давайте хвалить японские скутера, только факты Опции

[derailer]

Вот решил купить второй скутер (НА ПОЛНОМ СЕРЬЕЗЕ), первый у меня китай. Хочу купить японию. Бюджет 40 000р. +_ 3000р.
Попрошу господ владеющих японскими скутерами обозначить марку пробег и фин. вложения (стоимость детали) в него за время эксплуатации.
Очень прошу не елозить рукой по жопе, только сухие цифры. Разумеется от ваших ответов буду делать выбор.

[Dabbuger]

мне не повезло со стодесяткой, быстро поломался маслонасос, в стартере были сточены щетки полностью, отсутствовали слайдеры, был убитый вариатор, короче состояние хламовое, но продавец уверял что скутер первой свежести (естественно все косяки заметил после покупки)
поменял вариатор на новый оригинал это 2800 р, поменял грузики поставил малосси 300 р, кевларовый ремень китако 2500 р. Когда моломался маслонасос ушатал поршневую, поставил китако 133 сс 6500 р со скидкой досталась. поменял тросик тормоза, колодки задние, передние. короче на старой поршневой прошел 12 тысяч км, на новой еще 6 тыс. видать достался мне скутер на котором 45 тыщ откатали, и первую цифру отматали до 15 тыщ км. Забыл сказать салентблоки менял (улучшилось управление, моя инициатива)
Но всё равно доволен ОЧЕНЬ.
Ща езжу на Т-максе, проехал 8 тысяч не менял ничего!!(кроме масла конечно), не ломалось ничего !
Обычно у него две причины по которым не заводится мотор, забыл снять с боковой подножки, если это не помогло то значит нажата кнопка экстренного глушения мотора.