Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
10.9.2014, 9:51
Сообщение
#1
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1154 Регистрация: 24.6.2011 Пользователь №: 798 Рулю на:Law master |
Мужики... Печалька случилась, пропала искра.
Приехал я по дождю на работу, как обычно встал под офисом и пошел. Вечером уезжать, а оно не оно и не хочет. Свечу менял, катушку зажигания менял, коммутатор менял. Что дальше? Датчик на гене? Замок зажигания? Сигнализация? Тупопроводка - проверял, но провода тупоцелые. Обычный 157qmj. UPD Нашел это http://scooter.forum.com.kz/viewtopic.php?id=165 Думаю, там все варианты расписаны. Буду искать. Сообщение отредактировал Maestro Cwood - 10.9.2014, 9:56 |
|
|
|
![]() |
10.9.2014, 16:41
Сообщение
#2
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 |
Генератор я так думаю. Если трехфазный он у тебя. У меня часто горела высоковольтная обмотка на статоре, три раза менял.
Прозвони на массу, у меня во всех случаях не звонилась. |
|
|
|
Maestro Cwood Беда. Нет искры 10.9.2014, 9:51
Paparaci Если обмотка есть и сгорела, то надо поставить ком... 10.9.2014, 23:19
Maestro Cwood Разобрался. Вроде бы. Высоковольтная катушка на ге... 14.9.2014, 10:25
===СТАЛИНЕЦ=== Помнится, когда ещё на древшей Мазде с напарником ... 14.9.2014, 14:15![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.10.2026, 10:27 |