Покупка Stels Outlander 150 в Юг-Мото, грустная история о том как не надо покупать скутер Опции

[outstels]

Здравствуйте, уважаемые господа двухколёсные.

Начать свой рассказ хочу с нескольких слов о своих привычках, чтобы не было ошибочных впечатлений. Я уже давно отказал себе в покупке какой-либо техники б/у, в том числе серой. Очень люблю комфорт, в том числе душевный. Отлично понимаю что любая железка может сломаться (сам продаю и обслуживаю) но для того чтобы "кастомер" был "хэппи "нужно просто её ремонтировать. Привык рассчитывать на решение технических проблем по гарантии (по окончании гарантийного срока меняю коня). В разные годы моей юности у отца были ява350, CZ и иж-пс и поковыряцо в их потрохах с чешской книжкой в руках мне довелось немало, но сейчас я стар, мне лень, да и навыки всего скорее утрачены.

В какой-то момент осознал что климат в Ростовской области настолько тёплый, что позволяет считать сезоном для двухколёсного транспорта не менее 6 месяцев в году. Я сам из других краёв (холодных) и всегда с завистью смотрел на публику славно прокатывающую мимо вальяжно откинувшись назад но смелости сесть на табуретку в климате где 20 дней в году солнце не решался. Надо отметить что транспорту я в принципе отношусь как средству передвижения, а не стилю жизни, но бываючи в европе обнаружил что тамошние синие и белые воротнички ничтоже сумняшеся седлают различного рода скутеретты и, застегнув полы пиджака, рассекают от дома до офиса.

Короче, решение о покупке скутера принято, начал исследовать рынок новых устройств. Требования к железке сформировались вполне быстро - большие колёса, 100+ кубов, плоская яма под ногами. Бюджет - впределеста. Из новых удовлетворяющая требованиям железка была найдена на сайте производителя и позвонив по телефону в офис получил координаты ростовского дилера. Приехал, повтыкал, купил. В магазине юг-мото на ул ЦэКуникова (http://www.ug-moto.ru/) за 67тр. "Гарантия - год, машинка - супер, не ломается" (с) При продаже рассказали как обкатывать, когда ТО, где кнопка сигнала и прочие необходимые особенности.

Дальше только неприятности.
В момент продажи вдруг выяснилось что в магазине нет ПТС и его мне отдадут "через неделю". Однако когда я попросил написать расписку в ней значилось уже три недели (предвосхищая вопросы - это стопятидесятикубовый скутер и он нуждается в регистрации. категорию "А" я получил спецом под покупку скутера.) Через 11 км пробега стрелка спидометра упала и колёсики одометра не крутятся. Поехал в ремонт. Им оказался гараж на соседней с магазином улице, в котором за старшего один из 2-х совладельцев бизнеса (Виталий, он же ответственен за техническую сторону вопроса) и у него симпатичный помощник с здоровым чувством юмора Владимир. Позитивные улыбчивые господа. Моей машиной всю дальнейшую историю занимался Владимир, лишь иногда обращаясь к Виталию за комментариями по очень сложным вопросам. Дальше последовательность взаимодействия была такая:

- сделали предположение про лопнувший тросик спидометра. сняли, забрали, обещали перезвонить когда приедет замена.

- через несколько дней я, так и не дождавшись звонка заехал в магазин и узнал что тросик здесь и меня ждёт. Договорился когда приехать на установку.

- приехал, поставили тросик. Проехал 2 км - стрелка упала, одометр мёртв. Вернулся - жалуюсь. Дяденьки поковырялись, потыкали чего-то раскрутили со стороны колеса, чего-то поколдовали - поправили.

- в течение того же дня история повторяется. Стрелка и одометр вдруг ложаццо, одна на нуле, а второй на отметке 21км пробега. (При этом не надо забывать что мне выдали разумную рекомендацию в течение первых 300 км ездить со скоростью не более 20 км/ч. Чувствую себя полным идиотом после каждой поездки прикидывая какой у меня уже пробег и по тахометру вычисляя с какой же скоростью я еду ...)

