Версия для печати темы
Ростовский Скутер Клуб _ Эксплуатация _ китай 2-х или 4-х тактник
Автор: ssppaayy 15.11.2013, 14:06
Вот появился вопрос . До этого катался на япошках двухтактниках но иногда возникала проблема с запчастями. В данный момент рассматриваю китайца и первое условие чтоб пойти на рынок и купить на скутер любую запчасть! Какой скутер посоветуете ! Пробег за сезон не будет привышать 500км а может и меньше! Рассматриваю Stels Taktik--Stels benelli alpha--Stels outlander--Stels Zion--Atlant Mirage --Покупка с пробегом значит б\у
Автор: shumikOFF 15.11.2013, 14:45
Это ж на какой японский 2т нт запчастей?=/
И нахерн с пробегом 500км мопед? Велосиед купи лучше
Автор: -=S@RM@T=- 15.11.2013, 14:49
http://www.tvoymoto.ru/skuter-sym-jet4-125-krasno-belyi
Автор: BKV 15.11.2013, 17:43
Цитата
... В данный момент рассматриваю китайца и первое условие чтоб пойти на рынок и купить на скутер любую запчасть! Какой скутер посоветуете ! Пробег за сезон не будет привышать 500км а может и меньше! Рассматриваю Stels Taktik--Stels benelli alpha--Stels outlander--Stels Zion--Atlant Mirage --Покупка с пробегом значит б\у
Нууу... и список.
![smile.gif](http://rsc161.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Бенелли Альфа две штуки за год на Авито. И только один, по фоткам, был приличный. Зион, говорят, специфическая посадка и некоторым неудобно. Да и цена, дешёвых нет. Оутландер б/у на Авито от 35т.р., сейчас (не сезон) http://kvadropark-rostov.ru/scooter/stels-tactic-50/ можно нового купить дешевле. И это, 50 и 150 разные классы. С документами и правами по разному. Может всё таки определишься.
Автор: -=S@RM@T=- 15.11.2013, 20:37
Цитата(ssppaayy @ 15.11.2013, 16:06)
![*](http://rsc161.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Вот появился вопрос . До этого катался на япошках двухтактниках но иногда возникала проблема с запчастями. В данный момент рассматриваю китайца и первое условие чтоб пойти на рынок и купить на скутер любую запчасть! Какой скутер посоветуете ! Пробег за сезон не будет привышать 500км а может и меньше! Рассматриваю Stels Taktik--Stels benelli alpha--Stels outlander--Stels Zion--Atlant Mirage --Покупка с пробегом значит б\у
Вообще рынок китайского ...... можно поделить на 2 части: это со 158 и со 157 моторами, экзотику типа аутлендера я не имею ввиду. 158 это стелсы 4Т довольно достойного качества, 157 - остальной китай, проще, дешевле, ресурс примерно такой же как у 158
Автор: Удаф 16.11.2013, 9:45
так а где проблемы с запчастями на японцев . может на последние инжекторные и есть проблемы, а так на том же алмазе есть все.
Автор: ssppaayy 17.11.2013, 9:20
Всем спасибо за советы! Тему можно закрывать!
Автор: ssppaayy 17.11.2013, 9:51
Цитата(Удаф @ 16.11.2013, 11:45)
![*](http://rsc161.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
так а где проблемы с запчастями на японцев . может на последние инжекторные и есть проблемы, а так на том же алмазе есть все.
крышка бендикса на хонду лид 90 не где не нашел
Автор: endraum 17.11.2013, 12:02
Триста рублей, и она твоя, правда от полтинника, но могу показать каким методом ее туда запихнуть.
Автор: Лука 17.11.2013, 19:09
Цитата(ssppaayy @ 17.11.2013, 11:51)
![*](http://rsc161.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
крышка бендикса на хонду лид 90 не где не нашел
Посматривай почаще в продажи запчастей,я ещё месяц назад выставил запы на 90 леад,крышка присутствует..
Автор: ssppaayy 18.11.2013, 8:38
Цитата(Лука @ 17.11.2013, 21:09)
![*](http://rsc161.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Посматривай почаще в продажи запчастей,я ещё месяц назад выставил запы на 90 леад,крышка присутствует..
мне это нужно было в начале августа
Автор: серёга 11.1.2014, 9:30
Цитата(shumikOFF @ 15.11.2013, 15:45)
![*](http://rsc161.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
И нахерн с пробегом 500км мопед? Велосиед купи лучше
Странно...! Я в свой Леад 90 в первые полтора сезона дальше возушного фильтра и передних тормозных колодок никуда не лазил. При этом в сезон накатываю примерно по десять тысяч. С таким пробегом как у тебя если взять нормального Японца свежего то запчасти вообще не понадобятся!
Ты на бендекс рышку бендекса искал которая в виде резиногого колпачка? Если так то можно сделать как я сделал когла она мне понадобилась: Я замерял толщину донышка и вырезал из резины такой-же толщины прокладку а то что без бортиков ну и фиг с ними чтоб держалась на месте капелька клея "Момент" и для сборки этого вполне хватило а после она сама будет зажата и никуда не денется. Кстати попутно так-же на капли "момента" посадил и резинку крышки вариатора которая при сборке будучи уже не новой норовит свалится.
Автор: Удаф 11.1.2014, 11:53
вообще непойму как после японцев берут китай.
хотя конечно если не в теме и нет много денег и вообще похер лишь бы ехал, то тогда да можно и взять 2х, 3х, 4х тактный китай ))))
Автор: endraum 11.1.2014, 12:21
Цитата(Удаф @ 11.1.2014, 14:53)
![*](http://rsc161.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
вообще непойму как после японцев берут китай.
