Китай. Ваш Выбор, Голосования за марку китайского скутера. Опции

[Gustus]

Думы тревожные меня гложут,
В кредит скутер приобрести мой дух хочет,
Марку какую посоветуете Вы,
В опросе голос отдайте,
Аль в комментариях марку свою укажите.

[Gustus]

шо то я чую последний вариант ответа победит.

[SeregaDJ]

Да!!

[Andreq]

Китай современен перевесит! Я не знаю китай щас делают неплохо а вот раньше да(х..ня)!

[-=S@RM@T=-]

Понеслась

[SeregaDJ]

Последний вариант всех сделает!!!

[`*`,.,`*`]

А "Япошка", в последнем варианте ответа, с большой буквы написано приятно

[Gustus]

А "Япошка", в последнем варианте ответа, с большой буквы написано приятно

ну все таки Япошка это Япошка, хотя и найти хороший и не убитый так же сложно как купить китайца который не сломается на следующий день.

[-=S@RM@T=-]

ну все таки Япошка это Япошка, хотя и найти хороший и не убитый так же сложно как купить китайца который не сломается на следующий день.

У меня уже больше 2 лет не ломается

[Honda 16]

..главное не поскупиться при выборе япошки,и полюбому,чтобы двиг не кололся!! вот я,взял год назад на алмазе с условием,что всё норм Такт 16 за 16600р сейчас жду поршневую CM Racing с Питера ) оказалось котёл стоял китаец ТММР .. Моё слово японец!,но не жалеть на него денег(при покупке) и не 87 год покупать !!! )))

[Gustus]

У меня уже больше 2 лет не ломается wink.gif

Китаец? Какая фирма то?

[SeregaDJ]

..главное не поскупиться при выборе япошки,и полюбому,чтобы двиг не кололся!! вот я,взял год назад на алмазе с условием,что всё норм Такт 16 за 16600р сейчас жду поршневую CM Racing с Питера ) оказалось котёл стоял китаец ТММР .. Моё слово японец!,но не жалеть на него денег(при покупке) и не 87 год покупать !!! )))

А котёл стандартный с Питера едит или тюн?

[К.о.с.я.к.=)]

Атлант! тертий год езжу, единственнное что краник на бензин менял один раз, и поршневую китайскую на 80 ставил) главное вовремя масло менять и все будет отлично

[Honda 16]

А котёл стандартный с Питера едит или тюн?

котёл стандарт CM Racing! кстати сегодня в руки вручили)) ура!) кстати он от Honda Pal !!) за 3100 взял,не считая пересылки и процента на почте( ,тюн такой же стоит 4400р..завтра понесу ставить..

[tol82]

да уж, раритетные моторы нынче в цене

[Rider_J]

Расскажите что-нибудь про скутер Ranger GX как он в эксплуатации, есть владельцы оного ?

[-=S@RM@T=-]

Из всей линейки GXов самый нормальный - GX Jetta, остальное полное Г.

[Honda 16]

..главное не поскупиться при выборе япошки,и полюбому,чтобы двиг не кололся!! вот я,взял год назад на алмазе с условием,что всё норм Такт 16 за 16600р сейчас жду поршневую CM Racing с Питера ) оказалось котёл стоял китаец ТММР .. Моё слово японец!,но не жалеть на него денег(при покупке) и не 87 год покупать !!! )))

Ребят,Х..НЮ полную подсунули((( китай !,т.к. сразу же звенят кольца,и при визуальном осмотре далёк от идеала зазор между цилиндром и поршнем (большой) ругаться ни с кем не стал,просто ДЕЛАЙТЕ ВЫВОДЫ,УЧИТЕСЬ НА ЧУЖИХ ОШИБКАХ!! ) видимо верно говорили мне ребята на Алмазе,что лучше 5 китайских взять поршневых!....чем одну, китайскую,по цене 5х..

P.S. под словом КИТАЙ подразумеваю потделку! ничего личного

котёл стандарт CM Racing! кстати сегодня в руки вручили)) ура!) кстати он от Honda Pal !!) за 3100 взял,не считая пересылки и процента на почте( ,тюн такой же стоит 4400р..завтра понесу ставить..

