прибавка к скорости Опции

[kysh125]

что нужно сделать что бы скутер ехал быстрее то у меня 125сс едет 100мах все стандарт

[-=[GEL]=-]

что в твоем понимании душилка? Ты думаешь что мотор обладает бесконечной мощностью, но производитель его специально ограничил на 6-8 л.с.?
В твоем случае душилка - это конструкция мотора в целом.
Но самое узкое место - это головка. На него можно поставить 150-180сс, хорошую голову (в идеале 4х клапанную), и хороший карб. И он будет ехать получше.
Но это большая работа, которую должен делать Мастер, который знает что и как нужно делать.
Ограничителя в комутаторе нету.
Да он и так не едет 100. Он 85-90 едет. И по*уй что там показывает китайский спидометр.

[kysh125]

что в твоем понимании душилка? Ты думаешь что мотор обладает бесконечной мощностью, но производитель его специально ограничил на 6-8 л.с.?
В твоем случае душилка - это конструкция мотора в целом.
Но самое узкое место - это головка. На него можно поставить 150-180сс, хорошую голову (в идеале 4х клапанную), и хороший карб. И он будет ехать получше.
Но это большая работа, которую должен делать Мастер, который знает что и как нужно делать.
Ограничителя в комутаторе нету.
Да он и так не едет 100. Он 85-90 едет. И по*уй что там показывает китайский спидометр.

кто может это в ростове установить карб головку поршневую и на скоко примерно он будет лучшее ехать и скок этот комплект со 180сс будет стоить

Сообщение отредактировал kysh125 - 1.2.2012, 14:34

[Dimas]

кто может это в ростове установить карб головку поршневую и на скоко примерно он будет лучшее ехать и скок этот комплект со 180сс будет стоить

180 не станет на 125, попросту не войдет цилиндр между картеринами, максимум 150 можно впихнуть, но лучше не менять конструкцию, вырастет нагрузка на коленвал, он меньше проходит, и т.д.
Если его протюнить как написал Gel, то желательно менять и ремень, китайский может при возросших нагрузках сдохнуть где-нибудь при обгоне будет минимум неприятно а такое на практике встречалось.