Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
2.4.2012, 0:36
Сообщение
#1
|
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 9.3.2012 Пользователь №: 998 Рулю на:Honda Giorno AF 24 |
Разбит клюв и подклювник. Есть недостающие фрагменты. В следующие выходные поеду покупать новые. Но кайф научиться восстанавливать. Собираюсь использовать стеклоткань и эпоксидку. Не когда не видел как это делается, немного читал. Примерно есть не большие идеи, очень туманные. Может кто подскажет как лучше делать. Крепления совсем не представляю как делать, особенно которые под саморезы.
|
|
|
|
![]() |
2.4.2012, 1:13
Сообщение
#2
|
|
|
Познавший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 982 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 249 Рулю на:Aprilia SR50 |
Лучше найди новый пластик. Будет меньше гемороя. Если уж совсем нет вариантов найти - то тогда обратись к людям этим занимающимся. Тут такие есть. Овладевать ремеслом изготовления пластика дело долгое и хлопотное.
|
|
|
|
2.4.2012, 8:29
Сообщение
#3
|
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 9.3.2012 Пользователь №: 998 Рулю на:Honda Giorno AF 24 |
Лучше найди новый пластик. Будет меньше гемороя. Если уж совсем нет вариантов найти - то тогда обратись к людям этим занимающимся. Тут такие есть. Овладевать ремеслом изготовления пластика дело долгое и хлопотное. Вариант есть. В выходные поеду покупать новый пластик. А на этом хочу поучиться восстанавливать. |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.10.2026, 19:43 |