Генератору хреново! Опции

[Shan]

Приветствую знатоков скутерной электрики. Проблема такая генератор родной погорел (тонкая обмотка). Поставил новый и он повонял недельку и тоже также. На таком горелом всё работает!!! только акум плохо заряжается. Проводка не горелая не драная сток одним словом. Скутер 4т Китай 50 куб. Подскажите где и что проверить и как. Мультиметр есть а вот что он должен показать не знаю.

[andyboryssenko]

Привет, Shan, проверяй так :
1 При работающем двигателе промерить переменное напряжение с генератора жёлтый, белый, зелёный провода, на двух из них должно быть ~18V, плюс минус пара Вольт; синий с чёрной полосой не трогай - это с датчика, и не трогай красный с чёрной полосой - это катушка зажигания.
2 Следующий этап, подключи заведомо исправный аккумулятор, можно гелевый, напряжение заряда на клеммах при заведённом скутере, должно быть около 14V, постоянный ток
3 Обязательно промерь переменку на батарее, китайские шунтирующие ЗУ грешат плохой фильтрацией переменного напряжения, оно убивает аккумулятор, кстати, сам аккумулятор работает как стабилизатор в этой схеме,
4 Проверить ток заряда, тут посложнее, переключить мультметр на измерение тока, и включить в разрыв между плюсовой клеммой и плюсовым проводом с зарядного усторйства, всё заизолировать от массы, и завести скутер, первые минуты величина тока будер около 1,5А или меньше, а потом, в процессе заряда будет плавно уменьшаться. При поломке ЗУ заряда нет; заряд идёт, но очень маленький (величины в милиАмперах), на аккумулятор идёт переменное напряжение(Ток).
5 И ещё, это надо сделать в первую очередь - проверить правильность включения генератора и ЗУ на клемме, может один провод перепутан.
Удачи

Сообщение отредактировал andyboryssenko - 6.5.2011, 23:55