Давайте ругать китайские скутера Опции

[bifurcator]

Тут много персонажей, которые отчаянно говорят "Китай гавно"
И еще больше персонажей, которые на китайцах катаются. По разным причинам: от безденежья, по незнанию, кто-то (как я - сознательно), а кто-то из прикола.
Предлагаю в этой теме писать самые ужасные и непредсказуемые поломки, которые у вас встречались.
Притом именно с Вами, а не у "знакомого брата моего друга" или типа того.

Указываем пломку, пробег, при котором она произошла (или пробег детали если она была заменена и сломалась), комментарии, сколько это вам стоило (по запчастям).

Потом, я рядом создам тему по поводу че-сколько-как-долго-на-китайце-проработало.

Потом сравним, будет интересно.


Я свой список тоже напишу.

[-=[GEL]=-]

Они теоретически одной формы. А практически на японце сиденье будет мягкое и круглое, а на китайце твердое и квадратное.

Про эргономику даэлима я ничего не знаю. Может она сама по себе хромает.
Вполне может быть что твоя рама твердая. Может партия удачная, или сырье попалось хорошее. А может переплавляли не чайники, а старую тойоту.
За один сезон более 25000 близко к нереальному.
Я максимум проезжал 23 000, при том что ездил весь год, и летом весь день непрерывно, по всем делам, на природу, и даже на море.

З.ы. Зонгшен кама имеет мотор и ходовую с Piaggio Zip последнего поколения. Производятся на тех-же конвейрах, теми-же людьми и из тех-же материалов. Там на каждой детали стоит клеймо Пиаджио. Еще бы они были плохого качества! Единственное - пластик у них другой, и свиду они мне не нравятся.

Сообщение отредактировал -=[GEL]=- - 10.2.2011, 10:22

[derailer]

пускай отправной точкой будет день покупки
начинаем считать:
12 июля 2008 - 12 июля 2009 = это 1 год (365 дн.)
12 июля 2009 - 12 июля 2010 = это 2й год (еще 365 дн.)
это 730дн.
+ 7 месяцев (сегодня же февраль) 30*7=210дн.
Итого: 2 года и 7 месяцев это 940 дней.
теперь делаем вот что, 58000км/940= 61,7км в день начиная с 12 июля 2008 года.

61,7 км в день это усредненный показатель. были дни когда я проезжал и 200 км в день (за целину до бабушки).
так же были дни когда скутер стоял - но их было очень мало:-).

возможно найдутся люди которые усомняться в том что за день реально проехать 61,7км.
поверьте мне на слово господа, имея строющуюся дачу (левы берег) жену, две любовницы, кучу родственников, основную и

второстепенную работы - 61,7 км в сутки это реально.

[-=[GEL]=-]

Никто не спорит что это реально. Но вот проезжать столько на протяжении 2,5лет каждый день, в любую погоду.... Вот это сомнительно. А так, я за сутки и 500 и 1000км на Дио проезжал.

[derailer]

..... я за сутки и 500 и 1000км на Дио проезжал.

человеку который не в мото теме это будет звучать так же странно как и 60км в день на скутере в течение 2,5 лет.

1000 км в день на маленькой дио или 58 000 за 2,5 года на китайском полтиннике. Это действительно звучит странно, как странно например пешком пройти через весь китай или облететь землю за 80 дней или ... читайте книгу рекордов. По сути это две стороны одной медали, с одной стороны ты с другой то что тебя наполняет.

[bifurcator]

Да, интересные цифры...
С другой стороны у меня сосед весной купил Атлант Калипсо, и за сезон отъездил 18 000.
Рома, который щас на CB1 говорил, что у него на Бивисе в позопрошлом году получалось 70-100 км в день.
Так что х.з. может derailer внатуре попу с мопеда не снивает.

