Будем ли мы противостоять угону? Опции

[Maestro Cwood]

Мне показалось, судя по прошедшему году и его результатам, что количество угонов возрастает. Как и возрастает количество мопедов на душу населения.
Угоном занимаются юноши. Наверняка серьезным дядькам не до дешевых мопедов, они занимаются машинками, там все серьезнее и суровее (убийства, крупные суммы, длительные операции, короче все по взрослому).
Тенденция может поменяться, но я сомневаюсь, чтобы угоном мопедов таки занялись дядьки. Скорее всего так и будут малолетки воровать.

Теперь моральный вопрос: а стоит-ли нам предпринимать меры? Ведь у кого и какие мопеды угоняют зачастую? Брошенные без цепи, без блокировки руля, под окнами (ну все время ж на виду!) и т.п.
У меня сложилось впечатление, что воруют у тех людей, которые несмотря на обильные возможности защитить мопед ведут себя халатно в этом отношении.
А стоит помогать таким людям, которые сами виноваты и зачастую провоцировали угон?

И если стоит, то может необходимо выработать какую-то стратегию противодействия?
Это либо информирование о возможных способах защитить мопед, либо составление базы украденных (у меня мысль лежит на форуме, я постараюсь в следующем сезоне таки сделать телефон "горячей линии" и базу с фото), либо профилактической работы в интернете (вероятно большинство воров таки сидят в контактике, есть мысли по этому поводу .

Господа, прошу присоединяться к дискуссии.

[malaxit]

Помаявшись с угонщиками моего скутера, появились разные мысли по противодействию всяким таким нехорошим деяниям, коими спешу поделиться с уважаемой опщественностью.
Во-1х, считаю, что такое противодействие угонам может стать важнейшей точкой роста для Клуба как движения или организации и вообще является неотъемлемой составляющей движения развития культуры скутероводства. Пара негодяев на сотню добрых нормальных скутеристов существенно портят статистику, подают дурной пример и склоняют к антиобщественному поведению своих юных знакомых. Однако, благодаря развитию современных социальных сетей и связей внутри них (в широком смысле слова), таких граждан становится легче изобличить, наказать и целебными пиздюлями вескими доводами наставить на верный путь развития.
Для этих целей предлагаю Клубу налаживать и отрабатывать взаимодействие со всеми сторонами этих, в принципе, заурядных жизненных ситуаций. Сразу подчеркну что под Клубом я понимаю не только его членов, но и всех сочувствующих движению (себя в том числе) и просто самостоятельных разумных скутеристов. Итак, это следующие стороны:
А) Скутероводы. Работа с ними, я считаю, должна сводиться к информированию о всём спектре противоугонных средств, сервисах и отдельных мастерах, которые могут их установить. Так же не лишним будет FAQ, подробно описывающий действия владельца в случае угона мопеда, способы его нахождения, правильном поведении в правовых рамках(в некоторых случаях невероятно важно) при контактах с милицией, следствием, судом. Возможно, при интересе от общества, начальные версии таких FAQ составлю я. Удобно было бы сделать телефон помощи как у ростбайкеров. Опять же, если общественность поддержит, могу этим заняться.
Б) Негодяи-угонщики. Такие же FAQ об ответственности за содеянное, о возможности добровольной выдачи, об ограничениях в правах ранее осужденных лиц, доска позора для пойманных негодяев с показательными "историями успеха". Возможно, при бакланстве негодяев, заранее через всякие вконтактики отслеживать их социальные связи.
В) Прочее население нашего города. В первую очередь дружественные нам велосипедисты, автомобилисты, мотоциклисты - репосты об угонах на их форумах. Информирование населения о неприемлимости покупки раздроченных скутеров с выбитыми замками зажигания, о здоровой подозрительности в отношении таких лиц (как раз всяких бичей на разбитых скутерах позадалбливают). Возможно, расклейка подобных бумажных объявлений в гаражных кооперативах. Таксистам: о том что если кто-то в 4 часа утра катит обездвиженный скутер, то это не очень ок. Если скутер грустно стоит в кустах - это не ок. Если скутер лежит на тротуаре - тоже не ок. Мой скутер стоял прямо во дворе угонщика, в компании ещё 4 раздербаненных. Всё это видели многочисленные соседи, гуляющие и проезжающие граждане. Ни один из них не сдал негодяев, хотя казалось бы - если гадят рядом, то рано или поздно нагадят и тебе. Это не нормально.
Г) Торговцы, перекупщики, владельцы скутероразборок, сервисмены. Здравым ребятам, я думаю, будет приятно и полезно для репутации сдать негодяев, пытающихся сбыть очевидно ворованный скутер или его детали. Вопрос только в оперативном информировании. Понятно что часто такие скутеры продают из рук в руки всяким джамшутам и шпане, но всё же.
Д) Полиция, ГИБДД. Часто сотрудники органов власти не имеют никакого понятия об определённой специфике похищения скутеров, однако они также заинтересованы в изобличении и поимке негодяев. Я считаю, Клубу полезно завести контакты в этих структурах.
Е) Адвокаты. Я бы хотел чтобы Клуб нашёл толкового адвоката, который мог бы быстро (онлайн или по телефону) отвечать на прикладные правовые вопросы, связанные со скутерокражами. Такой адвокат мог бы вести дела потерпевших (да и подсудимых тоже, склоняя последних к раскаянию и содействию). Для адвоката выгода в постоянном (грустно, конечно) стабильном источнике дохода и определённой репутации (вдруг он хочет стать главным скутеро-, вело-, мото-, авто- адвокатом в городе), для Клуба - в надёжном и проверенном специалисте.
Кроме того, было бы полезно создать карту "нехороших" мест, возможных стоянок краденных скутеров.
Вообще, все, например, знают что байкеры крутые и их задирать и обкрадывать легко может выйти себе сильно дороже. Про скутеристов таких мифов (да, это обычный городской миф), к сожалению, не сложилось. К счастью, у нас всегда есть возможность показать наши коллективные "клыки" - организационные, в первую очередь.
З.Ы. О финансировании. Не каждый готов тратить своё время, однако многие вполне способны закинуть денюшку в кассу таких задач. Вопрос лишь в правильной организации процесса краудфандинга, примеры фондов байкпоста и прочих достаточно ясно это показывают.
Чото-както примерно так.