Давайте ругать китайские скутера Опции

[bifurcator]

Тут много персонажей, которые отчаянно говорят "Китай гавно"
И еще больше персонажей, которые на китайцах катаются. По разным причинам: от безденежья, по незнанию, кто-то (как я - сознательно), а кто-то из прикола.
Предлагаю в этой теме писать самые ужасные и непредсказуемые поломки, которые у вас встречались.
Притом именно с Вами, а не у "знакомого брата моего друга" или типа того.

Указываем пломку, пробег, при котором она произошла (или пробег детали если она была заменена и сломалась), комментарии, сколько это вам стоило (по запчастям).

Потом, я рядом создам тему по поводу че-сколько-как-долго-на-китайце-проработало.

Потом сравним, будет интересно.


Я свой список тоже напишу.

[Taxom]

Ещё раз повторюсь я не Пытаюсь убедить людей, что Китай это хорошо, просто при выборе технике смотрю на: качество, цену, удобство, ТП, наличию ЗЧ,...,...., а страна происхождения у меня в списке где-то на последних строчках.

[Taxom]

Но у них проблема с собственными разработками. Кусачки сделать легко, а попробуй сделай скутер, или машину. В китае очень низкий уровень образования, и мало специалистов. Во всем китае не будет столько узкио-профильных специалистов, скажем по всем аспектам разработки машины, сколько в отделе по разработкам Хонды. А если и есть, то они явно не в сотсоянии так продумать и просчитать всё.

Есть понятие "торговля инновациями", это раз во вторых очень много стран строят свои заводы в китае и обучают людей, есть ещё понятие как промышленный шпионаж, и ещё много всего...

А по поводу простоты производства кусачек ты не прав, выплавить метал с необходимыми характеристиками и стабильностью производства не чуть не проще чем сделать мопед.
Для примера почитай тот же ГОСТ на проволоку и сталь из которой проволока сделана и поймешь насколько серьёзные требования к стали. Я уже не говорю об инструментальных сталях.

К стати ещё про китай как ты думаешь кто сделал твою нокию ?

Я НЕ РЕКЛАМИРУЮ КИТАЙ ИЛИ ЯПОНИЮ ИЛИ ЕЩЁ КАКУЮ НИ БУДЬ СТРАНУ !!! Я РЕКЛАМИРУЮ КАЧЕСТВЕННЫЙ И СЕРЬЁЗНЫЙ ТОВАР КЕМ БЫ ОН НЕ БЫЛ СДЕЛАН!
Вы спросите зачем мне рекламировать если я не чем не торгую, ответ прост если люди будут покупать только качественный товар то продавать будут только такой и ввыйгрыше останемся только мы покупатели !

Сообщение отредактировал Taxom - 18.2.2011, 15:06

[SkyFly]

Твой мото симы продает... Вы много видите симов? Они то же новые и то же не дорогие. Но все продолжают покупать Кятайскые ведра с бАлтами! )Правильно дядя Гел говорит... Даже если возить нормальный китай - он будет дороже всего что есть хотя бы на 10тр. И все бесшлемовые кретинойды побегут покупть там где на 10тр. дешевле потому что мама денежки больше не дала... ) Кстати кто нибудь объяснит почему половина китаеводов катается в шапках, с замотаным шарфом ртом, но без шлема? )

Сообщение отредактировал SkyFly - 18.2.2011, 14:49

[-=[GEL]=-]

ооо, Макс. Ты не прав. Кусачки сделать куда проще. Потмоу что для мопеда надо тоже выплавить металл, и тоже с определенными характеристиками. Да и выплавить/согнуть целую раму! И двигатель и еще много всего! И все это гораздо более сложной формы, чем кусачки.

Да, кстати, Симы продают. Хорошие мопеды, между прочим! И что, много покупают? Я вообще не видел их в городе)

Шлем сужает обзор. К томуже, хороший шлем стоит денег, а плохой болтается как ведро на голове, и выглядит отвратительно. Да еще и стоит целую 1000р! А Шапка и шарф не дают лицу и волосам сильно пачкаться от выли и грязного воздуха.

Сообщение отредактировал -=[GEL]=- - 18.2.2011, 15:00

[Taxom]

Такое впечатление что только китаеводы (это уж точно не как не относится к качеству технике) ездят без шлемов? К стате Илья ты тож очень часто без шлема и что самое плохое соглашаешься возить пассажиров без каски.

