Покупка Stels Outlander 150 в Юг-Мото, грустная история о том как не надо покупать скутер Опции

[outstels]

Здравствуйте, уважаемые господа двухколёсные.

Начать свой рассказ хочу с нескольких слов о своих привычках, чтобы не было ошибочных впечатлений. Я уже давно отказал себе в покупке какой-либо техники б/у, в том числе серой. Очень люблю комфорт, в том числе душевный. Отлично понимаю что любая железка может сломаться (сам продаю и обслуживаю) но для того чтобы "кастомер" был "хэппи "нужно просто её ремонтировать. Привык рассчитывать на решение технических проблем по гарантии (по окончании гарантийного срока меняю коня). В разные годы моей юности у отца были ява350, CZ и иж-пс и поковыряцо в их потрохах с чешской книжкой в руках мне довелось немало, но сейчас я стар, мне лень, да и навыки всего скорее утрачены.

В какой-то момент осознал что климат в Ростовской области настолько тёплый, что позволяет считать сезоном для двухколёсного транспорта не менее 6 месяцев в году. Я сам из других краёв (холодных) и всегда с завистью смотрел на публику славно прокатывающую мимо вальяжно откинувшись назад но смелости сесть на табуретку в климате где 20 дней в году солнце не решался. Надо отметить что транспорту я в принципе отношусь как средству передвижения, а не стилю жизни, но бываючи в европе обнаружил что тамошние синие и белые воротнички ничтоже сумняшеся седлают различного рода скутеретты и, застегнув полы пиджака, рассекают от дома до офиса.

Короче, решение о покупке скутера принято, начал исследовать рынок новых устройств. Требования к железке сформировались вполне быстро - большие колёса, 100+ кубов, плоская яма под ногами. Бюджет - впределеста. Из новых удовлетворяющая требованиям железка была найдена на сайте производителя и позвонив по телефону в офис получил координаты ростовского дилера. Приехал, повтыкал, купил. В магазине юг-мото на ул ЦэКуникова (http://www.ug-moto.ru/) за 67тр. "Гарантия - год, машинка - супер, не ломается" (с) При продаже рассказали как обкатывать, когда ТО, где кнопка сигнала и прочие необходимые особенности.

Дальше только неприятности.
В момент продажи вдруг выяснилось что в магазине нет ПТС и его мне отдадут "через неделю". Однако когда я попросил написать расписку в ней значилось уже три недели (предвосхищая вопросы - это стопятидесятикубовый скутер и он нуждается в регистрации. категорию "А" я получил спецом под покупку скутера.) Через 11 км пробега стрелка спидометра упала и колёсики одометра не крутятся. Поехал в ремонт. Им оказался гараж на соседней с магазином улице, в котором за старшего один из 2-х совладельцев бизнеса (Виталий, он же ответственен за техническую сторону вопроса) и у него симпатичный помощник с здоровым чувством юмора Владимир. Позитивные улыбчивые господа. Моей машиной всю дальнейшую историю занимался Владимир, лишь иногда обращаясь к Виталию за комментариями по очень сложным вопросам. Дальше последовательность взаимодействия была такая:

- сделали предположение про лопнувший тросик спидометра. сняли, забрали, обещали перезвонить когда приедет замена.

- через несколько дней я, так и не дождавшись звонка заехал в магазин и узнал что тросик здесь и меня ждёт. Договорился когда приехать на установку.

- приехал, поставили тросик. Проехал 2 км - стрелка упала, одометр мёртв. Вернулся - жалуюсь. Дяденьки поковырялись, потыкали чего-то раскрутили со стороны колеса, чего-то поколдовали - поправили.

- в течение того же дня история повторяется. Стрелка и одометр вдруг ложаццо, одна на нуле, а второй на отметке 21км пробега. (При этом не надо забывать что мне выдали разумную рекомендацию в течение первых 300 км ездить со скоростью не более 20 км/ч. Чувствую себя полным идиотом после каждой поездки прикидывая какой у меня уже пробег и по тахометру вычисляя с какой же скоростью я еду ...)

- Приезжаю снова к Владимиру. Он мне уже не очень рад, но внутренний позитив и чувство юмора позволяют ему относится ко мне как к бедолаге. Ещё полчаса ковыряний и признание - ХЗ. Приезжай тогда-то, оставляй на целый день - будем разбираться.