- Приезжаю снова к Владимиру. Он мне уже не очень рад, но внутренний позитив и чувство юмора позволяют ему относится ко мне как к бедолаге. Ещё полчаса ковыряний и признание - ХЗ. Приезжай тогда-то, оставляй на целый день - будем разбираться.

- в очередной раз приезжаю с утра, оставляю скут. Приезжаю вечером - новости хорошие: сдох спидометр. Надо заказывать новый. Виталий покачал головой и сказал: "Надо, так надо. Закажем". Спецом его прошу позвонить когда вопрос разрешится. Иду в офис, отдаю барышне документы и оставляю телефон с просьбой продублировать появление спидометра.

- через неделю молчания звоню - в магазине никто не в курсе. прошу разобраться и перезвонить.

- Через пару дней приезжаю очно в магазин - оставляю машинку на ТО-1 (по ощщущениям проехал первые 300), прошу барышню проконтролировать вопрос со спидометром. Вечером заезжаю - ниочём. ТО сделано (наверное. надеюсь) спидометр не работает. Дело в том что кроме восстановления работоспособности транспортного средства у меня в жизни ещё много разных нужных или желанных дел и я позволял себе иногда не возвращаться тут же а ехать заниматься своими делами и приезжать в сервис тогда, когда "мне удобно".

- на следующий день приезжаю. Виталий: "Просто так заказать поставщик не согласен - требуют им отправить неисправный". Вроде можно было раньше позвонить и сказать? Океймля. Снимают спидометр в сборе (то есть у меня дырка вместо приборки. На том самом месте где добросовестный потребитель должен был бы во время обкатки наблюдать пройденный километраж и текущую скорость).

- с этого момента прошло уже три недели. Заезжать "по-приятельски" в Юг-Мото я уже прекратил. Звоню раз в 2 дня и мне вежливо объясняют что пока мне не следует приезжать на замену спидометра.

Резюмируя историю: с момента покупки 20 июня (вроде) я езжу на неисправном ТС, из них месяц без ПТС.

Моё отношение к этой ситуации таково - люди, занимающиеся этим бизнесом не хотят заниматься решением своих проблем. Когда я кому-то обещаю поправить ситуацию к такому-то числу я в любом случае отзваниваюсь и объясняю что и почему не произошло. В случае, если сервис не может отремонтировать оборудование по причине долгой поставки запчасти - её снимают с нового оборудования на складе, ставят клиенту, а уж потом продолжают затянувшиеся разбирательства с поставщиком. Профессионалы после предварительной договорённости "приезжайте к 10" не говорят клиенту приехавшему в 10 что у них много работы и "лучше всего оставить до конца дня - посмотрим".

Я не рекомендую приобретать скутеры в этом магазине тем, у кого как и у меня нет тяги к ремонту всего гарантийного. Я понимаю что многим из участников форума просто нравится ремонтировать и тюнить свои скутеры, и это прекрасно, но гарантия и отношение к покупателю для многих тем не менее является важным.

Надеюсь, мой пост позволит будущим владельцам сэкономить нервные клетки... Ещё раз хочу отметить что само устройство Stels Outlander Sport 150 мне нравится (хотя уже подумываю об апгрейде).


С уважением к читателям форума готов ответить на вопросы или прокомментировать,
я

[-=[GEL]=-]

Стоимость работ до разбора неизвестна никогда. Всегда в процессе разбора появляются скрытые проблемы... К сожалению.

[outstels]

Стоимость работ до разбора неизвестна никогда. Всегда в процессе разбора появляются скрытые проблемы... К сожалению.