Симы появились не так давно и их качество ещё не заслужило славу, так что не будем так категоричны. Да и бюджетные их изделия не сильно качественней тех же Стелсов и им подобных ... Но думаю отсутствие на форуме плохих отзывов за год продаж увеличивает их шансы на продажу в этот и последующих годы.

[Taxom]

ооо, Макс. Ты не прав. Кусачки сделать куда проще. Потмоу что для мопеда надо тоже выплавить металл, и тоже с определенными характеристиками. Да и выплавить/согнуть целую раму! И двигатель и еще много всего! И все это гораздо более сложной формы, чем кусачки.

Не много не так, дело в том, что производством инструмента (как правило) занимаются стали литейные и стали плавильные заводы и они разрабатывают и производят сплавы, а производством малого машиностроения (в том числе мото, авто, сельхоз) занимаются (как правило) отдельные предприятия которые стали-варение не занимаются то есть на них не висит сложность этого производства, да и допустим электрику делают на других предприятиях, поэтому я говорю про "одинаковую" сложность. Давай не будем передергивать мы же понимаем о чем идет речь.

Сообщение отредактировал Taxom - 18.2.2011, 16:09

[SkyFly]

Симы появились не так давно и их качество ещё не заслужило славу, так что не будем так категоричны. Да и бюджетные их изделия не сильно качественней тех же Стелсов и им подобных ... Но думаю отсутствие на форуме плохих отзывов за год продаж увеличивает их шансы на продажу в этот и последующих годы.

Качество китайцев вообще такую славу не заслуживало. ) Учесть тот факт что не так давно один из них вообще поставили в один ряд с Гилера Нексус.

Мммм... Пока ходил и ездил по городу без шлемов видел больше половины китаеводов! На японии видел только двух за осень.

[Taxom]

Мммм... Пока ходил и ездил по городу без шлемов видел больше половины китаеводов! На японии видел только двух за осень.

Неправильная статистика, приведу пример я за всё время по ка занимался ремонтом электроники из мониторов чаще всего ремонтировал самсунги, это что говорит что самсунг хреново делает мониторы ?

а теперь правельная статистика, из моего опыта ремонта мониторов (когда то даже сводил всё в табличку) Самсунг 86% от всех мониторов в ремонте, заводских браков (либо недоработок конструкции и схемотехники) в мониторах самсунг не более 4% из отремонтированных, мониторов сони в ремонте всего 3 это менее 1%, заводских браков (либо недоработок конструкции и схемотехники) 33% и так далее....

но по ней получается что мониторы сони это полная лажа ?! нет просто погрешность такой статистики очень велика....

А теперь ты такой правельный ответь мне ты часто ждеш когда загорится зелёный свет для пешеходов на светофоре, не поверишь я за последние 10 лет не разу не перешёл дорогу на красный, но знаю что щас практически все кто прочёл эту фразу подумают одну из двух вещей либо дебил либо врёт.....

Сообщение отредактировал Taxom - 18.2.2011, 19:13

[Flat25]