котёл - сцуко кетай! оказался!

[alexander]

На мой взгляд, самый нормальный "китаец" это Омакс..

[Taxom]

Омакс не является маркой китайских скутеров, это всего лишь пере маркированные скутеры ОЕМ производителей соответственно говорить, что омакс хорошо это тоже самое говорить что женщины все красивые потому что женщины....

Вообще данная тема бессмысленна по причине, что тут не указанны реальные производители, а только поставщики.....

и проголосовать тут могут только те кто не понимает данной разницы (и соответственно не знает всех тонкостей данной техники)

более того даже сами продавцы не знают (или не хотят вникать), что они привозят и продают у каждого производителя (и не только китайской) техники есть свои спецификации запасных частей имеющие свои номера деталей, допустим на моем скутере который здесь пере маркирован под марку Атлант ( на самом деле производит завод Zongnen http://www.zn-motor.com/ установлен двигатель BN157QMJ и сам производитель дает прайс (спецификация) по запчастям который продавцы и в глаза не видели, соответственно оригинальных запчастей на него нет и не будет пока именно Zongnen не станет продавать его тут или не появится ихний оф-дилер. Вообще Zongnen делает неплохо, но ввиду отсутствия ихних представителей у конечного пользователя возникают проблемы...

[-=S@RM@T=-]

Вообще данная тема бессмысленна по причине, что тут не указанны реальные производители, а только поставщики.....

Первая здравая мысль. Taxom +5

[TolikA]

Моя HYASHA 24000 прошла и марка китайская и завод такой есть естественно в китае,hyasha motors.

[alexander]

Омакс не является маркой китайских скутеров, это всего лишь пере маркированные скутеры ОЕМ производителей соответственно говорить, что омакс хорошо это тоже самое говорить что женщины все красивые потому что женщины....

Вообще данная тема бессмысленна по причине, что тут не указанны реальные производители, а только поставщики.....

и проголосовать тут могут только те кто не понимает данной разницы (и соответственно не знает всех тонкостей данной техники)

более того даже сами продавцы не знают (или не хотят вникать), что они привозят и продают у каждого производителя (и не только китайской) техники есть свои спецификации запасных частей имеющие свои номера деталей, допустим на моем скутере который здесь пере маркирован под марку Атлант ( на самом деле производит завод Zongnen http://www.zn-motor.com/ установлен двигатель BN157QMJ и сам производитель дает прайс (спецификация) по запчастям который продавцы и в глаза не видели, соответственно оригинальных запчастей на него нет и не будет пока именно Zongnen не станет продавать его тут или не появится ихний оф-дилер. Вообще Zongnen делает неплохо, но ввиду отсутствия ихних представителей у конечного пользователя возникают проблемы...

Интересно, откуда ты все это знаешь)

[ssb]

В городе Азове три Атланта "Калипсо 150", на данный момент, отходили по 3 с лишним года без всяких проблем, а все форумы завалены вопросами по подержаным японцам.
Вывод прост.

[-=S@RM@T=-]

Омакс не является маркой китайских скутеров, это всего лишь пере маркированные скутеры ОЕМ производителей соответственно говорить, что омакс хорошо это тоже самое говорить что женщины все красивые потому что женщины....

Вообще данная тема бессмысленна по причине, что тут не указанны реальные производители, а только поставщики.....

и проголосовать тут могут только те кто не понимает данной разницы (и соответственно не знает всех тонкостей данной техники)

более того даже сами продавцы не знают (или не хотят вникать), что они привозят и продают у каждого производителя (и не только китайской) техники есть свои спецификации запасных частей имеющие свои номера деталей, допустим на моем скутере который здесь пере маркирован под марку Атлант ( на самом деле производит завод Zongnen http://www.zn-motor.com/ установлен двигатель BN157QMJ и сам производитель дает прайс (спецификация) по запчастям который продавцы и в глаза не видели, соответственно оригинальных запчастей на него нет и не будет пока именно Zongnen не станет продавать его тут или не появится ихний оф-дилер. Вообще Zongnen делает неплохо, но ввиду отсутствия ихних представителей у конечного пользователя возникают проблемы...