Почему-то в СЦ Орбита при обращении с моим авто всегда заранее известны все цены на работы, которые я прошу провести. Если во время работ возникают новые проблемы/потребности - СЦ мне отзванивается и задаёт вопросы. И то это случается нечасто

Таким образом, статистика даёт мне повод утверждать что в ваших утверждениях слова "никогда" и "Всегда" применены ложно. Уверен, что у вас найдутся адекватные контраргументы... жду с нетерпением ))

[-=[GEL]=-]

Мы говорим о скутерах, или о машинах?
Если о скутерах, то можете поехать к любому нормальному мастеру на ремонт, и цену ремонта он сразу не скажет. Может сказать примерную, или цену на какую-то работу, если не вылезет ничего дополнительно. А вообще, во всех развитых странах стоимость ремонта считается по нормочасам, что абсолютно правильно.

[Schikane]

Ну дык.. Речь и шла о приблизительной стоимости работ Сумму с точностью до копейки никто и не требовал. Кроме того, в ЮМ не всегда рассказывают, что именно они починили. Я, конечно, чайник, но иногда бывает приятно в беседе на светском рауте ввернуть что-нибудь про "замену сапуна двигателя", поэтому простого "готово" мне не достаточно

Сообщение отредактировал Schikane - 26.9.2010, 15:23

[scooter_61]

Доброго всем дня! Обо всем по порядку:

1. Приборную панель привезли 22.12.2010г. Телефон для связи 248-48-14 с 10:00 до 17:00 (Информация для Господина под НИКом "Outstels"). Приносим извинения за оказанные неудобства.
2. По поводу нашей работы, приоткрою небольшую завесу тайны: отсутствие запчастей на некоторые модели скутеров обуславливается не только работой нашей Компании, но также работой импортера , который в вопросе гарантии в сезоне 2010 года отказал в замене гарантийных запчастей, более того в октябре 2010 года выяснилось, что некоторые модели скутеров, поставляемых на Российский рынок, вообще не подлежат гарантии. (Данное высказывание было озвучено лично мне при встрече c Начальником гарантийной мастерской по ЮФО Компании "импортера"). После этого было много переписок, звонков, "фото-сессий", а так же личных встреч с руководителями Поставщика, но вопрос с гарантией так и остался открытым. Поэтому вся замена гарантийных запчастей в сезоне 2010 года затягивалась и, почти в 70% случаев, производилась за счет компании "Юг-Мото".
3. Что касается ПТС, действительно была задержка, которая была обусловлена, со слов руководителей компании импортера, загруженностью на Российской Таможне.
4. По поводу высказывания Господина под НИКом "John" от 09.09.2010 г, поясню - не ошибается тот, кто ничего не делает.
5. Акцентирую Ваше внимание, что цена на масло "Castrol" в салоне Компании "Юг-Мото" - 250 рублей. Для сравнения, в сезоне 2009 года, цена на данное масло была 200 рублей. (Высказывание Господина "S@RM@T" от 09.09.2010 года)
6. Сообщаю Вам, что с 01.02.2011 года по 15.02.2011 года включительно на электронный адрес scooter_61@mail.ru будут приниматься идеи конкурсов и программы проведения ежегодного открытия сезона. А так же всех желающих показать свой профессионализм в ремонте и обслуживании мото-техники ждем с 15.02.2011 года по адресу ул. Цезаря Кунникова 8Б с 10:00 до 14:00 при себе иметь резюме, паспорт.
(Кандидатура Господина под НИКом "Allexx" будет рассматриваться с 01.02.2011 года в особом порядке)


Все замечания высказанные на форуме постараемся учесть в следующем сезоне.

ВСЕХ С НАСТУПИВШИМ НОВЫМ ГОДОМ И РОЖДЕСТВОМ! СЧАСТЬЯ, УДАЧИ И ЕЗДЫ БЕЗ ПОЛОМОК И ПАДЕНИЙ В НОВОМ СЕЗОНЕ.

Замечания по качеству работы нашей Компании, а также предложения по улучшению обслуживания Клиентов ждем по адресу электронной почты info@ug-moto.ru

С УВАЖЕНИЕМ КОМПАНИЯ "ЮГ-МОТО"
-

[DmitriA]

А на чаек когда можно подъехать?

