Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
10.7.2012, 19:59
Сообщение
#1
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1154 Регистрация: 24.6.2011 Пользователь №: 798 Рулю на:Law master |
Я не один раз видел, как народ ищет на кубатурные скутеры приборки от полтинников. С этим все ясно, там никто за реальной скоростью следить не будет.
А если наоборот? Например, был полтинник, всякими правдами и неправдами он был форсирован и стал ехать, допустим, 80 км/ч. Что надо поменять, чтобы на приборке видеть реальную скорость? Привод спидометра? Тросик? Наклейку приборки? Или саму приборку тоже менять придется? P.S. Неуверен, но кажется, что дело в приводе только. |
|
|
|
![]() |
10.7.2012, 21:46
Сообщение
#2
|
|
|
Думающий что познал ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 381 Регистрация: 25.3.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 45 Рулю на:ZNEN ZN150T-9, Aprilia Atlantic 200 |
какбеэ нэт
Спидометр считает количество оборотов колеса за время, то есть показания зависят от окружности качения (диаметр по поверхности резины), передаточного отношения привода тросика спидометра и от настроек самого прибора. То есть замена приборки возможно лишь на ту которая рассчитана на тот же диаметр колеса, и такое же передаточное отношение привода. По этому нужно смотреть в каждом отдельном случае на соответствие данных деталей. |
|
|
|
Maestro Cwood Объясните про спидометр 10.7.2012, 19:59
Редкий ТИп меняешь приборку на более кубатурную(цифр поболя)п... 10.7.2012, 20:03
likvidator т.е. Кирилл, если я тебя правильно понял, просто в... 10.7.2012, 20:08
Редкий ТИп Вроде бы как бэ да) 10.7.2012, 20:09![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.10.2026, 6:35 |