Интересно, откуда ты все это знаешь)

Для любого мало-мальски образованного человека это очевидно.

[milenkii246]

Знаете за что мне лично вообще не нравится....
Вот понаблюдайте за собой, покупая китайца вы уже морально готовы тут же покупать запчасти...как будто ваш китайски двухколесный друг создан то и дело что ломаться....обсуждая уже то что какой же скутер из всез меньше будет ломаться.....

[-=[GEL]=-]

В городе Азове три Атланта "Калипсо 150", на данный момент, отходили по 3 с лишним года без всяких проблем, а все форумы завалены вопросами по подержаным японцам.
Вывод прост.

Ага, вывод прост. Очень умный человек сделал вывод обо всех скутерах, китайских и японских в том числе, по трём скутерам в городе Азове. Желаю Вам успехов и дальнейшего умственного развития.

[ssb]

Ага, вывод прост. Очень умный человек сделал вывод обо всех скутерах, китайских и японских в том числе, по трём скутерам в городе Азове. Желаю Вам успехов и дальнейшего умственного развития.

Прежде, чем взять Атланта, изучил с десяток форумов, начиная с Владивостокского, и все они повторяю, завалены вопросами по ПОДЕРЖАННЫМ японцам. По Атлантам "Калипсо" нет ничего. Покупая подержанного японца Вы не знаете остаток ресурса, его историю и т.д. А вообще, делать какие либо выводы по таким опросам полная профанация. Поэтому вывод прост - нет денег на нового японца, бери нового китаца. По Атлантам на форумах я негатива не встречал.

[-=[GEL]=-]

А знаете почему? Потому чтово владивостоке нету атлантов калипсо. И в других местах нету. Названия китайских скутеров во всех городах разные. Потому что местные магазины и барыги заказывают в китае скутера, вибирают модели и заказывают на них логотипы своей конторы. Вот и всё. Т.е. эта-же модель в других городах называется по-другому просто.
А подержанные японцы бывают разные. На алмазе можно купить свежий инжекторный 4т сузуки 2005-2007г за 33-35000р. Так-же, как и 4т хонды. А даже если и 2т, то они по надежности все-равно опережают новых китайцев. Нужно просто знать какие модели можно покупать а какие не надо. И не надо мне доказывать обратного. Я 9 лет живу скутерами. В некоторых моделях я уверен на все 100%. И никогда не куплю китайца, т.к. это это всего-лишь компромис цены и "свежести". Даже не качества, качеством там и не пахнет.

Сообщение отредактировал -=[GEL]=- - 15.9.2010, 13:21

[Taxom]

ну как и предполагалось тема превратилась в холивар......

всем супер-пупер китайца-водам рекомендую прочесть мой пост сделать выводы, а потом пытаться холиварить, я сам езжу на китайце о чем говорит моя подпись и в отличии от вас знаю даже где находится завод и как называется (по настоящему) данный аппарат. На китайце я езжу не потому, что он хороший а по тому, что японский аппарат который мне подошел бы по характеристикам я не потянул по финансам.

Сесть на скутер мне обошлось 45000(скутер)+6500(кофр 48л)+7000( два шлема)+ разная мелочевка ~= 60000
а ближайший японец который мне подошел бы стоит приблизительно 70000 + те же шлемы кофр и эквип что обошлось бы уже под 90000

но покупая китайца я знал, что у меня прямые руки и почти всё что может поломаться я смогу сделать

[radio5351]

если у человека нормально с руками-головой, то любая техника ему прослужит долго, даже мопеД карпаты, если руки-голова страдает (болеет, отсутствует, не функционирует и др) то можно превратить в говно все что угодно и японию и китай и европу. лично я когда совершаю очередную покупку, то руководствуюсь лиш финансовой стороной и внешней усталостью. лично мое мнение - если человек не в состоянии отремонтировать свой скутер, мотоцикл, машину, самолет - то ездейте на общественном транспорте, его чинят в АТП, все просто. желаю всем удачи на дорогах!