[-=S@RM@T=-]

Замечания по качеству работы нашей Компании, а также предложения по улучшению обслуживания Клиентов ждем по адресу электронной почты info@ug-moto.ru
С УВАЖЕНИЕМ КОМПАНИЯ "ЮГ-МОТО"

А лучше на нашем форуме, для нагладности Радует что наконец-то появился представитель ЮГ-МОТО.

[scooter_61]

А на чаек когда можно подъехать?

В любой момент тел.248-48-14

[John]

4. По поводу высказывания Господина под НИКом "John" от 09.09.2010 г, поясню - не ошибается тот, кто ничего не делает.

А разве я упомянул про ошибки? Свой скутер я купил "с предпродажной подготовкой". В первый день выяснил, что расход масла на 4т - полный картер на 100км. На второй день приехал в гараж югмотов и знаете что сказал мне "мастер"? - "Да, масло уходит, а куда девается НИКТО НЕ ЗНАЕТ" (?!!!?)
Разобрал свой скут сам. Результат:
Сухие сайлентблоки, сточенный ремень и вариатор, направляющая клапана свободно ходит в головке, треснутый бензофильтр, тканевая мембрана ускорителя (местами сохранившая следы прорезинивания), сигналка, арботающая в мерцающем режиме (то работает, то нет). (весь список приводить не хочется). При этом ни один из болтов под пластиком не откручивался до меня минимум пол года-год.
Это скутер мне продали "С ПРЕДПРОДАЖНОЙ ПОДГОТОВКОЙ", "В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ".

В связи с этим описанием и темой топика - конкурс "На профессиональное мастерство" югмоты УЖЕ проиграли.

[drewp]

Познавательный топик, спасибо автору.
И у меня есть вопрос, и к outstels'у, и ко всем, кто пожелает высказаться. Мне предлагают Outlander 2008 года выпуска, эксплуатировавшийся 2 сезона (2009-2010 гг), с пробегом более 19 000 км. Не битый, не ломавшийся. Заменялись грузики и ремень вариатора, тормозные колодки, поставлена резина Метцлер, установлен усиленный подрамник. Продаёт пенсионер, мотоциклист со стажем, который обещает разобрать хоть весь аппарат, дабы показать все его реальные кондиции. Просит за него 40 тысяч руб.
Так вот - при всём моём доверии к такому продавцу, стоит ли покупать аппарат с таким пробегом за такие деньги?

[КоТ]

Не могу не чиркануть, пару строк. "мой коммент не объяктивен" НО я хотел бы подчеркнуть что когда в сервисе завал а у них это постоянно, так как много клиентов, то уж тут о каком 5ти звёздочном сервисе речь? Хоть делают по максимумум из того что успевают и работают явно больше 8ми часов, как мы я сидел в сервисе у них несколько дней и видел что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО стараются, и всё возможеное делают. А уж идеально чтоб было, тут да в другие фирмы, но не забывайте цена=качество.
П.С. Заранее для тех кто вспомнит Виталика я знаю лично и в не плохих с ним отношениях. Просто зацепило, пару резких высказываний, не забывайте мы делаем всё что можем, мы лишь люди ((с) Робокоп)

Познавательный топик, спасибо автору.
И у меня есть вопрос, и к outstels'у, и ко всем, кто пожелает высказаться. Мне предлагают Outlander 2008 года выпуска, эксплуатировавшийся 2 сезона (2009-2010 гг), с пробегом более 19 000 км. Не битый, не ломавшийся. Заменялись грузики и ремень вариатора, тормозные колодки, поставлена резина Метцлер, установлен усиленный подрамник. Продаёт пенсионер, мотоциклист со стажем, который обещает разобрать хоть весь аппарат, дабы показать все его реальные кондиции. Просит за него 40 тысяч руб.
Так вот - при всём моём доверии к такому продавцу, стоит ли покупать аппарат с таким пробегом за такие деньги?

Этот скут с таким пробегом... нет точно столько не стоит. 100% 20т.р. это гуд цена для него. Ну 25-30 реально, но не 40.. ИМХО

[Paparaci]

Я не купил оутландер паотому что :
1. Страшный спереди.
2. Ямы нет.
3. Посадка не айс.

