Что делать, что бы нам было хорошо? Опции

[oxxx]

У меня 2 вопроса:
1. Что надо сделать, что бы передвижение по городу на скутере стало более удобным и безопасным?
2. Какие из этих мер наиболее полезны, и реальны в осуществлении (на Ваш взгляд?)

----------------
на счёт качества дорог - это отдельная тема. Ясно, что оно дожно быть более высоким, тут можно долго раасуждать.
на счёт культуры вождения (и скутеристов, и водителей) - это тоже отдельная тема, и в се вопросы тут становятся в итоге чисто философскими (типа: убивать или воспитывать?)
----------------

я о более простых вещщах. технических решениях...
например:

- Прировнять скутер к общественному транспорту. Разрешить движение по спец-полосам для него.
- Офицально разрешить пересекать проезжую часть на светофорах с пешеходами, для этого - выделить 1м полосу рядом с "зебрами".
- Ввести требование организации парковки для велосипедов и скутеров около общественных мест.
- На счёт прав на скутер - я в принципе за, хотя и не радует конечно...
- По идее хорошо конечно сделать вело-дорожки, на которых можно было бы ездить и скутеристам, но... зная наших скутеристов, страшно... за наших вело-братьев...

какие мысли у Вас?
(эти идеи потом можно оформить в предложения и потом добиваться их принятия от властей).

Сообщение отредактировал oxxx - 8.11.2010, 11:55

[SkyFly]

Я практически всегда езжу в красной куртке с включенным ближнем, кроме тех случаев когда подыхает аккомулятор. Скорость потока кстати в основном 50 - 60 км.ч. Если дорога уж совсем свободна - то только тогда все едут 70. На автобусной полосе практически всегда пусто за исключением "особо тупящих (простите спешащих)" водятлов. По этому по этой полосе двигатся я считаю наиболее безопасно. И двигаясь по этой полосе как следствие создаете меньше всего проблем для водителей. Водители обычно уступают двухколесным дорогу боясь даже на маленькой скорости сбить вас насмерть (лучше уступлю чем убъю). Это относится лишь к нормальным водителям. И еще. Где то это писалось. Если хоти те развернуться там где это запрещено но там где есть зебра или светофор - встаньте с технике и как пешеход перейдите вместе с аппаратом дорогу, а на другой стороне сядете и поедете дальше. Самый безопасный по моему способ разворота при котором никто не будет крыть вас матом за то, что стали посреди дороги и перегородили полосу.

Еще интересно узнать на сколько нормальным считается объезд пробки по разделительной или с небольшим выездом на встречку? То же самое, только аккуратно двигаясь по встречке за водятлом который сам куда то спешит? И стоит ли для объезда пробки выезжать на тротуар? Хочется услышать вашего мнения.

Сообщение отредактировал SkyFly - 8.11.2010, 16:41