Задумался о покупке шлема жду советов, жду советов Опции

[серёга]

Зима наступила и я задумался о покупке шлема. Мой летный меня пока не было так холодно полностью устраивал но пол лица остается открытым а это не климатит! Хочу Интеграл (если не путаю названия) чтоб мог частично открыватся для доступа к лицу чтоб и лицо можно было вытереть и высморкатся (зимой особо актуально). И чтоб был со светофильтром на случай использования летом для пассажира. И читал где-то на сайте что для зимы нужно двойное стекло я на Северном в Хондовском магазине смотрел шлемы цены конечно кусаются... Там были с "пин лок" кажется называется точно не помню это добавочная пленка изнутри на стекло крепится чтоб не запотевал. Это оно??? Или что должно быть? Каких фирм посоветуете и где брать чтоб было оптимальное сочетание удобство езды/цена ? В каких стекла дольше не мутнеют? и лучше прозрачность? Хочется купить вещь хорошую чтоб потом прослужила подольше и была удобной и чтоб косяки как в дешовом китае не вылазили...
Жду советов

[-=S@RM@T=-]

Зима наступила и я задумался о покупке шлема. Мой летный меня пока не было так холодно полностью устраивал но пол лица остается открытым а это не климатит! Хочу Интеграл (если не путаю названия) чтоб мог частично открыватся для доступа к лицу чтоб и лицо можно было вытереть и высморкатся (зимой особо актуально). И чтоб был со светофильтром на случай использования летом для пассажира. И читал где-то на сайте что для зимы нужно двойное стекло я на Северном в Хондовском магазине смотрел шлемы цены конечно кусаются... Там были с "пин лок" кажется называется точно не помню это добавочная пленка изнутри на стекло крепится чтоб не запотевал. Это оно??? Или что должно быть? Каких фирм посоветуете и где брать чтоб было оптимальное сочетание удобство езды/цена ? В каких стекла дольше не мутнеют? и лучше прозрачность? Хочется купить вещь хорошую чтоб потом прослужила подольше и была удобной и чтоб косяки как в дешовом китае не вылазили...
Жду советов

Для начала нужно определиться с ценой. Шлем в котором можно кататься начинается от 3500р. всё что дешевле брать не советую. Как я понимаю автору нужен так называемый шлем-трансформер "модуляр".
Всевозможная химия против запотевания визора - всё это ерунда, единственным выходом против запотевания является пин-лок (второе стекло), предусмотрен не на всех видах шлемов. У нас визоры с пинлоком есть для всей линейки шлемов Marushin.
Фирмы шлемов, которые хорошо себя зарекомендовали в Ростове: Vega, Lazer, Marushin. Если оптимальное соотношение цена/качество, то стоит выбирать именно из них. В фирменных шлемах, как правило, визор не темнеет, а только со временем царапается. Если хочешь шлем на долго, то обязательно покупай сразу и визор, желательно слегка затемнённый.

[point111]

Если хочешь шлем на долго, то обязательно покупай сразу и визор, желательно слегка затемнённый.

Зачем модуляру с вторым опускающимся темным стеклом затемненный визор?
Второй визор сразу не нужен, неизвестно сколько этот шлем будет у владельца, мой Нолан откатал свое с родным визором 3 сезона, сейчас запасной, и новый визор я для него покупать не собираюсь

2 SkyFly
а вот мне показалось, что химия это фигня и онанизм, надо ставить Pinlock и не париться с протиркой стекла, у меня стоял пинлок, никакая химия не сравнится с ним по эффективности, только на лето его надо снимать, по периметру набивается пыль и царапает основной визор.

2 серега
если цена кусается, попытай счастья на ебее, но это будет твой риск, купить шлем без примерки, вот недорогие модуляры (+достава 35 баксоф), без пинлока, но с нормальным наносником

или вот, продавец пишет, что может комплектоваться пинлоком и нормальным светлым стеклом.

[серёга]

Зачем модуляру с вторым опускающимся темным стеклом затемненный визор?
Второй визор сразу не нужен, неизвестно сколько этот шлем будет у владельца, мой Нолан откатал свое с родным визором 3 сезона, сейчас запасной, и новый визор я для него покупать не собираюсь

2 серега
если цена кусается, попытай счастья на ебее, но это будет твой риск, купить шлем без примерки, вот недорогие модуляры (+достава 35 баксоф), без пинлока, но с нормальным наносником

Затемненное стекло для шлема со светофильтром совершенно лишняя вещь а без дополнительного светофильтра я покупать не буду.
Покупать шлем без примерки я не рискну это действительно надо мерить и подбирать чтоб он был удобен это слишком ответственный элемент экипа чтоб брать "кота в мешке" а если шлем будет неудобен или обзор хреновый или еще что не подойдет это будут выброшенные деньги это раз а второе это конечно решаемо (можно попросить кого-то посидеть попереводить) я в Английском ни бум-бум!!!
Шлем без пинлока вижу покупать нет смысла. Для зимы он судя по отзывам необходим а как потеплеет опять буду в летном ездить! Цена хоть и кусается но я обычно чем покупать фуфло поднапрягусь и куплю вещ покачественней!
Меня интересует в каких шлемах стекла более устойчивы к истиранию к царапинам и медленней стареют
А то пока лето проездил без родных летных очков (стекло разбилось и только недавно купил новые) пробовал много разных из плекса и др... При езде по пыли и когда в воздухе куча брызг плекс при постоянном вытирании мутнеет появляется куча микроцарапин и ночью это от встречных фар не дает нормально видеть.С нормальным стеклом проблем не возникает я со своими очками лет 7 проездил и все было замечательно!

[Dimas]

Меня интересует в каких шлемах стекла более устойчивы к истиранию к царапинам и медленней стареют

Практически во всех не китайских. Если шлем европейский у него как правило есть стандарт безопасности ECE 22-05 http://www.tvoymoto.ru/bezopasnost-motocikletnyh-shlemov
Как правило даже у самых бютжетных не китайских шлемов всегда есть покрытие от царапин, а то как они "стареют" зависит от того как юзать.

Сообщение отредактировал Dimas - 28.12.2011, 7:53