- в очередной раз приезжаю с утра, оставляю скут. Приезжаю вечером - новости хорошие: сдох спидометр. Надо заказывать новый. Виталий покачал головой и сказал: "Надо, так надо. Закажем". Спецом его прошу позвонить когда вопрос разрешится. Иду в офис, отдаю барышне документы и оставляю телефон с просьбой продублировать появление спидометра.

- через неделю молчания звоню - в магазине никто не в курсе. прошу разобраться и перезвонить.

- Через пару дней приезжаю очно в магазин - оставляю машинку на ТО-1 (по ощщущениям проехал первые 300), прошу барышню проконтролировать вопрос со спидометром. Вечером заезжаю - ниочём. ТО сделано (наверное. надеюсь) спидометр не работает. Дело в том что кроме восстановления работоспособности транспортного средства у меня в жизни ещё много разных нужных или желанных дел и я позволял себе иногда не возвращаться тут же а ехать заниматься своими делами и приезжать в сервис тогда, когда "мне удобно".

- на следующий день приезжаю. Виталий: "Просто так заказать поставщик не согласен - требуют им отправить неисправный". Вроде можно было раньше позвонить и сказать? Океймля. Снимают спидометр в сборе (то есть у меня дырка вместо приборки. На том самом месте где добросовестный потребитель должен был бы во время обкатки наблюдать пройденный километраж и текущую скорость).

- с этого момента прошло уже три недели. Заезжать "по-приятельски" в Юг-Мото я уже прекратил. Звоню раз в 2 дня и мне вежливо объясняют что пока мне не следует приезжать на замену спидометра.

Резюмируя историю: с момента покупки 20 июня (вроде) я езжу на неисправном ТС, из них месяц без ПТС.

Моё отношение к этой ситуации таково - люди, занимающиеся этим бизнесом не хотят заниматься решением своих проблем. Когда я кому-то обещаю поправить ситуацию к такому-то числу я в любом случае отзваниваюсь и объясняю что и почему не произошло. В случае, если сервис не может отремонтировать оборудование по причине долгой поставки запчасти - её снимают с нового оборудования на складе, ставят клиенту, а уж потом продолжают затянувшиеся разбирательства с поставщиком. Профессионалы после предварительной договорённости "приезжайте к 10" не говорят клиенту приехавшему в 10 что у них много работы и "лучше всего оставить до конца дня - посмотрим".

Я не рекомендую приобретать скутеры в этом магазине тем, у кого как и у меня нет тяги к ремонту всего гарантийного. Я понимаю что многим из участников форума просто нравится ремонтировать и тюнить свои скутеры, и это прекрасно, но гарантия и отношение к покупателю для многих тем не менее является важным.

Надеюсь, мой пост позволит будущим владельцам сэкономить нервные клетки... Ещё раз хочу отметить что само устройство Stels Outlander Sport 150 мне нравится (хотя уже подумываю об апгрейде).


С уважением к читателям форума готов ответить на вопросы или прокомментировать,
я

[Paparaci]

Если не видел, то это не значит что их нет, просто плохо искал.

Вот и расказуй, где водятся ведомые шкивы вариатора на оутлендер????
Юг-мото и Стив ничем помочь не смогли,....

[KIRIA99]

Мы говорим о скутерах, или о машинах?
Если о скутерах, то можете поехать к любому нормальному мастеру на ремонт, и цену ремонта он сразу не скажет. Может сказать примерную, или цену на какую-то работу, если не вылезет ничего дополнительно. А вообще, во всех развитых странах стоимость ремонта считается по нормочасам, что абсолютно правильно.

Скутер, весьма не сложная техника, и в любом приличном СЦ, Голландии и Германии; - в телефонном режиме, укажут минимальную и максимальную - стоимость ремонта с запасными частями...

[Mc2]

Вот и расказуй, где водятся ведомые шкивы вариатора на оутлендер????
Юг-мото и Стив ничем помочь не смогли,....

Тут нечего расказывать. Нету на него запчастей.

[Victor]

На него ещё запчастей нету на алмазе сам искал так как заказ был у меня!!!

[-=[GEL]=-]

на него их уже 2 года нету..