[Mc2]

Думаю тема бысмысленна-все останутся при своих мнениях. Для меня просто унылый дизайн китайцев-этого хватает чтобы не купить. они же уродливы. Мише советую перестать заниматся чепухой- у нас на форуме щас продается априлия алтантик 200сс отличный аппарат в котором ничего ненадо делать- а свой ум лучше направь на то, чтобы такой себе купить и радоватся жизни. Аргументы по поломкам можно и не приводить-тут всего четыре человека отписались у кого был китай и у каждого внушительный список поломок. То есть ответ на вопрос китай гамно? вполне очевиден тем кто способен делать хоть какие-то выводы. Если выводов не можете сделать советую купить пива и чипсов, а нет лучше водки-много водки ну и собутыльника-и тогда вы будете в своей родной стихии и счастливы)

Имхо таже кама зонгшен-один из нормальный китайских скутеров с позволения сказать до того ублюдошна по дизайну что я бы на такой с довольной рожей мог бы представить только трехлетнего карапуза с соской в зубах.

Если картонная рама для вас нестрашно
Если дизайн придуманный для отпугиванния десанта спецподразделений-вас не пугает (странно-рота десанта увидев китаеца бежит со всех ног ! )
Если одноразовый просвечивающийся пластик которые сыпется на ходу вас не пугает !
Если унитазная эргономика вас не пугает (у китайцев из подручных средств был тока старый дырявый унитаз-на нем и была построенна стандартная неудабная эргономика китайцев и склоноровано на все модели сразу)))
Если вас не пугает что на вас будут тыкать пальцем с кислой миной на лице говорить-смотрите у него китаец !!!
Если вас не пугает отказ фары или сразу всех электрики ночью на трассы за городом

ТО ПОКУПАЙТЕ КИТАЙ=)

Конечно многие китаеводы возмутятся- ну извините пишу что знаю про китай.
Кто не доверяет мнению человека ездиющего около 10 лет на скутерах, притом довольно неплохо это у меня получается, притом у меня есть инженерные навыки-а кто как не техник сможет оценить начинку скутера? Так вот кто не доверяет моему выбору-мне их очень жаль ....

[-=[GEL]=-]

Да, интересные цифры...
С другой стороны у меня сосед весной купил Атлант Калипсо, и за сезон отъездил 18 000.
Рома, который щас на CB1 говорил, что у него на Бивисе в позопрошлом году получалось 70-100 км в день.
Так что х.з. может derailer внатуре попу с мопеда не снивает.

Да! Я помню, пока вы жарили шашлыки в последнюю субботу позапрошлого года, мы с Ромой возле ОКЕЯ пытались завести его мопед. ))
Разобрали его, поменяли коммутатор, катушку и еще че-то, а потом оказалось что проводка сгнила.

А еще помню как Рома сделал две капиталки подряд, и жаловался что только поршневую поменял, а он через 500км задымил!

З.ы. Зонгшен Кама просто ужасна свиду. настолько, что это перечеркивает ее хорошее качество за низкую цену. А попробуйде еще найти новый скутер небольшого размера с мотором 100сс 4т Пиаджио за 40 000р.

Сообщение отредактировал -=[GEL]=- - 10.2.2011, 17:17

[-=S@RM@T=-]

Общаясь с пацанами, я начал привыкать к тому что ездить без воздушного фильтра это нормально, что не за чем менять топливный фильтр, а минеральное масло лукоил дешевле, и не беда что нужно менять тросик газа, подумаешь закусывает. После того как начинаешь им объяснять что даже 150сс китайский скутер расчитан на одного человека и это не мои слова а слова завода изготовителя, он же двухместный значит рассчитан для двоих (дурак какой-то на заводе придумал что для одного), им виднее, а где 2 там и 4. Я уже не прикалываюсь советуя пшикнуть тормозные колодки вэдэшкой чтобы не скрипели, потому что пшикают и говорят потом спасибо что помог скрип убрать. Шлем - это для лохов, в нём жарко и не удобно, к тому же он закрывает часть обзора, а за его стоимость можно купить парочку килограммов компрессии, про запас.
Это не прикольно, а очень печально, что пацаны не слушают правильных советов а поступают как все чтобы не выделяться из коллектива. Все эти наблюдения повторяются из раза в раз. После этого легче всего навязать людям своё мнение и заставить думать как угодно, всё это выгодно людям которые зарабатывают деньги на прдаже и ремонте скутеров. Я человек который привык трезво смотреть на жизнь и не любитель оценивать всю китайскую промышленность по отдельным эпизодам, по слухам и домыслам. Есть кривые руки, есть низкое качество изготовления, есть проблемы с обслуживанием и запчастями, всё это есть и от этого никуда не денешься.

