Китай. Ваш Выбор, Голосования за марку китайского скутера. Опции

[Gustus]

Думы тревожные меня гложут,
В кредит скутер приобрести мой дух хочет,
Марку какую посоветуете Вы,
В опросе голос отдайте,
Аль в комментариях марку свою укажите.

[-=[GEL]=-]

3000км это вообще не пробег!
Японец, который ломается чаще китайца скорее всего уже прошел от 50 000 пробега....
Если взять в нормальном состоянии нормальную модель, то она будет ходить и ходить!

[-=S@RM@T=-]

лично у меня уже пробег за 3000 и все норм только масло меняю и чищу фильтр)

У меня детали полностью притёрлись только в районе 3000 км пробега, если брал новый скут то поздравляю с окончанием обкатки

[Mc2]

У меня детали полностью притёрлись только в районе 3000 км пробега, если брал новый скут то поздравляю с окончанием обкатки

поздравляю с окончанием ресурса)))ахаха

[61av13]

поздравляю с окончанием ресурса)))ахаха

КИТАЙ КАФНОООО

[SaNko]

пошел чистый офтоп на тему "Китай гавно и тд"
=\

[-=[GEL]=-]

Ну так 12 декабря в ростове толерантность отменили, и все вдруг стали замечать правду!

[61av13]

Железо и в Африке железо. Можно взять японца и попасть. Но это, конечно, редкое явление...
У меня китаец, не скажу, что он полное кафно. За 3,5 года пробег 21000км. Заменил поршневую и коленвал полгода назад. Пластик трещит по всем местам. Ну, и как Гел писал, в Москву я на нём не рискну двинуть. Да и не для этого его брал.

[Potapenko]

пошел чистый офтоп на тему "Китай гавно и тд" =\

Есть хорошие китайские скутеры , но их сюда не везут.
Если купить в Китае поганеньких скутеров по 300 баксов ,
то здесь их можно продать тысяч по 30 рублей и не париться.
Если же в Китае купить хороших скутеров по 700-800 баксов ,
то здесь они будут продаваться тысяч за 40-45 с большим трудом .

В Китае очень много мотоциклетных заводов , но хороших
не более десятка . Вот наиболее крупные : QianJiang , Lifan ,
Jialing , Zongshen , Jianshe , Linhai , Sundiro , JinCheng , QingQi ...
Центром китайского машиностроения является город Чунцин .
Там находятся головные офисы и основные моторные производства .
Сборочные заводы и заводики разбросаны по всему Китаю.
Их так много , что цифру трудно назвать даже приблизительно.

Покупать китайские скутеры лучше под китайским брэндом .
Так у китайцев хоть есть стимул повышать качество , а если
скутер состряпан под брэнд русского продавайки , то и спрос
не с китайцев . Так что вот такие дела ...

[SaNko]

Да это все было и будет, как я материл сборщиков русских когда они не правильно поставили подшипник рулевой =\
Теперь если и буду покупать китай но и то наверно sym орбит не чего так)

[-=[GEL]=-]

Сим это не китай. Корея. У них на скока я помню тока самая дешевая модель в китае собирается, и то ее качество гораздо лучше китайцев.
Кстати, можно купить и китайскую ямаху - Сигнус. Она не просто собрана китайцами, но ими-же и придумана! ЭТо чисто российский и для недоразвитых стран Сигнус (РС). А вот более дорогой европейский сигнус Х это уже нормальная ямаха....

[Potapenko]

Сим это не китай. Корея. У них на скока я помню тока самая дешевая модель в китае собирается, и то ее качество гораздо лучше китайцев.
Кстати, можно купить и китайскую ямаху - Сигнус. Она не просто собрана китайцами, но ими-же и придумана! ЭТо чисто российский и для недоразвитых стран Сигнус (РС). А вот более дорогой европейский сигнус Х это уже нормальная ямаха....

SYM не Китай и не Корея .
Эти скутеры делают на Тайване .
Вот сайт компании http://www.sym.com.tw

YAMAHA Cygnus 125RS собирается в Китае на заводе Jianshe ( их в России официалы продают ).
YAMAHA Cygnus 125X , Cygnus 125X-SR собираются на Тайване ( насчёт Европы не знаю , а в Японии их много ).

Да это все было и будет, как я материл сборщиков русских когда они не правильно поставили подшипник рулевой =\
Теперь если и буду покупать китай но и то наверно sym орбит не чего так)

Есть торговцы которые просто лепят свою торговую марку на скутер кЕтайской сборки ( омакс , ирбис , атлант , и т.д. )
А кто производитель , в каком китайском сарае их собирают - не известно .