[kolega]

tберите японию только не сузуки и не сепию

[Mc2]

..главное не поскупиться при выборе япошки,и полюбому,чтобы двиг не кололся!! вот я,взял год назад на алмазе с условием,что всё норм Такт 16 за 16600р сейчас жду поршневую CM Racing с Питера ) оказалось котёл стоял китаец ТММР .. Моё слово японец!,но не жалеть на него денег(при покупке) и не 87 год покупать !!! )))

Глупость...это все зависит от того кто и по какой технологии менял колено. Я например могу поменять коленвал и поставить его не хуже чем с завода (проверено ресурсами мопедов после моей процедуры) а вот если молотком его забивать-то да скутер не жилец,сломается завтра...

[61av13]

... а вот если молотком его забивать-то да скутер не жилец,сломается завтра...

После этого крысы гнёзда вьют в бесполезно стоящей технике... )))

[Potapenko]

Расскажите что-нибудь про скутер Ranger GX как он в эксплуатации, есть владельцы оного ?

Расскажите мне сказку про белого бычка !
Навешайте мне лапши на уши !
Напудрите мне мозги !
Хочу кЕтайца !

[SaNko]

Мне кажется не от техники все зависит , а от хозяйна

[-=[GEL]=-]

ничего подобного. Первоначально от скутера. Говно и в африке говно, как за ним не следи. Никакой эргономики, никакого удобства, ужасное качество металла, рамы, пластика, стёклышек, проводки, прогорающие глушители и рассыпающиеся моторы. Прекрасно. Я думаю стоит купить! Ведь васе пупкину удалось отьездить целых 50 000! Правда вася 3 раза мотор поменял, но он об этом забыл сказать просто. И с завода там спидометр не работает. Но по ощущениям все 50 000 точно были!
Вот примерно так я отношусь к людям, от которых слышу что они намотели на китайце такие пробеги без поломок....
Не пытайтесь сами себя надурить. Я понимаю что всегда хочется услышать подтверждение своих мыслей и надежд... Типа купил китайца, ну пусть хоть что-нить хорошее про него нипишет, и уже приятно будет, типа не такое говно купил. Но когда люди уже поймут что дешевое хорошим не бывает!!!! Что рисовая техника - это развод!

Сообщение отредактировал -=[GEL]=- - 14.12.2010, 11:21

[Potapenko]

Мне кажется не от техники все зависит , а от хозяйна

Если у тебя будет японский скутер , то ты на кЕтайца не сядешь.
Когда у меня был автомобиль "Москвич" , то я возил в багажнике
кучу инструмента , свечи , ремни ... и непременно верёвку потолще .
Теперь у меня "Тоёта" . В багажнике я вожу запаску и балонник .

[-=[GEL]=-]

Когда у меня была китайская 150сс (дио 35 с 150сс мотором) я боялся на ней поехать на байк-пост (25км). Когда у меня была дио 62, мне захотелось и я поехал на ней на море (500км), когда была дио 34, я так-же спонтанно взял и поехал в Москву (1100км).
На китайце я боялся из города выехать))))))

Сообщение отредактировал -=[GEL]=- - 14.12.2010, 11:34

[SaNko]

Да я не спорю что китай хуже японца, есть такие японцы которые даже ломаются чаще китая.
лично у меня уже пробег за 3000 и все норм только масло меняю и чищу фильтр)
А вообще если введут права пересяду на Adress 110)

[-=[GEL]=-]

3000км это вообще не пробег!
Японец, который ломается чаще китайца скорее всего уже прошел от 50 000 пробега....
Если взять в нормальном состоянии нормальную модель, то она будет ходить и ходить!

[-=S@RM@T=-]

лично у меня уже пробег за 3000 и все норм только масло меняю и чищу фильтр)

У меня детали полностью притёрлись только в районе 3000 км пробега, если брал новый скут то поздравляю с окончанием обкатки

[Mc2]

У меня детали полностью притёрлись только в районе 3000 км пробега, если брал новый скут то поздравляю с окончанием обкатки

поздравляю с окончанием ресурса)))ахаха

[61av13]

поздравляю с окончанием ресурса)))ахаха

КИТАЙ КАФНОООО

[SaNko]

пошел чистый офтоп на тему "Китай гавно и тд"
=\

[-=[GEL]=-]

Ну так 12 декабря в ростове толерантность отменили, и все вдруг стали замечать правду!

