Кольца, Почему Опции

[yurec0607]

Вобщем так, я уже сколько поменял колец беру на алмазе
подскажите почему у меня так вот куплю новые кольца поставлю,обкатываю не больше 40 потихоньку а потом бац и дым из трубы и масло жрёт
подскажите может надо купить новый цилиндр и не обкатывать его сразу дать газу или обкатать?и кто знает у кого брать на алмазе

[Ozy_61RUS]

зазор на кольцах большой когда на поршень ставишь?

[derailer]

Тебе нужно менять цилиндр + новые кольца к нему, потому что старые кольца подтачивают цилиндр по элипсу. Вспомни как ходит щатун. Когда ставишь новые кольца на старый цилиндр, дружбы между ними мало изначально - особенно в бюджетных запчастях. А в обще на момент притирки увеличивай подачу масла (лучше смазка, лучше охлаждение), к концу обкатки уменьши до нормы и смотри, есть ли дым или нет.

[yurec0607]

cпасибо!)))

[yurec0607]

скажите вот когда покупаешь кольца там одно чёрное
,а другое серебристое какое кольцо наверх,а какое вниз?

[SeregaDJ]

Серебристое - это алюминиевое напыление, его надо вверх, а без напыления вниз.

[===СТАЛИНЕЦ===]

У меня на Хонде Лид 90 похожие проблемы - движок уже ушатанный в хлам, за 5 минут работы нат полбачка масла и во дворе вонючий туман. Так я в масло накапал присадки Resurs, правда, купил универсальную для дензиновых двигателей (50 г флакончик), а потом прочёл, что есть специальная Resurs Moto, и тем не менее помогло. При холодном старте дымит, но не так сильно, и масло ест за целый день катания миллилитров 80.
Вообще один хороший механик советует мне не вкладывать деньги в этот движок, а поставить 4-хтактный китайский на 80 кубов.

[roma_161RUS]

больше слушай говяных механников.
у лидый отличный мотор! если руки хозяина откуда нужно! и уход нужен технике любой конечно..

Сообщение отредактировал roma_161RUS - 28.8.2011, 21:41

[===СТАЛИНЕЦ===]

Но ведь у 4-хтактного априори ресурс больше.

А может кто-нить прояснить ситуацию, что нужно, чтоб сделать на Lead'е мотор? Кольца, поршень?.. Точить цилиндр?.. Сколько по деньгам, где купить запчасти и сделать? И сколько он пройдёт? Сейчас пробег 22000, кольца как минимум раз менялись.
PS Я в движках не очень))
PPS Механика не обижать, к нему весь район ездит с машинами и очередь всегда, а работает он много лет)

[roma_161RUS]

про ресурс полный бред.
ресурс лучше у того мотора, что собран отлично, и из запчастей хороших

купи в сборе всю цпг и поставь ее

[Grin]

У меня на Хонде Лид 90 похожие проблемы - движок уже ушатанный в хлам, за 5 минут работы нат полбачка масла и во дворе вонючий туман. Так я в масло накапал присадки Resurs, правда, купил универсальную для дензиновых двигателей (50 г флакончик), а потом прочёл, что есть специальная Resurs Moto, и тем не менее помогло. При холодном старте дымит, но не так сильно, и масло ест за целый день катания миллилитров 80.
Вообще один хороший механик советует мне не вкладывать деньги в этот движок, а поставить 4-хтактный китайский на 80 кубов.

Как в леаде может меняться расход масла, когда он строго дозирован маслянным насосом? Или я чего-то не догоняю..

[roma_161RUS]

ага кстати) масло дозируется маслонасосом, и не как больше чем позволяет маслонасос не может жрать масло)

п.с.)) это как переливающий бензонасос

[спуки]

так а че, неужели правда новые кольца на старый циллиндр херово? Я поршень с кольцами поменял, подумал что лучше будет - компрессия там, все дела... То-то и думаю, чего он стал валить еще хуже чем было..
А скок на алмазе тайваньская цпг на 150 кубов стоит?

[===СТАЛИНЕЦ===]

Как в леаде может меняться расход масла, когда он строго дозирован маслянным насосом? Или я чего-то не догоняю..

Ну не знаю, по факту при холодном пуске во дворе туман дыма и четверть бачка масла исчезает. А как прогреется - всё становится нормально. После того, как накапал присадки, стало чуть получше.
Что это тогда может быть? И кто может сделать, куда посоветуете?
PS Пардон за ответы раз в 2 недели, я просто по работе мотаюсь надолго в командировки.

[roma_161RUS]

смотри маслонасос. на лиаде маслонасос в карб качает да? или в коллектор?