Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
1.9.2012, 22:04
Сообщение
#1
|
|
|
Познавший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 614 Регистрация: 26.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Чкаловский Пользователь №: 71 Рулю на:Карпаты Honda Lead-90 ЛУАЗ969М ЛУАЗ967М |
Чем похладней становится утром тем хуже заводится мой Леад 90 Вначале вроде схватываетно как только отпускаю стартер то почихает несколько раз обороты падают и глохнет снова завожу опять несколько вспышек и опять глохнет и так по многу раз. По мере прогрева число вспышек больше и так постепенно начинает работать. Причем даже если в момент вспышек дать хоть чуть газу то сразу глохнет.По мере прогрева обороты постепенно повышаются до нормальных и только тогда можно ехать. ПОка теплый заводится без проблемм. Думал это карбюратор забился но разобрал его а он внутри чистый Свеча NGK Уже несколько месяцев на ней ездил.
Подскажите что это может быть??? |
|
|
|
![]() |
2.9.2012, 2:19
Сообщение
#2
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1154 Регистрация: 24.6.2011 Пользователь №: 798 Рулю на:Law master |
Пусковой обогатитель, не?
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.10.2026, 13:57 |