[61av13]

Железо и в Африке железо. Можно взять японца и попасть. Но это, конечно, редкое явление...
У меня китаец, не скажу, что он полное кафно. За 3,5 года пробег 21000км. Заменил поршневую и коленвал полгода назад. Пластик трещит по всем местам. Ну, и как Гел писал, в Москву я на нём не рискну двинуть. Да и не для этого его брал.

[Potapenko]

пошел чистый офтоп на тему "Китай гавно и тд" =\

Есть хорошие китайские скутеры , но их сюда не везут.
Если купить в Китае поганеньких скутеров по 300 баксов ,
то здесь их можно продать тысяч по 30 рублей и не париться.
Если же в Китае купить хороших скутеров по 700-800 баксов ,
то здесь они будут продаваться тысяч за 40-45 с большим трудом .

В Китае очень много мотоциклетных заводов , но хороших
не более десятка . Вот наиболее крупные : QianJiang , Lifan ,
Jialing , Zongshen , Jianshe , Linhai , Sundiro , JinCheng , QingQi ...
Центром китайского машиностроения является город Чунцин .
Там находятся головные офисы и основные моторные производства .
Сборочные заводы и заводики разбросаны по всему Китаю.
Их так много , что цифру трудно назвать даже приблизительно.

Покупать китайские скутеры лучше под китайским брэндом .
Так у китайцев хоть есть стимул повышать качество , а если
скутер состряпан под брэнд русского продавайки , то и спрос
не с китайцев . Так что вот такие дела ...

[SaNko]

Да это все было и будет, как я материл сборщиков русских когда они не правильно поставили подшипник рулевой =\
Теперь если и буду покупать китай но и то наверно sym орбит не чего так)

[-=[GEL]=-]

Сим это не китай. Корея. У них на скока я помню тока самая дешевая модель в китае собирается, и то ее качество гораздо лучше китайцев.
Кстати, можно купить и китайскую ямаху - Сигнус. Она не просто собрана китайцами, но ими-же и придумана! ЭТо чисто российский и для недоразвитых стран Сигнус (РС). А вот более дорогой европейский сигнус Х это уже нормальная ямаха....

[Potapenko]

Сим это не китай. Корея. У них на скока я помню тока самая дешевая модель в китае собирается, и то ее качество гораздо лучше китайцев.
Кстати, можно купить и китайскую ямаху - Сигнус. Она не просто собрана китайцами, но ими-же и придумана! ЭТо чисто российский и для недоразвитых стран Сигнус (РС). А вот более дорогой европейский сигнус Х это уже нормальная ямаха....

SYM не Китай и не Корея .
Эти скутеры делают на Тайване .
Вот сайт компании http://www.sym.com.tw

YAMAHA Cygnus 125RS собирается в Китае на заводе Jianshe ( их в России официалы продают ).
YAMAHA Cygnus 125X , Cygnus 125X-SR собираются на Тайване ( насчёт Европы не знаю , а в Японии их много ).

Да это все было и будет, как я материл сборщиков русских когда они не правильно поставили подшипник рулевой =\
Теперь если и буду покупать китай но и то наверно sym орбит не чего так)

Есть торговцы которые просто лепят свою торговую марку на скутер кЕтайской сборки ( омакс , ирбис , атлант , и т.д. )
А кто производитель , в каком китайском сарае их собирают - не известно .

Есть фирмы типа STELS .
Они ввозят комплектующие для промсборки , и собирают технику в России .
Они работают с крупной китайской фабрикой QJ . До японского качества им далеко конечно ,
но оно лучше чем у тех кто просто лепит свою торговую марку в виде шильдика на пластике .

SYM дороже кЕтайцев , но и качество у этих скутеров выше .
В Японии тоже многие ездят на SYM , а япошки что попало не покупают .

[-=[GEL]=-]

Ну если судить о "национальности" производителя по тому, где он делает, то Хонда - это давно индия и страны третьего мира, а Ямаха - это Китай, Тайвань и Испания... Ну и так далее...
Я это говрю к тому, что Сим - это корейский брэнд.

