Давайте ругать китайские скутера Опции

[bifurcator]

Тут много персонажей, которые отчаянно говорят "Китай гавно"
И еще больше персонажей, которые на китайцах катаются. По разным причинам: от безденежья, по незнанию, кто-то (как я - сознательно), а кто-то из прикола.
Предлагаю в этой теме писать самые ужасные и непредсказуемые поломки, которые у вас встречались.
Притом именно с Вами, а не у "знакомого брата моего друга" или типа того.

Указываем пломку, пробег, при котором она произошла (или пробег детали если она была заменена и сломалась), комментарии, сколько это вам стоило (по запчастям).

Потом, я рядом создам тему по поводу че-сколько-как-долго-на-китайце-проработало.

Потом сравним, будет интересно.


Я свой список тоже напишу.

[Mc2]

Сим вообще-то корея. Тока самые дешевые модели в китае делают. И симы довольно хорошие скутера, но ценники ихнии догоняют ценники хонд и ямах новых)

[-=S@RM@T=-]

В конце прошлого лета взял сим джет 4 в твоемото,очень уж понравился, и всем доволен! По запчастям люди из магазина говорят проблем нет. Жду-недождусь уже открытия сезона,из за определенных обстоятельств обкатать еще не успел(( Скут не маленький, - как раз для моих далеко не худощавых габаритов, сидеть на нем удобно, даж вдвоем. Пластик крепкий:) Единственно, на серьезных кочках жестковат...

Поздравляю с приобретением, создай отдельную тему "Sym JET 4" (покупка и эксплуатация), опиши в ней всё начиная с момента покупки и до настоящего времени, в Ростове Sym не так давно стали продавать поэтому людям будет интересно как обстоят дела с этой техникой и обслуживанием персонала Твоймото.

Сим вообще-то корея. Тока самые дешевые модели в китае делают. И симы довольно хорошие скутера, но ценники ихнии догоняют ценники хонд и ямах новых)

Sym - это Тайвань, в Китай техника не поставляется и там не производится (исключение составляет пара моделей).

[milenkii246]

читал читал я это все.... никогда не имел своего китайца, практически каждый день по лету видел как обладатели этой техники толкают это убожество... говным говно хрупкий пластик от стука которого совсем иной звук...чем то напоминает скорлупу от яица... конченная динамика разгона, детали все зделаны таким образом чтобы как можно быстрее его скрутить (конструктор Лего) и впарить.... метал и качество деталей

[bifurcator]

Все относительно..
Сколько стоит новая оригинальная вилка на твой скутер?

[Dabbuger]

ё маё мне зонгшен кама нравится... внешне даже очень. не думал что о внешности этого мопеда можно так критично отзываться. Это единственный китаец который мне внешне нравится, ну кроме вортекса (тож прикольный на вид)
Кстати зонгшен хотел себе купить, передумал почитав ветку на московском скутер клубе, боляча скутера, заднее колесо проламывает коммутатор, у всех купленых аппаратов такое наблюдалось

[-=[GEL]=-]

По-моему это херня. Коммутатор можно куда угодно переставить, да и решить этоу проблему множеством способов.
Но внешне мне он тоже не нравится. Он детский. Как большая игрушка.

[SkyFly]

Сколько стоит новая оригинальная вилка на твой скутер?

Новая вилка стоит около 15к. Это неубиваемая вилка которая в безаварийном варианте проходит до скончания лет скутера, при довольно сильной аварии может даже не погнуться, а при сильной ее можно выпрямить (уважаемые люди уже это подтвердили)). За время, которое отходит эта вилка вы поменяете 10 китайских. )

И! ГЛАВНОЕ ОТЛИЧИЕ СВЕЖЕГО ЕВРОПЕЙСКОГО ИЛИ ЯПОНСКОГО СКУТЕРА (ЗА ТАКИЕ ЖЕ ДЕНЬГИ) ОТ КЯТАЙСКАВА В ТОМ, ЧТО ВЫ НА НЕМ КАТАЕТЕСЬ А НЕ ЧИНИТЕ ЕГО! И НЕ УЧИТЕ НАИЗУСТЬ ВРЕМЯ РАБОТЫ АЛМАЗА.

