злой редуктор, собственно Опции

[Ice_Night]

Всем привет!, вообщем дело было вечером делать было нечего решил разобрать редуктор для промывки и замены масла, разобрал всё почистил и вдруг я увидел что какая то шайба вылетела и упала на пол, долго думая откуда же она так ничего и не надумал на фото красным выделена сама шайба откуда же она? если можете то покажите именно на фото куда она вставляться! заранее спасибо!

[M@X]

http://s017.radikal.ru/i414/1201/a2/dff4d4ef0b7b.jpg от туда она. Упорная шайба выходного вала.

Сообщение отредактировал M@X - 25.1.2012, 14:17

[Ice_Night]

http://s017.radikal.ru/i414/1201/a2/dff4d4ef0b7b.jpg от туда она. Упорная шайба выходного вала.

увы, но нет там уже стоит 1 шайба! а вот вторая откуда я не знаю, но всё равно спасибо! ещё будут какие нибудь догадки?

[M@X]

их там легко может стоять две. Ну вот смотри на первичном валу(который идет с вариатора) там стоят подшипники.соответственно там ее не может быть.промежуточный вал он показан на первом фото.у него нет упорной шейки.следовательно там он ее сломает.но если ты его вытягивал из картера то она могла выйти с той стороны. Замерь диаметр вала и шайбы, они не должны болтаться по диаметру.обычно диаметр промежуточного и выходного вала разные.так что в другое место ты ее не поставишь.

[Ice_Night]

их там легко может стоять две. Ну вот смотри на первичном валу(который идет с вариатора) там стоят подшипники.соответственно там ее не может быть.промежуточный вал он показан на первом фото.у него нет упорной шейки.следовательно там он ее сломает.но если ты его вытягивал из картера то она могла выйти с той стороны. Замерь диаметр вала и шайбы, они не должны болтаться по диаметру.обычно диаметр промежуточного и выходного вала разные.так что в другое место ты ее не поставишь.

нет сами шестерни не вытаскивал, шайба должна быть с внешней стороны. две шайбы стоять не могут т.к одна туда тупо не залезает!