[Potapenko]

Я это говрю к тому, что Сим - это корейский брэнд.

Если тебе хочется чтобы он был корейским , то пусть будет :-)

[-=[GEL]=-]

Да мне в принципе все-равно. Я покупать его не собираюсь..

[dozor]

Конечно из этих марок скутеров, лутший Стэлс, и Кивей. Хотя я с китая перешёл на б/у японию. В случае с китаям, жалко новый ломается частенько. В случае с японией не так но часто ломается б/уха!!! Хотя если и выбрать второй вариант то если сразу всё востоновиш как надо, то ламатся будет очень редко!!!!

[-=S@RM@T=-]

поздравляю с окончанием ресурса)))ахаха

Ну да, тебе виднее про двигатель моего бывшего скутера.

Я это говрю к тому, что Сим - это корейский брэнд.

Sym это Тайвань их техника в Китае практически не собирается, не нужно выдумывать.

[-=[GEL]=-]

Я говорил что они собираются в китае?
Я сказал что по-моему только самая дешевая модель там собирается.
Да, прошу прощения, тайвань.

Сообщение отредактировал -=[GEL]=- - 17.12.2010, 2:01

[Potapenko]

Конечно из этих марок скутеров, лутший Стэлс, и Кивей. Хотя я с китая перешёл на б/у японию. В случае с китаям, жалко новый ломается частенько. В случае с японией не так но часто ломается б/уха!!! Хотя если и выбрать второй вариант то если сразу всё востоновиш как надо, то ламатся будет очень редко!!!!

Ну если "луТший" , то конечно :-)
Торговые брэнды STELS и KEEWAY это всё производство одной фабрики QianJiang .
Вот сайт этой китайской мотоциклетной компании http://www.qjmotor.com/
Кстати , китайская QJ не так давно купила итальянскую Benelli .

Японскую Б/У-ху лучше покупать не восстановленную.
Пока мопед здесь не ремонтированный он японский .
А как только в него залезли русские механики ,
то он уже наполовину кЕтайский ... или украинский ;-)

Сообщение отредактировал Potapenko - 17.12.2010, 5:04

[dozor]

Товарищь Potapenko, вы можете искать где угодно. Даже если вы найдёте скутер в германии не факт что там его ремонтировал пьяный Ваня, или тупой фриц! Вся б/уха на угод. Хоть ты как её выбирай!!!!

[dozor]

Учим!!!!
Географическое название Тайвань появилось в международном обиходе примерно в XVII веке, когда власть над островом захватили голландцы и испанцы. Существуют две версии происхождения слова «Тайвань».

Согласно одной из них, неподалеку от первого голландского поселения, форта Зееландия, находилось поселение аборигенов племени Сирайя. На их языке это место называлось Тайоан. Позднее китайские колонисты изменили название на свой манер — «Да юань», что означает «Большой круг». В ранних латинских записях этого слова, сделанных голландцами, присутствуют оба варианта транскрипции — как Taioan, так и Dayuan, — а также другие варианты. Постепенно название этой наиболее освоенной местности стало применяться к острову в целом и превратилось в современный топоним Taiwan.

Вторая версия пересекается с предыдущей. В древности и средние века в Китае остров имел несколько вариантов названия. Но топоним «Тайвань» возобладал в китайских источниках с конца XVII века. На острове имелась удобная для кораблей бухта с песчаной отмелью. По китайски тай — «платформа, плоское возвышение», а вань — «залив». «Платформой над заливом», вероятно, именовалась та самая песчаная коса.

Наряду с этим, в западной картографии преобладало португальское название Формоза (порт. Formosa — остров Прекрасный). В историческом контексте топоним Формоза подразумевает Тайвань до новейшего времени. Формозцами иногда именуют австронезийских аборигенов острова. Формозскими называют обитающие только на Тайване эндемические виды животных, птиц, рыб, насекомых и растений.

[dozor]

С 1895 по 1945 годы остров входил в состав Японской империи и был разделён на несколько префектур: Тайхоку, Синтику, Тайтю, Тайнан, Такао, Тарэнко, Тайто и Хоко. После поражения Японии во Второй мировой войне остров вошёл в состав Китайской Республики.