Социальная сторона вопроса:
Если вы скажете даже не знающему человеку что ездите на Китайском скутере (или машине) то какой бы он хорош не был вызовет только жалость! ) КИТАЙ ЭТО КЛЕЙМО!!! ВО ВСЕМ!!! И в технике и в автомобилях. Если даже китайцы начнут делать все лучше чем остальные - то все равно еще несколько лет все китайское будет в сознании людей гавном. Мне лично не приятно было бы ездить на скутере который не зависимо от его качества все во круг считают гавном (кроме самих конечно китаеводов). Проведите опрос не знакомых с мототехникой людей на тему хороши ли китайские скутера. ) А вот если у вас 40 летняя дио - то это всегда в умах незнающих людей будет не просто хонда а ХОНДА! И она по умолчанию будет в умах хорошей и надежной, а внушительный возраст еще раз убедит их в том, что хонда делает мопеды которые катаются по 40 лет. Для меня например важна социальная сторона этого вопроса. Я не хочу ездить на скутере, который все из за стериотипов считают дерьмом.

Сообщение отредактировал SkyFly - 2.3.2011, 17:28

[-=S@RM@T=-]

Новая вилка стоит около 15к. Это неубиваемая вилка которая в безаварийном варианте проходит до скончания лет скутера, при довольно сильной аварии может даже не погнуться, а при сильной ее можно выпрямить (уважаемые люди уже это подтвердили)). За время, которое отходит эта вилка вы поменяете 10 китайских. )

В среднем на одном скутере катаются 2-3 года потом меняют, так для чего покупать неубиваемую вилку за 15т.р.? А про 10 вилок не выдумывай, на моей 150сс за 2 года никаких проблем с вилкой замечено не было.

[bifurcator]

У меня вилка на китайце стекла только аж за 30 000км. Вот только совсем недавно ее поменял.
Всем понятно, японец лучше во всем, но ты, SkyFly не суди так категорично.

[Paradox]

У меня вилка на китайце стекла только аж за 30 000км. Вот только совсем недавно ее поменял.
Всем понятно, японец лучше во всем, но ты, SkyFly не суди так категорично.

Тема доставляет реально. Бифу дать медаль за защиту Кетая, Гелу дать орден за борьбу с Кетаем. РСК переименовать в РНЯФК - Ростовский НекроЯпоноФилийный Клуб и изгнать из него всех, кто ездит на кетае, дабы водителям кетая никогда более не предлагали таскать на веревке сдохших япошек.

А если серьезно - могу себе позволить купить не одну новую япошку или европейку. Но никогда это не сделаю. Потому что есть качество, есть цена, а есть такое понятие как "соотношение цены и качества". При всех недостатках кетая это соотношение у него лучше. И лучше заплатить копеечку китайцу работающему за 50 баксов в месяц, чем отдавать тонны зелени зажравшимся буржуям, которые в придачу покушаются на наши Курильские острова.

[-=[GEL]=-]

Ошибочка. Тонну зелени отдать нашим чиновникам. А японцы зарабатывают ровно столько, на сколько сделали.
З.ы. Между прочим, в Японии очень остро стоит вопрос с территорией и жильём. И это при том что всё что у них есть они используют на 100% эффективно. А у нас территории дохера, толку с нее нихера, только просераем всё и ниче не используем. Лучше бы реально японии поменяли на технологии и станки!

Сообщение отредактировал -=[GEL]=- - 3.3.2011, 22:57

[Malibu75]

Курильские острова - это не просто кусок земли , а выход в Тихий океан . Отдав их, лишимся стратегического приимущества .

[SkyFly]

По факту: купили два года назад двухлетний Fiat Punto 1.2 по цене на 100к меньшей чем новый ВАЗ (в италии фиаты как у нас запорожец, даже за машины не считаются). За 2 года поменяли передние стойки (вытекла одна родная, но всегда меняют парами) и рулевой рычаг (салентблоки на нем меняются вместе с рычагом). Отдали за это около 7к. Мораль: даже если бы в новой ВАЗ ни разу не сломался - все равно фиат обошелся в полтора раза дешевле. При этом: в нем (!) электро усилитель руля, музыка стоковая Blaupunkt, приятный салон, удобные сиденья и прочие мелочи до которых нашим как до Киева раком. Так где же смысл? Кроме того что ВАЗ "новый"? И это даже не чери драндулет! Который еще гавнистее наших машин! Давайте теперь посчитаем цена/качество относительно хотя бы той же дио купленой за 20к. Не говоря уже о количестве затраченных усилий на доработку (!) заводских косяков. ВАМ УЖЕ НОВЫЕ СИМЫ ПРЕДЛАГАЮТ! За стоимость 180 4т вам предлагают сим, 50 но 2т. НО! Вы будете ездить не на много медленнее, на НОВОМ, НАДЕЖНОМ, УДОБНОМ скутере. Раньше альтернативы небыло, новый дешевый был только китай, но сейчас то что не так??? Недавно человек приехал из Италии, так и там полно симов! Наверное же не зря родина скутеров на них ездит? Ладно скутербайк, который даже у сима стоит больше 150к, но обычный дырчик??? Вот этого я действительно не пойму... Объясните глупому! В чем логика?