[-=[GEL]=-]

Это намек что я и мс2 специально ругаем китайцев чтобы продавать японцев?

[-=S@RM@T=-]

Тут много персонажей, которые отчаянно говорят "Китай гавно"
И еще больше персонажей, которые на китайцах катаются. По разным причинам: от безденежья, по незнанию, кто-то (как я - сознательно), а кто-то из прикола.
Предлагаю в этой теме писать самые ужасные и непредсказуемые поломки, которые у вас встречались.
Притом именно с Вами, а не у "знакомого брата моего друга" или типа того.

Указываем пломку, пробег, при котором она произошла (или пробег детали если она была заменена и сломалась), комментарии, сколько это вам стоило (по запчастям).

Аргументы по поломкам можно и не приводить-тут всего четыре человека отписались у кого был китай и у каждого внушительный список поломок. То есть ответ на вопрос китай гамно? вполне очевиден тем кто способен делать хоть какие-то выводы. Если выводов не можете сделать советую купить пива и чипсов, а нет лучше водки-много водки ну и собутыльника-и тогда вы будете в своей родной стихии и счастливы)

[Mc2]

Ахаха сармат меня насмешил . Я тебе открою один секрет- торговать китаем намного выгодней-навар в разы больше!!! Поэтому все барыги вокруг им и занимаются. Мне с гелом не проблема наладить канал поставки китайской техники, прибыли возрастут, но нам стыдно продавать макеты скутеров людям !!!Так что занимаемся японией для вашего же блага ! А вы еще огрызаетесь. Я и сам езжу на японцах, не это ли показатель??? или думаеш я в рекламных целях езжу на японце???__))) Более того от мнения людей на этом форуме по фатку продажи практически не зависят-с этого форума скутера почти никто не покупает- за прошлый сезон часто выкладывал обьявления но по факту с рск тока запчасти покупали. Так что наши с гелом прибыли не изменятся от мнения форумчан. Отсюда нам все равно...просто истина в том, что япония рулит

[-=[GEL]=-]

полностью поддерживаю.

[Flat25]

Господа! Вы немного отошли от темы. Есть тема "китай ваш выбор". Дайте же людям посмеяться над нелепыми поломками китайский моцов!

[-=S@RM@T=-]

Я тебе открою один секрет- торговать китаем намного выгодней-навар в разы больше!!! Мне с гелом не проблема наладить канал поставки китайской техники, прибыли возрастут, но нам стыдно продавать макеты скутеров людям !!!

Значит вам деньги не нужны.

Так что занимаемся японией для вашего же блага ! А вы еще огрызаетесь.

Открою тебе секрет, что для нашего блага есть много поставщиков скутеров и запчастей из японии, а занимаетесь вы этим не ради благотворительности а чтобы немного подзаработать.

Я и сам езжу на японцах, не это ли показатель???

Это показатель того что ты умеешь управлять скутером и всё.

Более того от мнения людей на этом форуме по фатку продажи практически не зависят-с этого форума скутера почти никто не покупает- за прошлый сезон часто выкладывал обьявления но по факту с рск тока запчасти покупали. Так что наши с гелом прибыли не изменятся от мнения форумчан.

А разве на наш форум заходят только представители РСК?

Отсюда нам все равно...просто истина в том, что япония рулит

Истина в том что у каждого "своя голова" на плечах должна быть.

[-=[GEL]=-]

Сармат, Я даже не буду по пунктам все расписывать - это просто всё чушь.

