Компрэссия есть!, осталось найти тягу... Опции

[heroboez]

Этот супер джог зр сожрал мне моск! Мотор 2т горизонтальный минарелли, заменил поршневую, обкатана 1000 км, на обкатке больше 40 не давал, проблем никаких не было. Все началось после того, как начал ездить на работу в обычном режиме, движение в основном по трассе со скоростью 55-60, 17 км в одну сторону. Заводится без проблем, минуту прогреваю и вперед. Пару раз съездил нормально, а потом на супера постепенно начал находить мор. После где-то 5 км движения, т.е. как двиг полностью прогреется, падает мощность и скорость до 30 км/ч на полном газу. Ставлю на подножку, делаю прогазовку. Обороты набирает нехотя, с перебоями как на неотрегулированном карбере. Холостой не регулируется. Вот что я пробовал делать:
1 Прочистил бензобак, вакуумный кран и карбер.
2 Ставил свой карбер на другой точно такой же джог, а его карбер на свой, тот прет а мой нет.
3 Таким же макаром проверял свечу, бензокран и коммутатор с тем же результатом
4 Впускной патрубок и лепестковый клапан в нормальном рабочем состоянии, прокладки новые, лепестки пробовал ставить карбоновые, ему пох, как прогреется так и не едет.
Компрессия при этом в норме, двиг киком прокручивается без заеданий, посторонних звуков при работе двигателя нет. Заводится на горячую тоже нормально. Но тяги нет. Свеча сухая, цвет кофейный. Есть мнение, что походу беднит, т.е. где-то сосет воздух. Но где? Кто сталкивался с такой хренью?

[Mc2]

А труба выхлопная не забитая случайно? проверь еще сальники коленвала, проверь впускной коллектор на трещины, лепестковый клапан , выхлопное окно в цилиндре не забито нагаром?