По поводу симов-был в италии и симов там хоть жопой жуй! Особенно максиков! Не спорю что для италии они могут быть более качественнее! Хотя я был в магазе у твой мото и там они стоят, их можно потрогать, посидеть, рассмотреть. Вообщем мне они понравились. В принципе и цена не очень большая на них. По поводу кусачек и скутеров. В 1989 году скорее всего существовал гос. контроль и все остальное. Сейчас эти все бумашки можно купить, дать на лапку, или еще как нибудь. Чтоб в россию ввести мопед нужен лишь сертификат соответсвия. Более того-вся мототехника до 50сс не подлежит регистрации и растоможке. Итак, возникает спорный вопрос-покупая в салоне нового 100сс китайса вам предлагают птс. Как? Откуда ее берут? Как можно выдать птс на ТП которое не прошло расстоможку и страна вывоза не извесна? Значит это чистой воды корупция-надувательство? Птс просто придумана нашими милиционерами.
Еще хочу сказать что китай может делат ь качественно, Мс2 вспомни то стекло которое я тебе приклеил. У него действительно есть сопроводительные бумаги, сертификаты и весь фарш, это не фейк. Просто китайцам дали больше денег. Достойный пример это Ауди А6 которая помоему делается в китае. Да и еще не следует забывать что хонда свою дио с 1996 года производит в индии где и хонду каб.
Вообщем суть такова что китай бывает разным. И плохим и хорошим. Вовсе не значит что плохие китайцы заведомо делают плохо, просто для них поставили такую цель! Стоит им дать больше денег и они сделают лучше. Новый гилера ранер делается в китае, и омакс делается в китае, только гилеру ни как не назовешь итальянским омаксом и наоборот.
Для нас с вами не интересно делать хорошо, так как цена будет заоблочная, и продовцы конечно это понимают, ПОЭТОМУ Я СЧИТАЮ, ЧТО НЕ СТОИТ БОЛЬШЕ РУГАТЬ КИТАЙСКИЕ СКУТЕРА! ОНИ НЕ ОЧЕНЬ НЕ ПОТОМУ ЧТО КИТАЙЦЫ ПЕДИКИ КАКИЕ ТО, А ПОТОМУ ЧТО ДЛЯ НАШИХ ПРОДАВЦОВ ЭТО ВЫГОДНО. ОНИ ставят цель сделать подешевле. Продается то что дешевле, вы все это знаете, и я, и ты и мы так же живем!
Один фиг все приедут на открытие, закрытие, на гонки и н прочие ивенты на том, что под жопой. Главное это общая идея, а уж потом как она достигается.
Мы все скутеристы, мы все люди. Да и движимы одной идеей-скутер.
Аминь!

[Taxom]

Ну вот, уже нашёл единомышленников, а вы говорите кто купит фирменный Китай !? Ответ прост, те кто разбираются в технике и имеют возможность его купить !

[Flat25]

К сожалению кто разбирается в техники не купят фирмовый китай, так как его поросту не будет. Откуда ему взятся?

[7VEN]

По поводу симов-был в италии и симов там хоть жопой жуй! Особенно максиков! Не спорю что для италии они могут быть более качественнее! Хотя я был в магазе у твой мото и там они стоят, их можно потрогать, посидеть, рассмотреть. Вообщем мне они понравились. В принципе и цена не очень большая на них. По поводу кусачек и скутеров. В 1989 году скорее всего существовал гос. контроль и все остальное. Сейчас эти все бумашки можно купить, дать на лапку, или еще как нибудь. Чтоб в россию ввести мопед нужен лишь сертификат соответсвия. Более того-вся мототехника до 50сс не подлежит регистрации и растоможке. Итак, возникает спорный вопрос-покупая в салоне нового 100сс китайса вам предлагают птс. Как? Откуда ее берут? Как можно выдать птс на ТП которое не прошло расстоможку и страна вывоза не извесна? Значит это чистой воды корупция-надувательство? Птс просто придумана нашими милиционерами.
Еще хочу сказать что китай может делат ь качественно, Мс2 вспомни то стекло которое я тебе приклеил. У него действительно есть сопроводительные бумаги, сертификаты и весь фарш, это не фейк. Просто китайцам дали больше денег. Достойный пример это Ауди А6 которая помоему делается в китае. Да и еще не следует забывать что хонда свою дио с 1996 года производит в индии где и хонду каб.
Вообщем суть такова что китай бывает разным. И плохим и хорошим. Вовсе не значит что плохие китайцы заведомо делают плохо, просто для них поставили такую цель! Стоит им дать больше денег и они сделают лучше. Новый гилера ранер делается в китае, и омакс делается в китае, только гилеру ни как не назовешь итальянским омаксом и наоборот.
Для нас с вами не интересно делать хорошо, так как цена будет заоблочная, и продовцы конечно это понимают, ПОЭТОМУ Я СЧИТАЮ, ЧТО НЕ СТОИТ БОЛЬШЕ РУГАТЬ КИТАЙСКИЕ СКУТЕРА! ОНИ НЕ ОЧЕНЬ НЕ ПОТОМУ ЧТО КИТАЙЦЫ ПЕДИКИ КАКИЕ ТО, А ПОТОМУ ЧТО ДЛЯ НАШИХ ПРОДАВЦОВ ЭТО ВЫГОДНО. ОНИ ставят цель сделать подешевле. Продается то что дешевле, вы все это знаете, и я, и ты и мы так же живем!
Один фиг все приедут на открытие, закрытие, на гонки и н прочие ивенты на том, что под жопой. Главное это общая идея, а уж потом как она достигается.
Мы все скутеристы, мы все люди. Да и движимы одной идеей-скутер.
Аминь!