[-=S@RM@T=-]

Господа! Вы немного отошли от темы. Есть тема "китай ваш выбор". Дайте же людям посмеяться над нелепыми поломками китайский моцов!

Через несколько дней тему почищу, оставлю факты эксплуатации, предположения и домыслы будут удалены.

Сармат, Я даже не буду по пунктам все расписывать - это просто всё чушь.

Например?

[-=[GEL]=-]

---Значит вам деньги не нужны.
Нужны. Но пидором быть тоже не хочется.

---Открою тебе секрет, что для нашего блага есть много поставщиков скутеров и запчастей из японии, а занимаетесь вы этим не ради благотворительности а чтобы немного подзаработать.
Открою тебе глаза. Чтобы заработать мы вообще шевелимся и занимаемся чем-нибудь. Скутерами занимаемся потому что знаем в них всё. А именно японцами потому что их не стыдно продавать, и когда покупатель спрашивает "хороший скутер?", то абсолютно честно отвечаем ему что хороший.
Скажу так. Китаец - это говно. Японец - это нормальный скутер. Практичная рабочая лошадка. А итальянец - это о*уенный скутер. Китайцев продавать стыдно, итальянцев никто не покупает, а японцы и продаются нормально и люди довольны.

---Это показатель того что ты умеешь управлять скутером и всё.
это здесь вообще не причем. Управлять можно любым. Это показатель что он ценит качество.

---А разве на наш форум заходят только представители РСК?
Не важно кто заходит. Важно что среди тех кто покупает у половины нету интернета, а вторая половина и про рск не знает и про форум этот. Покупают скутер чтобы по делам мотаться.

---Истина в том что у каждого "своя голова" на плечах должна быть.
Истина в том что ее у большинства нету. И не потому что они идиоты, а потому что нельзя быть специалистом во всём. Люди верят словам продавцов, каждый из которых хвалит свой товар. Только некоторые продают то что хвалят, а некоторые хвалят то что продают.

[Mc2]

Нехотел засорять темку ну да ладно.

1.Деньги нужны, просто есть допустимые способы их заработка и недопустимые.Эту грань определять мне. Ты представляеш какой выгодный по деньгам может быть угон иномарок??? Ну и что с того, раз это выгодно и мне нужны деньги мне что угонять чтоли??? я же не дурак понимаю что сяду через год и все на этом кончится. Секи аналогию.

2.На запчастях мы нефига не заработали, имея наценку от 10% до 30% и реализовав по факту около половины запчастей (вторая так и лежит -это те запчасти которые неходовые относительно) и если прибавить допрасходы то выходит что мы по ним даже ушли в минус. Хочеш верь хочеш не верь но это правда.

3.Я и сам езжу на японцах, не это ли показатель???

Это показатель того что ты умеешь управлять скутером и всё.-ничего глупее ты написать не мог. Это и ослу понятно что я умею управлять скутером. Тут суть в том, что я управляю таким скутером каким хочу-и это япония. Если не смог понять о чем я то это печально , хотя допускаю что просто косиш под дурачка=)))

4.А разве на наш форум заходят только представители РСК?---да заходят и другие но по факту они может если у кого ,что и покупают но не у нас.
5.Истина в том что у каждого "своя голова" на плечах должна быть.-а это к чему написано???? это и так ясно КЕп.

[SkyFly]

А итальянец - это о*уенный скутер.

Спасибо гел! ) Аж гордо как то стало! )))

[-=S@RM@T=-]

Я и сам езжу на японцах, не это ли показатель???

это здесь вообще не причем. Управлять можно любым. Это показатель что он ценит качество.

Т.е. если я катаюсь на убитом старом мерседесе то я ценю качество? Качество местных разборок?

и когда покупатель спрашивает "хороший скутер?", то абсолютно честно отвечаем ему что хороший.

Абсолютно честно прошедший через дюжину другую неизвестно кого и неизвестно как.

Китайцев продавать стыдно, итальянцев никто не покупает, а японцы и продаются нормально и люди довольны.

А говорить людям что японский скутер с китайскими кишками это хороший скутер не стыдно?