[Potapenko]

Товарищь Potapenko, вы можете искать где угодно. Даже если вы найдёте скутер в германии не факт что там его ремонтировал пьяный Ваня, или тупой фриц! Вся б/уха на угод. Хоть ты как её выбирай!!!!

Ну я-то ищу не где угодно , а непосредственно в Японии . И опыт поисков у меня не маленький ;-)
Могу поделиться опытом если что ...

Учим!!!!
Географическое название Тайвань появилось в международном обиходе примерно в XVII веке, когда власть над островом захватили голландцы и испанцы. Существуют две версии происхождения слова «Тайвань».

Согласно одной из них, неподалеку от первого голландского поселения, форта Зееландия, находилось поселение аборигенов племени Сирайя. На их языке это место называлось Тайоан. Позднее китайские колонисты изменили название на свой манер — «Да юань», что означает «Большой круг». В ранних латинских записях этого слова, сделанных голландцами, присутствуют оба варианта транскрипции — как Taioan, так и Dayuan, — а также другие варианты. Постепенно название этой наиболее освоенной местности стало применяться к острову в целом и превратилось в современный топоним Taiwan.

Вторая версия пересекается с предыдущей. В древности и средние века в Китае остров имел несколько вариантов названия. Но топоним «Тайвань» возобладал в китайских источниках с конца XVII века. На острове имелась удобная для кораблей бухта с песчаной отмелью. По китайски тай — «платформа, плоское возвышение», а вань — «залив». «Платформой над заливом», вероятно, именовалась та самая песчаная коса.

Наряду с этим, в западной картографии преобладало португальское название Формоза (порт. Formosa — остров Прекрасный). В историческом контексте топоним Формоза подразумевает Тайвань до новейшего времени. Формозцами иногда именуют австронезийских аборигенов острова. Формозскими называют обитающие только на Тайване эндемические виды животных, птиц, рыб, насекомых и растений.

Познавательно :-)
Самая северная точка Тайваня - мыс "Кошкин нос" . Это в 30 км от Тайпэя .
Форма острова напоминает кошку . Поэтому этот мыс так назвали.
Я и моя дочка .


Тайвань - страна скутеристов .


Знаменитый небоскрёб "Тайпэй 101"


Парковки возле офисов , банков , магазинов ...


Полицейский участок .


Мавзолей отцу нации - Чан Кай Ши .


На скутерном заводе PGO .




Сообщение отредактировал Potapenko - 18.12.2010, 5:33

[старик]

красавица (о дочке).папане можно позавидовать белой завистью. клубни! НЕЗАМУЖЕМ! Ё-МОЁ!

[Potapenko]

красавица (о дочке).папане можно позавидовать белой завистью. клубни! НЕЗАМУЖЕМ! Ё-МОЁ!

Да не ... уже почти замужем

[-=S@RM@T=-]

Да не ... уже почти замужем

Сообщение отредактировал -=S@RM@T=- - 19.12.2010, 11:14

[bifurcator]

так же сложно как купить китайца который не сломается на следующий день.

Ведь васе пупкину удалось отьездить целых 50 000! Правда вася 3 раза мотор поменял, но он об этом забыл сказать просто. И с завода там спидометр не работает. Но по ощущениям все 50 000 точно были!

У меня пробег по спидометру 32 000 за 3 зимы и 4 лета.
Поломка по большому счету была 1 - первой зимой от мороза навернулся генератор.
Да, движок капиталил в прошлом году. Однако причиной того была некорректная установка тюнинга.
Менял масло, колодки, ремень ходит по 10 000 км.
Скутер - Атлант matador 150 cc производства завода kingroad.

Геллер сто раз видел мой скут, непонятно почему такие странные вещи пишет.

Я понимаю людей, которые привыкли к лучшему и понимаю их отношение к китайскому ширпотребу.
Но глупо отрицать, что китайский скут может служить человеку долго и счастливо, не ломясь в течении нескольких лет или десятков тысяч км пробега.


Кстати Матвей 3 года наездил на Атланте Cruiser 150 сс, пробег более 20 000, небыло ни единой поломки.

