Луаз 969М Опции

[likvidator]

http://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomob...tm_content=test

[Mc2]

Без обид , но очень дорого. У гела когда то был луаз гораздо луше твоего, почти в идеале и он ушел толи за 35 толи за 45тр и продавался года полтора по этой цене, еле продали) Мне лично он и даром не нужен, но чтобы найти реального покупателя сразу скинь цену иначе он сгниет быстрее чем продастся)

[серёга]

Без обид , но очень дорого. У гела когда то был луаз гораздо луше твоего, почти в идеале и он ушел толи за 35 толи за 45тр и продавался года полтора по этой цене, еле продали) Мне лично он и даром не нужен, но чтобы найти реального покупателя сразу скинь цену иначе он сгниет быстрее чем продастся)

На фото состояние на глаз определить проблемно. Выдна только косметика и "Колхоз" вроде железных будок. Цена за эти годы на эти машины даже подымается но сильно зависит от состояния и особенно "Колхоза" Сейчас наличие железных будок и пр... "Колхоза" сильно режет цену особенно если это приваренно приклепанно срезанны скобы крепления тента! Чем меньше повреждений кузова и доп отверстий тем лучше битый/небитый и очень важно состояние подвесок которые часто к сожалению в ужастном состоянии так-как хозяева как правило ленятся шприцевать как надо и в результате оси подвесок оказываются сильно "погрызанны" а восстановление процесс черезвычайно муторный долгий и требует заноса на какой-нибудь завод где есть преса для правки хорошая сварка и большой токарный станок с хорошим токарем. Ну и цвета кузова как этот и что у GELа был не очень популярны. Хаки рулит.
Но то что продажа этого аппарата дело долгое здесь я соглашусь с Алексеем они ждут покупателя подолгу но уходят найдя любителя данной техники. Здесь основная проблемма в том что почти все ценители бедны и у них нет денег и 50т для них не по карману а богатому они не нужны или покупают в состоянии близком к новому и сразу вваливают в тюнинг не одну цену!