А сейчас выяснилось что с запчастями полный анус, если на жапан дорого но есть... то есть было и будет, а тут дешево, но хрен закажеш(((((

[heroboez]

На заре своего скутеразма, года 3-4 назад, когда я еще гонял на зефире а дружбан продал зизера и купил джога на алмазе, который то глох, то не заводился, мы погнали его в "мастерскую" на Ц. Куникова.... Первое общение с мастерами своего дела вселила в нас оптимизм: почистим топливную, отрегулируем карбер, варик, заменим груза, все тачки со светофоров иметь будешь! Это же джог! Далее все происходило в точности по всем вышеописанным сценариям, мы ездили к ним через день-два в течении трех недель, и каждый раз нас уверяли, что "вот теперь то он помчит, это же джог!". В гараже тогда работали постоянно обсаженные пивом "мастера", выполнявшие "сложные" работы, а гайки крутили молодые пацаны, чтобы у мастера было время открыть и насладиться бутылочкой-другой пифка. Когда эта ситуация уже окончательно подза....ла, решили забрать у них скут. Глядя на щели наспех криво собранного пластика, я спросил: пацаны, это... б... на.... щели почему? А что ты хочешь, это же джог, у них болезнь такая, пластик не подходит, это там все нормально, вот перечень работ, оплачивайте. После получаса аргументированного спора со снятием и нормальной установкой под нашим руководством,без щелей между деталями, всего пластика, из списка работ этот пункт был вычеркнут. Больше мы к ним не обращались, и, судя по появлению этой темы на форуме, с того времени ничего не изменилось.

[Paradox]

стоит ли покупать аппарат с таким пробегом за такие деньги?

Стоит или нет - решать покупателю. За меньшую сумму можно купить новый скут 150сс. А за 40 - тебе туда и цпг 180сс поставят. Если интересно - пиши в личку.

[Paparaci]

Стоит или нет - решать покупателю. За меньшую сумму можно купить новый скут 150сс. А за 40 - тебе туда и цпг 180сс поставят. Если интересно - пиши в личку.

За меньшие деньги скутер в котором нормальный только мотор......

[drewp]

Спасибо за ответы. Этот "20-тысячник" вёз его нынешнего владельца и меня вторым номером (общий вес около 160 кг) в гору против ветра со скоростью 80 км/час, а под пластиком оказался в настолько идеальном состоянии, что я решил - беру!
А дальше - посмотрим .

[-=S@RM@T=-]

Спасибо за ответы. Этот "20-тысячник" вёз его нынешнего владельца и меня вторым номером (общий вес около 160 кг) в гору против ветра со скоростью 80 км/час, а под пластиком оказался в настолько идеальном состоянии, что я решил - беру!
А дальше - посмотрим

Если всё понравилось и в душу запал то не забудь отписаться когда возьмёшь, что да как. С запчастями не "анус", практически всё есть на алмазе, то чего нет привезут через неделю.

[-=[GEL]=-]

ничего подобного. запчастей нет. ни по пластику ни по мотору. по электрике тоже не видел.
Пока папарацы ищет сцепление на аутлендер, я купил тюнинговое прозрачное стекло стопа, оригинальную центральную подножку и оригинальный ремешочек привода помпы на априлию, на которую нету запчастей На все ушло 1750р

[-=S@RM@T=-]

ничего подобного. запчастей нет. ни по пластику ни по мотору. по электрике тоже не видел.

Если не видел, то это не значит что их нет, просто плохо искал.

[Dimasik]

Я не буду расписывать что в данной организации плохо или хорошо(в свое время там работал,правда всего 1.5 месяца)и я видел отношение к клиенту(и чувствовал себя не очень комфортно),то что данный магазин смешит на открытии всех наших клубней и не только-это да(но это сугубо право владельцев ставить такие цены),хорошего конечно же меньше чем плохого в этом магазине,но есть небольшой плюс с Виталиком можно общаться нормально по дружески,Дима это вобще отдельный разговор!!!!!!!!!!!!!