовать левый метчик. PS Если болт закусило сильно, то метчик может сломаться и тогда полный кирдык. Сообщение отредактировал ssb - 16.10.2011, 20:34 |
|
|
|
16.10.2011, 21:08
Сообщение
#7
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1117 Регистрация: 26.11.2010 Из: Ростов-на-Дону, СЖМ Пользователь №: 520 Рулю на:разном хламе |
Вот левый метчик можно попробовать.
Спасибо за советы. |
|
|
|
17.10.2011, 20:54
Сообщение
#8
|
|
|
RSC ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 811 Регистрация: 18.3.2010 Пользователь №: 2 Рулю на:Derbi Boulevard 150 |
если обломан на одном уровне с поверхностью:
затачиваешь на точиле стальной дюбель для бетона, который под пороховой строительный пистолет упираешь острие в край обломка и постукивая молоточком пробуешь провернуть обломок. |
|
|
|
18.10.2011, 8:20
Сообщение
#9
|
|
|
Думающий что познал ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 381 Регистрация: 25.3.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 45 Рулю на:ZNEN ZN150T-9, Aprilia Atlantic 200 |
метчики не рекомендую, они очень хрупкие, лучше купить вороток для выкручивания обломков шпилек (он похож на шуруп с воротком и левой резьбой), обязательно прогреть место где вкручен обломок градусов до 120-150 , если дело не совсем плохо и кусок шпильки возвышаеися над плоскостью хотя бы на пару мм. то есть метод лучше, берешь гайку чуть большего диаметра надеваешь на обломок и с торца прихватываешь сваркой (тем самым убивая двух зайцев во первых прогреваешь, во вторых получаешь шляпку за которую можно крутить).
|
|
|
|
30.11.2011, 7:15
Сообщение
#10
|
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 6.5.2011 Из: Ростов Пользователь №: 719 Рулю на:стелс 50 . квадр армада 150 |
даже когда болт обламался ниже и не торчит, я беру сварку навариваю до верха потом одеваю гайку и привариваю её , когда остынет выкручиваю ключём
|
|
|
|
30.11.2011, 13:29
Сообщение
#11
|
|
|
Познавший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 982 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 249 Рулю на:Aprilia SR50 |
Можно конечно забить на проблему. Болтов там достаточно и от одного собственно ничего поменяться не должно... Видел способ как бор машинкой очень маленькой вытачивали в остатке болта крестовину и выкручивали... На ютубе где то валяется...
Сообщение отредактировал SkyFly - 30.11.2011, 13:29 |
|
|
|
30.11.2011, 14:33
Сообщение
#12
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1117 Регистрация: 26.11.2010 Из: Ростов-на-Дону, СЖМ Пользователь №: 520 Рулю на:разном хламе |
Да я пока забил... Но зимой нужно будет заняться.
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.10.2026, 19:50 |