Т.е. можно не раздумывая взять новый Sym? Он Тайвань или Корея?

[Flat25]

Сим это тайвань. Это отделение корпопации которая делает хендай и сангйонг. Это ты можешь прочесть сдесь http://tvoymoto.ru/sym. Лично мне кажется что цена немного завышена, так как можно найти оправданные альтернативы в виде италии. Но с другой стороны они внушают надежность.

[bifurcator]

Я брал покататься 200 сс Сима в магазине...
Он просто охиренительный...
Водянка, инжектор, куча приколюх приятных, бесшумно работает...
Но он стоит дороже хорошего Yamaha Majesty 250..
Бля, та еще дилемма..

Я, кстати, тоже не хвалю китай как таковой, о чем уже писал.
Я о целесообразности, если деньги ограничены.

За 35 - 40 т.р. можно взять удовлетворительного 150 сс китайца, и если руки не из попы, то все будет с ним хорошо.

[7VEN]

Сим это тайвань. Это отделение корпопации которая делает хендай и сангйонг. Это ты можешь прочесть сдесь http://tvoymoto.ru/sym. Лично мне кажется что цена немного завышена, так как можно найти оправданные альтернативы в виде италии. Но с другой стороны они внушают надежность.

Что я из Итальяшек возьму за 37000?

[Flat25]

Пол италии ездит на Т-максе, хонде форсайт и сим гтс. Остальная часть на априлии... Маджести новая столько стоит или немного бу?

[Flat25]

Я не говорю про 50сс. Я про максики в основном. Естественно за 35 будет очень уставший итальяшка, но с другой стороны на итальяшку можно найти все на сипе, и получается что при каких-нибудь вливаниях итальяшка будет еще оч долго ездить. К тем более что я не видел италию старше 98 года в продаже. Я понимаю что он бывает, но все же хонды которые мы так любим уже ходят по 20-25 лет.

Сообщение отредактировал Flat25 - 18.2.2011, 19:44

[Mc2]

Флет полностью с тобой согласен , что китайцы могут делать хорошо. Но такого задания им не поступает к сожалению ввиду отсутсвия спроса.

Смотрел седня фильм документальный про работу и жизнь китайцев. Честно говоря это просто Ад.
Работают по 15 часов в сутки без выходных, живут прямо на фабриках. И все это за 30-90 долларов в месяц !!! Едят какую-то гадость. Их зарплаты даже в китае ни на что нехватает. Адски работают и женщины, даже они работают еще жестче-потому, что более покорны. Зарплаты задерживают на месяц как нефиг делать. Бунт поднумать запрещено законом китая-иначе ссылка в лагерь трудового перевоспитания. Вот ссылка на фильм: http://- на закрытые ресурсы ссылок не постим -.ru/video19465287_159136883

Честно мне очень жаль этот народ. До боли жаль. Они рабы.

Что еще могу сказать китайцы молодцы, но к сожалению к ним поступают заказы на самую дешовую продукцию. Чудес не бывает и поэтому качество страдает.

По поводу симов-они хорошо сделаны.

[bifurcator]

Да, там пипец как фигово - в китае.
Моя знакомая 2 года назад туда ездила на месяц.
В пекине была, еще где-то..
Чел с любым образованием у них там уже глубокоуважаемый, а если есть машина - то вообще Господин.
Огромный разрыв между 99% нищеты, муравьями, рабочими и людьми, которые что-то решают.

Но зато, обладая огромным количеством людских ресурсов этот муровейник обеспечивает полмира всевозможными дешевыми товарами.
Еще когда мой отец был моего возраста ходила шутка:
- сколько будет стоить батон через 20 лет?
- 7 юаней

[black fenix]

В конце прошлого лета взял сим джет 4 в твоемото,очень уж понравился, и всем доволен! По запчастям люди из магазина говорят проблем нет. Жду-недождусь уже открытия сезона,из за определенных обстоятельств обкатать еще не успел(( Скут не маленький, - как раз для моих далеко не худощавых габаритов, сидеть на нем удобно, даж вдвоем. Пластик крепкий:) Единственно, на серьезных кочках жестковат...