Есть такая http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%85%D0%B8%D0%B7%D0%BC
Автор: Maestro Cwood 11.1.2014, 20:44
Через 10 лет в японце из оригинальных агрегатов остается рама и картер двигателя. И тонны не раз замененных китайских или тайваньских запчастей.
А так, да, после японца на китайца - конечно мазохизм! Я после убитой сепии и среднеубитого леада жутко переживаю на почти новой лейке. Ужас вообще... Мазохизюсь каждый день. Сейчас с лапки, аккумулятор сел. А то с кнопки бы мазохизился.
Автор: endraum 11.1.2014, 21:13
Вот как у тебя так получается, и расписал на пол страницы, и текста много, а блин нифига не понятно, ты поддержал мою мысль, или высказался против
З.Ы. А количество оригинальных запчастей напрямую зависит от криворукости ездока, на моем такте например (1998-го года выпуска, 16 лет), из не оригинальных запчастей только ремень (малосси поставил, родной еще живой, с собой вожу на всякий случай), вариатор вместе с роликами (оригинальный в идеальном состоянии лежит в коробке, поставил "типа тюнинг", с ним чуть бодрее скорость набирает) аккамулятор (мне вообще без него достался), лампочка в фаре, колодки, поршень (до меня сменил кто то, хз зачем, цилиндр родной, и в отличном состоянии), и чехол на сиденье.
Автор: Maestro Cwood 11.1.2014, 21:42
Только
ремень
вариатор
аккумулятор
лампочка
колодки
поршень
чехол
Всего лишь...
Я вот о чем.
Еще я уверен, что подавляющее большинство мопедов, которые ездят пускай только в нашей области, имеют ощутимо большее количество не родных запчастей, чем в твоем такте. И где они их берут? Ну не на ебеях точно. Алмаз и местные магазины. А там что? Китай и Тайвань. И получается, что на данный момент меньше десяти процентов (скорее всего) мопедов, которые есть в области, могут похвастаться оригинальными японскими агрегатами внутри. Остальное - сборнокитай под японским пластиком.
Вот и получается, что переход с японца на китайца уже давно сделан, на самом деле ![smile.gif](http://rsc161.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Стоит уточнить, что я говорю про мопеды ценой до 50-60 тысяч рублей. Скайвей на китайских запчастях мне кажется нонсенсом. Там хозяева и на ебеях запчасти способны купить, да и б/у японские в нормальном состоянии есть в продаже.
Автор: endraum 11.1.2014, 21:59
Так колодки, лампочки, ремни и т д., это расходники. И заменил их не потому что поломалось, а потому что так захотелось. Он и без этого мог прекрасно ездить, И как бы итальянские запчасти, китайскими не являются
Автор: Maestro Cwood 11.1.2014, 22:17
Паша, читай внимательнее предложение "подавляющее большинство мопедов, которые ездят пускай только в нашей области, имеют ощутимо большее количество не родных запчастей, чем в твоем такте".
У тебя так - хорошо. А у остальных иначе.
Автор: endraum 11.1.2014, 22:49
Ну так дело то не в мопедах. В большинстве случаев, различные балбесы зачем то меняют практически не изношенные японские детали, на "новий!" китайский хлам, их никто не заставляет, это их выбор.
Автор: Paparaci 12.1.2014, 1:50
Цитата(Maestro Cwood @ 11.1.2014, 23:42)
![*](http://rsc161.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Только
ремень
вариатор
аккумулятор
лампочка
колодки
поршень
чехол
Всего лишь...
Я вот о чем.
Еще я уверен, что подавляющее большинство мопедов, которые ездят пускай только в нашей области, имеют ощутимо большее количество не родных запчастей, чем в твоем такте. И где они их берут? Ну не на ебеях точно. Алмаз и местные магазины. А там что? Китай и Тайвань. И получается, что на данный момент меньше десяти процентов (скорее всего) мопедов, которые есть в области, могут похвастаться оригинальными японскими агрегатами внутри. Остальное - сборнокитай под японским пластиком.
Вот и получается, что переход с японца на китайца уже давно сделан, на самом деле
![smile.gif](http://rsc161.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Стоит уточнить, что я говорю про мопеды ценой до 50-60 тысяч рублей. Скайвей на китайских запчастях мне кажется нонсенсом. Там хозяева и на ебеях запчасти способны купить, да и б/у японские в нормальном состоянии есть в продаже.
Ага если стоит китайская поршня, колодки, ремень варик, то все равно между ним и китайцем пропасть!
И где ты найдешь тут китайские запчасти на скайвей.
Автор: Maestro Cwood 12.1.2014, 3:49
Папараци, я без подколки спрашиваю, в чем конкретно эта разница проявляется? Ее можно обозначить параметрами или хотя бы терминами?
Автор: endraum 12.1.2014, 7:15
Тогда ответь на вопрос, каким параметром, или термином можно назвать вот это?
![](http://s019.radikal.ru/i606/1312/b5/7d7df07cfb3d.jpg)
Снято мной, сея радость приключилась на мопеде омакс ТРИ раза менее чем за год, крышка которую пытались заварить ломалась раз пять до меня. Думаю что б так сделать с хондой, ее придется всю ночь бить кувалдой.
Автор: Maestro Cwood 12.1.2014, 8:25
Это прочность картера. Можно описать параметром "срок службы картера".
Автор: kollibri 12.1.2014, 11:03
Я плату сцепления на маджесте заменил, теперь так мягонько разгоняться стал, прям сказка. Вот бы варик еще, ну или грузики хотя бы. А на китайце менял, ничего не меняется или меняется в худшую сторону.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)