Есть фирмы типа STELS .
Они ввозят комплектующие для промсборки , и собирают технику в России .
Они работают с крупной китайской фабрикой QJ . До японского качества им далеко конечно ,
но оно лучше чем у тех кто просто лепит свою торговую марку в виде шильдика на пластике .

SYM дороже кЕтайцев , но и качество у этих скутеров выше .
В Японии тоже многие ездят на SYM , а япошки что попало не покупают .

[-=[GEL]=-]

Ну если судить о "национальности" производителя по тому, где он делает, то Хонда - это давно индия и страны третьего мира, а Ямаха - это Китай, Тайвань и Испания... Ну и так далее...
Я это говрю к тому, что Сим - это корейский брэнд.

[Potapenko]

Я это говрю к тому, что Сим - это корейский брэнд.

Если тебе хочется чтобы он был корейским , то пусть будет :-)

[-=[GEL]=-]

Да мне в принципе все-равно. Я покупать его не собираюсь..

[dozor]

Конечно из этих марок скутеров, лутший Стэлс, и Кивей. Хотя я с китая перешёл на б/у японию. В случае с китаям, жалко новый ломается частенько. В случае с японией не так но часто ломается б/уха!!! Хотя если и выбрать второй вариант то если сразу всё востоновиш как надо, то ламатся будет очень редко!!!!

[-=S@RM@T=-]

поздравляю с окончанием ресурса)))ахаха

Ну да, тебе виднее про двигатель моего бывшего скутера.

Я это говрю к тому, что Сим - это корейский брэнд.

Sym это Тайвань их техника в Китае практически не собирается, не нужно выдумывать.

[-=[GEL]=-]

Я говорил что они собираются в китае?
Я сказал что по-моему только самая дешевая модель там собирается.
Да, прошу прощения, тайвань.

Сообщение отредактировал -=[GEL]=- - 17.12.2010, 2:01

[Potapenko]

Конечно из этих марок скутеров, лутший Стэлс, и Кивей. Хотя я с китая перешёл на б/у японию. В случае с китаям, жалко новый ломается частенько. В случае с японией не так но часто ломается б/уха!!! Хотя если и выбрать второй вариант то если сразу всё востоновиш как надо, то ламатся будет очень редко!!!!

Ну если "луТший" , то конечно :-)
Торговые брэнды STELS и KEEWAY это всё производство одной фабрики QianJiang .
Вот сайт этой китайской мотоциклетной компании http://www.qjmotor.com/
Кстати , китайская QJ не так давно купила итальянскую Benelli .

Японскую Б/У-ху лучше покупать не восстановленную.
Пока мопед здесь не ремонтированный он японский .
А как только в него залезли русские механики ,
то он уже наполовину кЕтайский ... или украинский ;-)

Сообщение отредактировал Potapenko - 17.12.2010, 5:04

[dozor]

Товарищь Potapenko, вы можете искать где угодно. Даже если вы найдёте скутер в германии не факт что там его ремонтировал пьяный Ваня, или тупой фриц! Вся б/уха на угод. Хоть ты как её выбирай!!!!

[dozor]

Учим!!!!
Географическое название Тайвань появилось в международном обиходе примерно в XVII веке, когда власть над островом захватили голландцы и испанцы. Существуют две версии происхождения слова «Тайвань».

Согласно одной из них, неподалеку от первого голландского поселения, форта Зееландия, находилось поселение аборигенов племени Сирайя. На их языке это место называлось Тайоан. Позднее китайские колонисты изменили название на свой манер — «Да юань», что означает «Большой круг». В ранних латинских записях этого слова, сделанных голландцами, присутствуют оба варианта транскрипции — как Taioan, так и Dayuan, — а также другие варианты. Постепенно название этой наиболее освоенной местности стало применяться к острову в целом и превратилось в современный топоним Taiwan.

Вторая версия пересекается с предыдущей. В древности и средние века в Китае остров имел несколько вариантов названия. Но топоним «Тайвань» возобладал в китайских источниках с конца XVII века. На острове имелась удобная для кораблей бухта с песчаной отмелью. По китайски тай — «платформа, плоское возвышение», а вань — «залив». «Платформой над заливом», вероятно, именовалась та самая песчаная коса.

Наряду с этим, в западной картографии преобладало португальское название Формоза (порт. Formosa — остров Прекрасный). В историческом контексте топоним Формоза подразумевает Тайвань до новейшего времени. Формозцами иногда именуют австронезийских аборигенов острова. Формозскими называют обитающие только на Тайване эндемические виды животных, птиц, рыб, насекомых и растений.