[-=[GEL]=-]

Если я не ошибаюсь, ты менял двигатель, и капиталил мотор. Это было в разное время.
Ну и ставил новый глшитель, и косынками раму усиливал сразу после покупки.
А вот Матвей не усиливал раму, и на сколько я помню, когда я на нем посидел, я тебе показал что у него рама погнута, и из-за этого пластик криво сидит вокруг рулевой колонки.


Да, Миш, я понимаю что везде бывают исключения. Но при покупке надееться на такое исключение глупо.

Сообщение отредактировал -=[GEL]=- - 20.12.2010, 12:27

[bifurcator]

У Матвея рама не кривая, как оказалось. Просто так сделано в круизерах старой серии.
Двиг я менял не от того, что он поломался, просто мне подвернулся новый - ну я и поставил.
Мой родной мотор прошол у меня 15 000 без поломок, и после того еще 10 у сл. владельца.
Косынками я укреплял подрамник багажника, ибо в стандарте он не выдерживает 48л кофр Givi, груженый 12 кг жратвы и пива.

Я это все к тому, что можно смело покупать 150 сс китайца практически любого производства и небояться, что он будет мозги делать.

Но - да: кнопки, резина, амортизаторы - почти всегда паршивые.
Вот беда-то...

Человек, который покупает технику, изначально должен понимать, что она потребует ремонта рано или поздно.
Просто на китайце это стоит в разы дешевле, а запчасти продаются в изобилии.

[dozor]

Ребята да у меня есть мнение что товарищь Potapenko просто изучает спрос скутеристов!

[Malibu75]

Это плохо ?

[-=[GEL]=-]

Жень, товарищь потапенко его прекрасно знает...

[Potapenko]

Жень, товарищь потапенко его прекрасно знает...

Точно

[Artist]

Так а я не понял что за флуд в разделе для новичков!!! Нах в поговорим тему переношу!!

[Potapenko]

Так а я не понял что за флуд в разделе для новичков!!!

Ну дык мы того ... новичков просвещаем , картинки им разные показываем .

[Flat25]

это будет вечный спор Japan vs China. Уж лучше каждый останется при своем!

[-=[GEL]=-]

Правильно, в поговорим! Китай - НЕ НАШ выбор!

[-=S@RM@T=-]

Ну дык мы того ... новичков просвещаем , картинки им разные показываем

Прошу не путать "просвещение новичков" и "реклама продаваемой техники".

[-=[GEL]=-]

Сармат, ты действительно думаешь что тут что-то можно эффективно рекламировать? )))
Это не совсем целевая аудитория.
Это наверное как раз тот случай, когда "я не хвалю то что продаю, я продаю то что хвалю".

[-=S@RM@T=-]

К слову о симах: http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=4491
Подумываю о покупке этого скутера.

[Potapenko]

К слову о симах: http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=4491
Подумываю о покупке этого скутера.

Хороший скутер . Бери .

Прошу не путать "просвещение новичков" и "реклама продаваемой техники".

Тайваньцами и кЕтайцами я не торгую . Я японские скутеры продаю .
К тайваньцам отношусь очень положительно , к кЕтайцам отрицательно.

[Лука]

А мне нравится скутер с крышей!И честно сказать всё равно китаец или японец.Какой нашёл такой и взял.На наших дорогах или точнее проезжей части,мне кажется убивается всё одинаково быстро.Думаю хороший китаец будет соответствовать по качеству, такого же класса и ценовой категории японца.

[Paradox]

В кредит скутер приобрести мой дух хочет,
Марку какую посоветуете Вы,

Это зависит от того какой тип скутера, 2Т или 4Т, а также от кубатуры. В кредит в любом случае не советую. Чем банку деньги дарить лучше на них еще что-то купить себе, ту же защиту.

[SkyFly]

Сармат, сколько стоит сие чудо и где его доставать? )

[-=[GEL]=-]

В салоне СИМ на улице автомоек.
160к примерно.

[-=S@RM@T=-]

Сармат, сколько стоит сие чудо и где его доставать? )

Магазин "ТВОЙ МОТО" подробности ЗДЕСЬ. 170т.р.

[dane]

Honling