Сообщение отредактировал SkyFly - 4.3.2011, 1:06

[bifurcator]

Слушай, ну все правильно..
Тут такая мораль:
1. За 35-40т.р. вот лично мне чуваку 185см ростом и 100 кг весом было бы реально тупо покупать полтос.
Пусть хоть самый мегаофигительный и надежный. Для меня лучше 150 сс за те же деньги.
Когда я на нем еду, то мне спокойно, потому, что я знаю - самая дорогая деталь в этом
мопеде - это заднее колесо, и что любую поломку я в нем сам исправлю максимум за несколько часов.
2. А вот для своей жены я готов за такие же деньги купить свежий, после 2000 года японский четырехтактный полтос.
Потому что, мне нужно чтобы он ВСЕГДА заводился с кнопочки, тихо журчал моторчиком, и медленно, но верно возил
ее на работу - с работы. Потому, что у женьщины должен быть мопед типа "ухты, это мне?! какая лапочка!".
Чтобы женьщина могла на нем в полной мере быть блондинкой, а не вслушиваться в звук мотора, ища там стук
коленвала.

[Paradox]

За стоимость 180 4т вам предлагают сим, 50 но 2т.

А подробнее, какова стоимость этого сима?

Вы будете ездить не на много медленнее,

не на много - это не на сколько в км/ч? какая у этого сима максималка?

УДОБНОМ скутере.

удобный мелкий полтос? Для кого это он удобный? Кто-то на нем ездил в путешествие на дальняк, тыщи так на 3?

Раньше альтернативы небыло, новый дешевый был только китай, но сейчас то что не так??? Объясните глупому! В чем логика?

все так как и раньше, в этом и логика.

[SkyFly]

А подробнее, какова стоимость этого сима?

От 37 тр. Там двухместный полтос умник! 125 кубов стоит от 60. Полтос едет по паспорту 65.
Самому лень посмотреть??? Для ленивых http://www.tvoymoto.ru/catalog/mototekhnika-1.

все так как и раньше, в этом и логика.

Появились конфеты - а народ как и раньше продолжал есть дерьмо и ругаться... Понятно все с тобой. ) (цитата не помню откуда)).

[BOGrus]

Если для вас все это ничего не значит, то это печально. Я смотрю многие сознательно не заметили фразу или косят под дурачков , что НОВЫЙ КИТАЕЦ С ЗАВОДА СТОИТ 100 ДОЛЛАРОВ !!! И вы еще доказываете , что он лучше японца ахаха=)

Ссылку в студию, на что нибудь типа alibaba.com где китаец стоит 100 баксов.

[bifurcator]

http://www.tipaalibaba.com

[Paradox]

От 37 тр. едет по паспорту 65.

Ну и на какой куй кому-то это полтос который "едет 65" по паспорту, то есть в идеальных условиях и без пассажира, причем стоит это больше, чем 150сс 4 тактный новый скутер? Какие у него преимущества? Его даже на учет ставить нужно, получать госномер и иметь водительское удостоверение для его управления, раз у него "по паспорту 65".
У моего 65 - это чуть больше холостых оборотов. Так что ты сравнил жопу с пальцем. Заодно научись поконкретнее на вопросы отвечать, а то дал ссылку на общий каталог, в котором "от 37000" - 4 тактный скутер, а не 2Т, как ты писал раньше в сообщении, по которому тебе задали вопрос.

Найдите мне новый не краденый японский/европейский скутер, который имеет ТАКИЕ ЖЕ характеристики, как китайский 150сс 4Т и который стоит СТОЛЬКО ЖЕ - тогда я с радостью такой куплю.

Сообщение отредактировал Paradox - 6.3.2011, 21:34

[Paradox]

Ссылку в студию, на что нибудь типа alibaba.com где китаец стоит 100 баксов.

Новый китайский 150сс скутер с завода стоит ориентировочно 550 долларов и больше, в Китае при покупке оптовой партии. Соответственно в России мы получаем розничную стоимость такого скутера порядка 35000 рублей, по которой их и можно купить, если знать где.