продам своего Рокса Опции

[Malyar]

В общем все кто давно в теме, по той или иной причине с ним знакомы.
Вот пара тем, о том как он жил

http://rsc161.ru/forum/index.php?showtopic=204

http://rsc161.ru/forum/index.php?showtopic=6579&st=0


YAMAHA Aerox 2009г.в. покупался в ПАНАВТО
"очень доработан" на топовом железе малосси.
в нагрузку пару коробок родных и тюнинговых деталей.
в данный момент на отличном ходу.
и вложений не требует.
мотор собран из:
ЦПГ ALUM-CYL. KIT Ø 50 (stroke 44 mm) H2O MHR BIG BORE 3113039
коленвал CRANKSHAFT MHR pin Ø 13 rod 85 (stroke 44 mm) 5313275
подшипники коленвала ROLLER BEARING with BALLS Ø 20x47x14 (C3H) CRANKSH. 6611566B
вариатор OVER RANGE MHR - YAMAHA / MINARELLI 6115821
сцепление S6 RT
колокол сцепления S6 RT
редуктор - PRIMARY GEARS KIT (THIRD SUPPORT) z 14/42 6714733
домик KOSO 21-30мм
карб CARB PHBG 21 BS MHR TEAM SCOOTER 50 2t 1613890
фильтр S6 red
труба yasuni C21 kevlar
помпа Water Pump Stage6 CNC S6-SSP566WP/CR
плюс куча доработок в тормозах и подвесках...
идея цены 110тр.

тел 918 535 34 II Андрей
причина продажи - депрессия видимо....

Сообщение отредактировал Malyar - 14.8.2014, 10:29

[Benzin]

Это для малолеток жечь асвальт?
За такие деньги можно мото новый взять мощнее мопеда раза в 2.

Рокс конечно лидер среди двухтактных перделок, но ресурсом не сильно убежал от китайцев.
Думается стоимость такая из за зарубежных запчастей с дорогим названием, по факту китай едет так же

Ресурс у варика километров 1000-2000, после чего развалится втулка, там же и ремень недалеко, при 11лс трескается по швам, на этом аппарате нужно что то более крепкое.
Лепесток отогнется и начнет сопливить, нужно будет корректировать.
Поршня может и проживет без задиров тыщи 2-3.

Короче вариант не для ленивых и скупердяев. Валить будет только при деньгах и постоянном ремонте и обслуживании, в идеале не меняя настроенный конфиг, зато на дороге хер кто обгонит
Даже мой воздушный китаеза ехал на разгоне вровень с 250сс мото...рокс будет круче раза в полтора!

Сообщение отредактировал Benzin - 13.4.2015, 16:13

[Malyar]

Это для малолеток жечь асвальт?
За такие деньги можно мото новый взять мощнее мопеда раза в 2.

Рокс конечно лидер среди двухтактных перделок, но ресурсом не сильно убежал от китайцев.
Думается стоимость такая из за зарубежных запчастей с дорогим названием, по факту китай едет так же

Ресурс у варика километров 1000-2000, после чего развалится втулка, там же и ремень недалеко, при 11лс трескается по швам, на этом аппарате нужно что то более крепкое.
Лепесток отогнется и начнет сопливить, нужно будет корректировать.
Поршня может и проживет без задиров тыщи 2-3.

Короче вариант не для ленивых и скупердяев. Валить будет только при деньгах и постоянном ремонте и обслуживании, в идеале не меняя настроенный конфиг, зато на дороге хер кто обгонит
Даже мой воздушный китаеза ехал на разгоне вровень с 250сс мото...рокс будет круче раза в полтора!

да... вот дела...
если ты не шаришь и не знаешь о чем пишешь, нахер писать:))?

а так повеселил теоретик мать его
втулка блять у него разваливается на 1000км ) лепесток сопливит )

в общем не позорься...